Opel in Talks > General Discussion

เล่าสู่กันฟัง...ทุกข์ซ้อนทุกข์

<< < (3/9) > >>

chai3392:
ผมไม่เคยเข้าอู่มาสิบปีแล้วมั้ง ตั้งแต่เอามอไซด์ไปล้างคาร์บู (เพราะน้ำมันท่วม)ปรากฏว่ามันล้างเสร็จเอารถไปลอง กลับมาบอกเราว่าสายไฟช๊อตที่แผงคอ
มันล่อฉับๆยกพวงเลย แล้วทีนี้นั่งต่อเป็นวันมันก็ไม่สำเร็จเรานั่งดูอยู่ชักรำคาญ เลยจะยื่นมือไปช่วยกลับถูกลูกพี่ดุว่าอย่าไปยุ่ง
สุดท้ายมันก็ทำไม่ได้ วันไหม่ไปเฝ้าอีก บ่ายแล้วก็ไม่สำเร็จ เลยจัดการตอนมันไปกินข้าวต่อมันเองเลย ตามสีเดิมมันนั่นแหละ
พอทำเสร็จรถใช้ได้ ถามจ่ายเงินมันคิด1800 ทั้งที่บอกเราว่าล้างคาร์บูแค่ลูกละร้อย จ่ายเงินเสร็จขับรถกลับบ้าน อาการยังเหมือนเดิม ขับกลับไปหามัน บอกว่าน้ำมันยังท่วมเหมือนเดิม มันบอกว่าให้เอาไปดูใหม่พรุ่งนี้ ผมกลับมาลองปรับเข็มลูกเร่งถอยออกมา หายครับน้ำมันหายท่วมและรถก็ขับได้ดี
สุดท้ายต้องซื้อชุดสายไฟมือสองอีก1500 หลังจากนั้นเลยลองทำเองซะหมดเลย
แต่พอมาขับ CORSA รถเสียเลยมาหาในเวป (เล่นเน็ตใหม่ๆ)เจอเวปนี้ และได้อ่านข้อมูลแต่ไม่เห็นรูป ลองสมัครก็ไม่เป็น เลยให้ต้นสมัครให้โดยติดต่อทางเฟสบุค จนมาเจออู่ทีแนะนำ เจ้าของมีน้ำใจให้ยืมอะไหล่ ให้บ้างซื้อบ้าง แนะด้านเทคนิคบ้าง จนผมคิดได้แล้วว่าบางทีเราต้องพึ่งคนอื่น ความอคติของผมที่มีต่ออู่ลดลง และที่สำคัญไม่นานมานี้ผมมีโอกาสได้อ่านกฏทั้ง 10 ของเวป ขอบอกว่าผมชอบข้อ 10 มาก เพราะตัวเองวิ่งรถส่งของ เจอรถเสียกลางทางผมจะหยุดถาม(ถ้าเป็นเวลาที่ส่งของเสร็จแล้ว)หากช่วยซ่อมเบื้องต้นไม่ได้ ช่วยเข็ญ ช่วยลาก อย่างล่าสุดรถเรามีน้ำที่แถมมาจากการเติมแก๊สก็ได้ช่วยเขาไห้มีน้ำเติมหม้อน้ำได้ เห็นเจ้าของรถทีเสียแล้วเขายิ้มได้มันรู้สึกดีครับ

chai3392:
สำหรับน้องที่ได้ CORSA มาใหม่ที่อยู่อยุธยา ที่จะให้ผมดูเรื่องเลขไมล์ไม่ขึ้น และอะไหล่บางอย่างให้ผมถามให้แล้ว แต่ผมโทรกลับไปติดต่ไม่ได้
ถ้าได้อ่านก็ติดต่อกลับมาใหม่ได้ครับ

constantly:
สวัสดีครับ ต้องขอโทษด้วยนะครับที่ขอแจมที่กระทู้นี้ด้วยคน

เรื่องราวที่คุณ "e20rrw" บอกเล่าสู่กับเพื่อนๆในคลับกันฟังนั้นคล้ายกับผมที่ได้ประสบพบเจอเลยครับ....ถ้างั้นผมเริ่มเลยล่ะกัน(อาจจะยาวไปนิด..)
 
1.เมื่อปีที่ผ่านมา2553รถผมได้เกิดเหตุการณ์ เรื่องระบบเกียร์มีปัญหาดังต่อไปนี้ เข้าเกียร์D ไม่แรงแต่พอจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้

ถ้าเข้าเกียร์ R ไม่สามารถถอยหลังเหมือนว่าเกียร์ไม่เข้าบ้างและมีอาการลื่น ไม่สามารถวิ่งบนท้องถนนได้แน่นอน ดังนั้น

ผมจึงได้สอบถามคนรู้จักและค้นคว้าหาข้อมูลจากสื่อทางอินเตอร์เนตเพื่อช่วยในการพิจารณาในการตัดสินใจ

จากที่ได้ข้อมูลมาแล้วนั้นผมจึงได้นำลูกรักคันโปรดไปจัดการเรื่องโอเวอร์ฮอลเกียร์...... :prayแต่แรกๆเมื่อคนเราต้องการงานเพื่อเงินให้ได้เข้าอู่จึงมีอะไรหอมหวานไปหมด

ผมจึงยอมตกลงปลงใจว่าที่นี่ดีแน่นอนจากที่หลายคนว่าามีฝีมือรวมถึงบริการรับประกันกลังการซ่อมภายในระยะเวลา 1 ปี เพื่อสร้างความเชื่อถือแก่ลูกค้าา

ผมจึงได้เดินทางกลับ..............จากนั้นเวลาได้เดินผ่านไปเหมือนโกหก2สัปดาห์แล้วที่ผมไม่ได้กลับมายลโฉมลูกน้อยที่ว่าอาการน่าจะดีขึ้น...........แต่แล้วสิ่งที่ไม่คาดฝันได้เกิดขึ้น

ทางอู่ได้บอกว่าเนื่องจากรถของผมมีอาการฝาสูบรั่วต้องทำการเชื่อมฝาเพิ่มเติม(อันนี้เราไม่รู้เลยว่าเอาว่าทำตามเรื่องที่ช่างบอกไปเพราะว่าถ้าทำให้ดีได้เรื่องเงินไม่ว่ากัน......)

