Opel in Talks > Alternative Fuel Discussion (LPG & CNG)

corsa3d ถ้าติดแก๊สแล้วต้องทำตัวระบายที่ฝาครอบหัวฉีดมั๊ยครับ

<< < (2/2)

chai3392:

--- Quote from: bancha on 22 Jun  2012, 09:30 ---พรุ่งนี้จะเอาคอซ่า 3dr เข้าดมแก็สด้วยครับ ตัวระบายนี้เราต้องซื้อมาติดเองเหรอครับพี่หมอ

--- End quote ---
ของผมดมมาปีกว่าแล้ว ตอนจอดไฟแดง ไฟเครื่องมันจะโชว์ และเยียบหมดแช่นานมันก็โชว์ เมื่อวานเลยปรับแก๊สกลางสายไปประมาณ 45 องศา (ออก)ตอนจอดเห็นไม่โชว์แล้ว แสดงว่า เราให้ดมแก๊สบางไปนี่เอง ลองดูนะถ้าดมมาแล้วคิดว่าต้องมีไฟเครื่องโชว์บ้างนะ (บางไปก็อืด เปลือง หนาไปก็อืด เปลืองเหมือนกัน) หาตำแหน่งที่ตอบสนองดีๆ แล้วจะได้ดมแก๊สอย่างสบายกระเป๋าและแรง

bancha:
ขอบคุณครับพี่ชัย ผมขอเรียกพี่แล้วกันนะครับ แล้วตัวระบายเราต้องติดป่าวครับ

suny11:
ผมใช้แก๊สมิกเซอร์มา3คันไม่ติดซักคัน มีข้อแม้ว่าไม่จูนแก๊สบางมากซึ่งบางคนตั้งใจให้ประหยัดนัยว่าเจ๋งดีที่ขับได้ระยะดีกว่าคนอื่น ทั้งที่ความจริงยิ่งบางยิ่งร้อน กลายเป็นทำลายเครื่องยนต์ไปโดยไม่รู้ตัวแถมแบ๊คไฟร์ ถังกรองอากาศแตกอีก ไอ้ตัวนี้มีคนคิดเอามาใส่เพื่อโฟว์แรงดันในขณะแบ๊คไฟว์ออกไปกันถังกรองแตกแต่ไม่ได้มีผลให้เครื่องสึกหรอช้าลงจากที่จูนบางเลย ถ้าจะใส่ก็ไปร้านก่อสร้างถามหาเช็ควาวล์ใส่ท่อประปาขนาดก็ตามศรัทธาเลย ติดตั้งก็เอาดอกสว่านที่ช่างไม้เอาไว้เจาะกรอบประตูหน้าต่างมาใช้ และเจาะได้2ที่1ที่ถังกรองอากาศหลังไส้กรองนะครับ(หมายถึงด้านที่โล่งต่อไปยังครอบหัวฉีด)หรือ2.เจาะที่ครอบหัวฉีดเหมือนเพื่อนๆก็ได้

ป.ล. ใช้แก๊สให้ประหยัดเอาแค่ส่วนต่างราคาเชื้อเพลิงก็คุ้มแล้วอย่าดิ้นรนจูนให้ประหยัดมากๆเลย กลายเป็นจ่ายหนักเมื่อมีปัญหา

แต่ถ้า5โลอย่างลุงน้าอาหมอก็ว่าไปเรื่องนึง ;) ;) ;) ;)

bancha:

--- Quote from: suny11 on 22 Jun  2012, 10:34 ---ผมใช้แก๊สมิกเซอร์มา3คันไม่ติดซักคัน มีข้อแม้ว่าไม่จูนแก๊สบางมากซึ่งบางคนตั้งใจให้ประหยัดนัยว่าเจ๋งดีที่ขับได้ระยะดีกว่าคนอื่น ทั้งที่ความจริงยิ่งบางยิ่งร้อน กลายเป็นทำลายเครื่องยนต์ไปโดยไม่รู้ตัวแถมแบ๊คไฟร์ ถังกรองอากาศแตกอีก ไอ้ตัวนี้มีคนคิดเอามาใส่เพื่อโฟว์แรงดันในขณะแบ๊คไฟว์ออกไปกันถังกรองแตกแต่ไม่ได้มีผลให้เครื่องสึกหรอช้าลงจากที่จูนบางเลย ถ้าจะใส่ก็ไปร้านก่อสร้างถามหาเช็ควาวล์ใส่ท่อประปาขนาดก็ตามศรัทธาเลย ติดตั้งก็เอาดอกสว่านที่ช่างไม้เอาไว้เจาะกรอบประตูหน้าต่างมาใช้ และเจาะได้2ที่1ที่ถังกรองอากาศหลังไส้กรองนะครับ(หมายถึงด้านที่โล่งต่อไปยังครอบหัวฉีด)หรือ2.เจาะที่ครอบหัวฉีดเหมือนเพื่อนๆก็ได้

ป.ล. ใช้แก๊สให้ประหยัดเอาแค่ส่วนต่างราคาเชื้อเพลิงก็คุ้มแล้วอย่าดิ้นรนจูนให้ประหยัดมากๆเลย กลายเป็นจ่ายหนักเมื่อมีปัญหา

แต่ถ้า5โลอย่างลุงน้าอาหมอก็ว่าไปเรื่องนึง ;) ;) ;) ;)

--- End quote ---

ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบกระจ่างเลย

มือใหม่corsa:
แหมลุงสนช่างตอกย้ำได้ใจนัก  :o :o :o :P :P :P

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page