Opel in Talks > Showroom

[ Astra ] Vauxhall Astra 2.0i No-Modified By Tanu

<< < (4/13) > >>

Tanu:

--- Quote from: kamolwat_t on 04 Jun  2009, 16:24 ---พี่ ตานุ ฮะ  เครื่องมันมาเป็น c20ne เลยไม่ได้เปลี่ยน ชิมิครับ

ถ้าใช่ ก็น่าจะเป็นรถ เดิมครับ นำเข้ามา ไม่ใช่สเป็คปรกติ ไม่ก็เป็นรถโชว์ ครับ :D

--- End quote ---

เครื่องเดิม มาหยั่งงั้นเลยครับ ...ไม่เคยเปลี่ยน ...ไม่เคยเปิดเครื่อง..เพราะไม่ไว้ใจช่าง พี่ชาย...( อยากทำที่คราบเยิ้มๆ..ตรงฝาสูบหน่ะครับ)

ที่เคยทำก็ ..เปลี่ยนปั๊มพ์น้ำ ...เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง...แล้วก็ท่อน้ำ...

แต่ลับตาผมไม่แน่ใจว่า ....ทำอะไรไปแล้วบ้างครับ ...ไอ้เราก็ ...ไม่ค่อยรู้เรื่องรถด้วยครับ ...

ถ้ามันเป็นรุ่นพิเศษก็ ...ยิ่งหายากเข้าไปใหญ่เลยสิเนี่ย.....เชื่อมั๊ยครับ....ผมซื้อมาราคา 79,000

ตอนแรกตั้งใจจะซื้อฮอนด้า ตาเพชรซะด้วย....เอารถมาจอดบ้านแล้ว....เจอพี่ชายออกคันนี้มาแล้...ว

บอกให้ผมเอาตาเพชรไปคืนบริษัท...ตอนนั้นเสียดายมาก...ไม่อยากได้หรอก...ที่บ้านมี โอเปิ้ลซะ 3 คัน...แอสตร้า..แวน คันผม แล้วก็โอเมะ เอ...

เห็นที่แรก...เข้าบ้านมา อูว่ะ ..สงสัยบ้านเราจะมีปาร์ตี้โอเปิ้ล..นึกว่าเพื่อนเค้ามาหา ....เค้าบอกคันเนี๊ย อ่ะรถผม ให้เอาฮอนด้าไปคืน...

แต่พอได้เรียนรู้สัมผัส...ขับ..คลาน ล้างมันบ้าง ..หาข้อมุลทั้งเน็ต....ผมจึงค่อยๆ เข้าใจว่า....ทำไมพี่ชายผมถึงซื้อโอเปิ้ลซะ ...3 คัน...

มันเป็นรถที่ดีจริงๆ .....

 

kamolwat_t:
ระบบ c20ne ไม่ยากครับ เครื่องตัวเดียวกับ corsa ผม และ astra ของจี๊ดครับ ว่างๆ โทรมาคุยเล่นก็ได้ฮะ อิอิ เดี๋ยว พาไปเปลี่ยนปะเก็นฝากับเครื่อง  :) :) :)

ksuchon:
ว้าวๆ สภาพเนียน มากเลยครับ

มีซันรูฟด้วย อิอิ

Tanu:
ค้นไปเรื่อยๆ ในวิกิ "The C20NE was factory fitted to early Opel Astra and Vauxhall Cavalier models, "

.........มันจะมีอยุ่ในตัวแรกๆ ของ แอสตร้า...กับ คาวาเลียร์...(มัอคือ เวค เอ...ใช้หรือบ่)



 :oเพิ่งจะรู้ว่ามัน ใช้ชิ้นสว่นบางอย่างร่วมกัย สาบ..
This version of the Cavalier (sold in Continental Europe as the Opel Vectra) shared its mechanicals with the Saab 900 that was produced from 1993 until 1998, and continued until 2002 as the Saab 9-3.

Tanu:
ป๊าด... :drink:...ของผมน่าจะเรียกว่า โมเดลล 200 ไอ
The model was launched in South Africa in 1992, where it was produced under licence by Delta Motor Corporation. However, the Kadett name was retained for the Astra hatchback until 1999, which included a variant with a 2.0 L turbocharged engine called the 200TS, unique to that market. Saloon and estate models were offered under the Astra name. Controversially, the Kadett and Astra in South Africa won the title of 'Car of the Year' in two consecutive years (1992 and 1993) even though they were versions of the same car. South African nomenclature was denoted in decilitres, so the Astra and Kadett ranges featured 140, 160i, 180i and 200i models.


รหัสบอดีเรียกว่า MK3

  >:(น่าoไง ...อีขนมเปียกปูนั้นเป็น (น่าจะ) เป็นรุ่นที่ทำ..พิเศษฉลองรางวัล ยูโรเปี๊ยน Car of the year..2 ปีซ้อน 1992 และ 1993   :-[ ถ้าไม่เข้าใจผิดนะ

the Kadett and Astra in South Africa won the title of 'Car of the Year' in two consecutive years (1992 and 1993) even though they were versions of the same car. South African nomenclature was denoted in decilitres, so the Astra and Kadett ranges featured 140, 160i, 180i and 200i models.

รุ่นที่น่าจะเป็นไปได้....ตามข้อมูลน่าจะเรียกว่า SRi
The Astra F was phased out in the spring of 1998 - 2002 later replaced by the Astra Classic 2. The Mk3 was the first of the "Astra Classic's" This means the Astra Mk3 holds a mighty production span of 11 years; more than any other Astra.

In the UK, Vauxhall offered the following trim levels (and in some cases, engine size):

MERIT (1.4i, 1.7 diesel)
L (1.4i)
LS (1.4i, 1.7 diesel, 1.7 turbodiesel)
GLS (1.4i, 1.6i, 1.7 diesel 1.7 turbodiesel)
DUO (1.6)
CD (1.4i, 1.6i, 1.7 turbodiesel, 1.8i, 2.0i)
CDX (1.6i 1.7 turbodiesel, 2.0i)
Si (1.4i, 1.6i)
SRi (2.0i)
GSi (2.0i)

ผลการค้นรูป  กลายเป็นคารเด็ท :ไม่:


เมื่อค้นรูป ต่อไป :)

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page