Opel in Talks > Alternative Fuel Discussion (LPG & CNG)

หลังจากติดแก๊ส มีรูปไฟเครื่องยนต์ ขึ้นเป็นพักๆ

<< < (4/5) > >>

chai3392:

--- Quote from: หนานมา on 03 Sep  2012, 10:59 ---
--- Quote from: Oakbannoon on 31 Aug  2012, 03:32 ---
--- Quote from: หนานมา on 30 Aug  2012, 07:58 ---แอสตร้าผม เกียร์ออโต้ ในเมืองกินอยู่ที่ 7 โล/ลิตร นอกเมือง ประมาณ 9 โล/ลิตรครับ
ล่าสุดวิ่งอยู่ในเมืองสัตหีบนี่แหละครับ วิ่งไป 510 กิโลฯ เติมไป 910 บาท
หัวฉีด เอนเนอจี้ฟาสเทค หม้อต้ม 200 แรงหลังดำครับ :P

--- End quote ---

ป๊าดด ๆๆๆ หม้อต้ม 200 แรงหลังดำครับ    8)

ของผม versus kit 4สูบ + tomasetto ato9 alaska (ม้าไม่เกิน 135 แรงม้า) :'(



อยากได้อั่นนี้ไว้จูนเอง แต่ไม่รู้แพงเปล่า

--- End quote ---

 ;) ก้อราคาหม้อต้ม 140 กับ 200 แรงฯ มันต่างกันไม่กี่บาท

แล้วมาดูใน ลิสท์ เครื่องยนต์ของเราๆ มันก้ออยู่ที่ประมาณ 100 - 150 แรง
ผมก้อเลยเผื่อๆเอาไว้ เผื่อว่าวันใดหนหนึ่ง มีโอกาสได้วางเครื่องแรงๆกับเขามั่ง อย่าง X20XEV หรือถ้าวาสนาดีหน่อยก้ออาจๆ้ C20XE ประมาณนั้นอ่ะครับ  ;) ;) ;)

--- End quote ---
1j ต้องใช้หม้อกี่แรงครับ ผมฝากน้องๆซื้ออุปกรณ์แก๊สทั้หมดให้ ร้านจัด 140 มาให้ ใช้อญู่ทุกวันนี้

หนานมา:

--- Quote from: chai3392 on 03 Sep  2012, 14:37 ---1j ต้องใช้หม้อกี่แรงครับ ผมฝากน้องๆซื้ออุปกรณ์แก๊สทั้หมดให้ ร้านจัด 140 มาให้ ใช้อญู่ทุกวันนี้

--- End quote ---

เครื่อง J  มันมีด้วยกัน 2 ตัว 4 รุ่นอ่ะครับ

ตัวแรก 1JZ-GE ไม่มีเทอร์โบ ก่อนปี 96 ตัวนี้ 180 แรงฯ

ตัวสอง 1JZ-GE ไม่มีเทอร์โบ หลังปี 96 ตัวนี้ 200 แรงฯ

ตัวสาม 1JZ-GTE เทอร์โบคู่มั๊ง ก่อนปี 95 ตัวนี้ 280 แรงฯ

ตัวสุดท้าย 1JZ-GTE เทอร์โบคู่ หลังปี 95 ตัวนี้ 280 แรง

สองตัวท้าย ต่างกันแค่แรงอัด  ตัวแรก 8.5  ตัวหลัง 9

จากข้อมูล หม้อต้มขั้นต่ำที่เหมาะสม หรือ ที่คู่ควรก้อน่าจะเป็น
หม้อ 200 แรง ไปจนถึง หม้อ 300 (อันนี้ไม่แน่ใจน่าจะ สามร้อยกว่า) ประมาณนั้นครับ :มั้ง:

deemtersa9:
 :ไถ: สุดยอดของความประหยัด

umc2006:
เจ้าซ่าของผม เติม 300 วิ่งได้ประมาณ 220 โล
ที่ราคาแก๊ส 13.13 น่าจะประมาณนี้ครับ
 ;D ;D ;D

ultranot:
ผมติดแก๊สมาปีกว่า...ไฟขึ้นติดๆ ดับๆ แต่ไม่มีปัญหาอะไรคับ....ส่วนมากเจ้า Corsa ผมจะขึ้นบ้างก็เมื่อวิ่งเกิน 120 ขึ้นไป หรือวิ่งไม่ถึง 100แต่เกียร์สูงครับ ไฟโชว์แปปเดียวก้อหายไป จาก 120 ผมลองเบาเครื่องลง ไฟก็ดับ และ จากไม่ถึงร้อยลอง เหยียบเกิน 100 ขึ้นไปไฟก็ดับเหมือนกันครับ...สอบถามช่างที่รู้จักกันแล้ว ช่างบอกไม่มีปัญหา แต่ผมแนะนำให้ขับแก๊สสลับน้ำมันบ้างเพื่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถเราครับ :bye:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page