Opel in Talks > General Discussion

สอบถามเรื่องติดแก๊สในcorsa ต้องตัดหัวฉีดยังงัยครับ.....

<< < (2/2)

chai3392:
มีอีกวิธีคือ หารีเลย์แบบปกติปิดคือร์มีคอนเท็ก 2 ทางหากไม่มีไฟจ่ายคอยล์มันจะต่อคอนเท็กไว้ เมื่อมีไฟเข้ามามันจะตัดระบบออก
ได้มาแล้วตัดสายเส้นที่ว่าข้างหนึ่งต่อกับคอนเท็กคู่ทีมันต่อกันตอนไม่มีไฟป้อนอีกข้างก็ต่อฝั่งตรงข้าม(4 และ 3)  และรีเลย์หาได้จากร้านรับติดตั้งเครื่องเสียง
ส่วนไฟที่จะมาต่อคอลย์รีเลย์ก็เอาไฟขั้วบวกจากติ๊กแก๊สและอีกขั้วก็ต่อลงกราวด์ (1 และ 2) (ต่อเหมือนติ๊กแก๊สเลย)แบบนี้ไม่ต้องยุ่งกับสายอื่นๆเลยครับ

hackett:

--- Quote from: surach on 14 Oct  2012, 10:11 ---เกรงว่าพี่จะต่อผิดแล้วนะครับ

สายไฟคำสั่งตัดปั๊มติ๊กน่าจะเข้า คอยล์รีเลย์ตัวใหม่ที่ติดเพิ่ม (85) สายคอยล์อีกเส้นลงกราวด์ (86)
สายหัวฉีดที่ตัดแยกออก เข้าขาคอนแทครีเลย์ทั้งสองข้าง (87a) และ (30)

ต่ออย่างที่พี่ทำ ทำให้ไฟวิ่งเข้าหัวฉีดตอนแก้สสั่งตัดปั๊มติ๊ก โดยที่รีเลย์ใหม่ไม่ได้ทำงานเลย และตอนสตาร์ทหัวฉีดไม่ทำงานเพราะพี่ตัดสายจากกล่อง ECU ลอยไว้

--- End quote ---

มารายงานผลครับ...

ได้ติดตั้งแบบที่คุณบอกแล้วครับ ผลปรากฏว่า ตัดสัญญาณหัวฉีดได้เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ....

แต่มีปัญหาอยู่อีกอย่างนึงคือตอนนี้เวลาสตาร์น้ำมันตอนเรื่องเย็นๆ หรือบางทีก็ร้อนๆ มันไม่ค่อยจะติดเลยอ่ะครับ ผมต้องไปแก้ไขส่วนไหนอีกครับ...(ก่อนจะติดแก็สสตาร์น้ำมันทีเดียวติดเลยครับ)....

surach:
อันนี้ไม่ทราบแน่ชัดครับ รอท่านอื่นที่มีประสบการณ์แล้วกันครับ

เบื้องต้นเดาว่าแรงดันน้ำมันในระบบอาจจะมีแรงดันต่ำ ก่อนสตาร์ทลองบิดกุญแจ off-on-แช่สองสามวินาที ซ้ำๆสักสามสี่ครั้ง ก่อบบิดสตาร์ทดูครับว่าชึ่งเดียวติดไหม

หนานมา:
ตามรูป ลองดูนะครับ

ส่วนเรื่อง การสตาร์ทติดยาก ต้องไปไล่เชค ระบบน้ำมันดูนะครับ
แต่ถ้าสตาร์ทด้วยแก๊สยา  ต้องจูนใหม่ครับ  :P

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page