เลยกลายเป็นปัญหาใหม่ที่เกิดขึ้น...............หลังจากนั้นเราก็ปล่อยให้เป็นหน้าที่ของอู่ที่ต้องดำเนินการซ่อมในจุดที่เกิดปัญหา........ผ่านมาอีก1สัปดาห์รวมแล้วเราไม่ได้ใช้รถเป็น

เวลา3สัปดาห์.......จนได้มีการติดต่อมาจากอู่ว่ารถเสร็จเรียบร้อย :please:เป็นช่วงเวลาที่ดีใจมากสำหรับการรอยคอยอย่างมีความหวัง.........

...............จากนั้นเราได้ทดลองสตาร์ทรถแล้วทดลองขับ.....

%ผม% ก็รู้สึกว่าเกียร์เข้ายังมีการกระตุก....ผมเลยเริ่มงงแล้วถามที่อู่ว่า ทำไมมันกระตุกรึครับ 

%อู่%  รถมันจอดไว้นาน....ต้องลองขับก่อน เพราะว่ายังไม่เข้าที่เนื่องจากผ่านโอเวอร์ฮออล...

%ผม%  ในระหว่างการขับขี่รถที่ได้เกิด....โอเวอร์ฮีต..งงงมากมายเลยครับ??????ว่าทำการเชื่อมฝาสูบแล้วมีการเปลี่ยนปะเก็นแล้วเกิดขึ้นได้ไงเงินจ่ายไปแล้ว

%ผม%   ขับรถกลับไปที่อู่เดิม...พร้อมกับบอกช่างว่าเกิดโอเวอร์ฮีตขึ้นมาได้งัยครับ

%อู่%    ตอบว่าไม่ได้ต่อท่อดูดไอน้ำมันที่ฝาครอบวาล์ว.....พร้อมกับที่เปิดฝากระโปรงเครื่อง...

%ผม%   บอกช่างว่าเห็นอีกจุดนึงคือ....ปั้มพวงมาลัยเพาว์เวอร์น็อตหลุดหายไปหนึ่งตัว

%อู่%     สงสัยเกลียวคงจะรูดต้องตาร์ปเกลียวใหม่.....ช่างก็ซ่อมต่อไปฯลฯ

เวลาผ่านไปประมาณ2สัปดาห์เท่านั้นเองครับ........น้ำมันเกียร์รั่ว......เข้าเกียร์Rกระตุกหนักกว่าเดิมจนเครื่องเกิดสวิงแบบรุนแรงอย่างเห็นได้ชัด

ผมเลยได้เช็คที่วัดระดับน้ำมันเกียร์ปรากฏว่าหายไปกว่าครึ่งและบริเวณล้อหน้าขวามีน้ำมันที่รั่วมาจากเกียร์เลอะเยอะมากๆ

ผมเลยได้โทรไปติดต่อหาที่อู่......คำตอบที่ได้ไม่เหมือนตอนจ่ายเงินเลยครับ.....ตอบผมบอกว่าที่อู่รถเยอะพอเดี๋ยวรถน้อยลงแล้ว

จะติดต่อกลับ....จนถึงเวลานี้ผ่านมาทั้งหมด3เดือน...ผมก็ติดต่อตลอด....ทางอู่บอกปัดต่างๆนานา..รวมถึงบ่ายเบี่ยงทุกอย่าง...ตัดสายโทรศัพท์เราทิ้งบ้าง...

รับโทรศัพท์แล้ววางสาย.....รึว่ารับแล้วบอกว่าจะโทรกลับแบบทุกที......

สรุป.....ผมเลยต้องทิ้งเงินไปหนึ่งก้อน26,000บาทกลับการที่ไม่ได้อะไรที่ดีกลับขึ้นมาเลย..เลยผมต้องตัดสินใจไปเข้าอู่ที่ใหม่พราะว่าถ้ายังปล่อยให้เป็นแบบนี้

รถผมเองพังแน่นอนหลังจากที่ไปเข้าอู่ที่ใหม่มานั้นก็เลยได้พบปัญหาต่างๆที่อู่ก่อนหน้าได้วางยาไว้่เช่นโอริงค์ปั้มน้ำมันเกียร์,ซีลท้ายเครื่อง,ซีลทอร์คเกียร์

และซีลในระบบเกียร์ตัวอื่นอีกที่เรียกชื่อไม่ถูก....

          ในเรื่องทั้งหมดนี้ที่เล่ายาวมาให้เพื่อนๆทุกท่านในคลับเพื่อเป็นการเตือนเผื่อว่าจะได้มีใครรู้ไว้ได้ทันท่วงทีก่อนตัดสินใจ......ถ้าอยากรู้ที่ตั้งว่าที่นี่อยู่ที่ไหนทุกท่านรู้แล้วอาจ
ตกตะลึงไปเลยก็ได้ครับ.......จบครับ

ขอบคุณครับ

เสือ:
 :มั้ง:

jeedz:
เยอะแฮะ ช่วงนี้

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page