Opel in Talks > General Discussion

ลองจับดูที่หัวเทียนสูบที่สามเหมือนมีอะไรมาเขกมันเลยครับ

<< < (3/4) > >>

tuck:

--- Quote from: หนานมา on 06 Aug  2012, 10:25 ---เคยปาดฝามาใช่ไหมครับ....

การขันหัวเทียน หรือ การใส่หัวเทียน ให้อยู่ในตำแหน่งเขี้ยวหัวเทียนคว่ำลงนะครับ
เขี้ยวหัวเทียนจะได้รอดปลอดภัย ไม่ไปกระทบกระทั่งกับหัวลูกสูบ :P

--- End quote ---
:มั้ง:ปกติตรงหัวเทียนก็คว่ำอยู่แล้วไม่ใช่เหรอครับ หรือผมเข้าใจอะไรผิด

หนานมา:

--- Quote from: tuck on 07 Aug  2012, 10:38 ---
--- Quote from: หนานมา on 06 Aug  2012, 10:25 ---เคยปาดฝามาใช่ไหมครับ....

การขันหัวเทียน หรือ การใส่หัวเทียน ให้อยู่ในตำแหน่งเขี้ยวหัวเทียนคว่ำลงนะครับ
เขี้ยวหัวเทียนจะได้รอดปลอดภัย ไม่ไปกระทบกระทั่งกับหัวลูกสูบ :P

--- End quote ---
:มั้ง:ปกติตรงหัวเทียนก็คว่ำอยู่แล้วไม่ใช่เหรอครับ หรือผมเข้าใจอะไรผิด

--- End quote ---
เวลาเราใส่หัวเทียนเข้าไปแล้ว  ถ้าไม่มาร์คตำแหน่ง
เราไม่มีทางรู้ได้เลยว่า เมื่อเรากวดเข้าจนตึงแล้วเขี้ยวมันจะอยู่ในลักษณะไหนน่ะครับ
เขี้ยวหัวเทียน ในส่วนที่มันโค้งงอ ถ้ามันหงายขึ้นเหมือนตะขอ ส่วนที่เป็นโค้งๆ
มันจะสูง ทำให้มีโอกาสกระแทกกับหัวลูกสูบได้ครับ  แต่ถ้ามันอยู่ในลักษณะคว่ำ เหมือนปากนกแก้ว
ส่วนที่ว่าโค้งมันก้อจะมาอยู่อีกฝั่งหนึ่ง โอกาสที่จะชนกับหัวลูกสูบก้อหายไปครับ 
ผมจำเขามาอีกทีหนึ่ง และ อีกหนึ่งส่วน ผมลองกับฝาสูบ อดีตคอร์ซ่าคันแดงมาแล้วครับ  :P

tuck:

--- Quote from: หนานมา on 08 Aug  2012, 08:59 ---
--- Quote from: tuck on 07 Aug  2012, 10:38 ---
--- Quote from: หนานมา on 06 Aug  2012, 10:25 ---เคยปาดฝามาใช่ไหมครับ....

การขันหัวเทียน หรือ การใส่หัวเทียน ให้อยู่ในตำแหน่งเขี้ยวหัวเทียนคว่ำลงนะครับ
เขี้ยวหัวเทียนจะได้รอดปลอดภัย ไม่ไปกระทบกระทั่งกับหัวลูกสูบ :P

--- End quote ---
:มั้ง:ปกติตรงหัวเทียนก็คว่ำอยู่แล้วไม่ใช่เหรอครับ หรือผมเข้าใจอะไรผิด

--- End quote ---
เวลาเราใส่หัวเทียนเข้าไปแล้ว  ถ้าไม่มาร์คตำแหน่ง
เราไม่มีทางรู้ได้เลยว่า เมื่อเรากวดเข้าจนตึงแล้วเขี้ยวมันจะอยู่ในลักษณะไหนน่ะครับ
เขี้ยวหัวเทียน ในส่วนที่มันโค้งงอ ถ้ามันหงายขึ้นเหมือนตะขอ ส่วนที่เป็นโค้งๆ
มันจะสูง ทำให้มีโอกาสกระแทกกับหัวลูกสูบได้ครับ  แต่ถ้ามันอยู่ในลักษณะคว่ำ เหมือนปากนกแก้ว
ส่วนที่ว่าโค้งมันก้อจะมาอยู่อีกฝั่งหนึ่ง โอกาสที่จะชนกับหัวลูกสูบก้อหายไปครับ 
ผมจำเขามาอีกทีหนึ่ง และ อีกหนึ่งส่วน ผมลองกับฝาสูบ อดีตคอร์ซ่าคันแดงมาแล้วครับ  :P

--- End quote ---
เป็นความรู้ใหม่ครับ หมายความว่าถ้ามารคจุดเริ่มต้นที่ขันได้จุดที่ขันสุดก็จะกลับมาที่จุดที่เรามารคใช่มั้ยครับ ขอบคุณครับ

หนานมา:

--- Quote from: tuck on 08 Aug  2012, 13:06 ---เป็นความรู้ใหม่ครับ หมายความว่าถ้ามารคจุดเริ่มต้นที่ขันได้จุดที่ขันสุดก็จะกลับมาที่จุดที่เรามารคใช่มั้ยครับ ขอบคุณครับ

--- End quote ---

อย่าขัน หรือ กวด แน่นมากนักครับ เดี๋ยวหัวเทียนขาดนะจะบอกให้

โดยปกติ แรงบิดหรือกวด หรือ ขัน หัวเทียนอยู่ที่ 25 Nm ครับ ตามคู่มือเลย
แต่เราไม่มีคู่มือ ก้อเอาแค่ให้มันตึงมือ แล้วก้ออัดเพิ่มอีกนิดเดียวพอครับ  :P

jeabjamiro:
 :ice ผมเคยทำขาดครับ ชีวิตเปลี่ยน สุดๆ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page