Opel in Talks > FAQ and Articles

เปลี่ยนตัวน้องติก

(1/3) > >>

kiddee:
เปลี่ยนตัวน้องติก

ลาแล้วน้องติกอันเดิม หาของใหม่ใส่ดีกว่า


จากอาการที่สตาร์ทน้ำมันไม่ติด แต่สตาร์ทแก็สได้นะครับ (รถใช้สองระบบครับ)
ก็เริ่มตรวจเช็คสายน้ำมัน สวิทช์ตัดแก็ส+น้ำมัน มันยังใช้งานได้ปกติ
ต่อมาก็ถึงคิวน้องติก "ผู้นำพลังงานสู่การขับเคลื่อน"

ขั้นแรกจะดูหน้าตาน้องติกว่าเป็นยังงัย (ตามภาพ)

kiddee:
ต่อมาก็จับน้องติกออกมาดู ว่าน้องติกตายจากเราแล้วหรือยัง
ก่อนจับตัวน้องติกออกมาก็ระวังนิดหนึ่ง จะจับ จะถอด ตรงไหนก็ จำไว้
ตอนถอดออกก็หมุนทวนเข็มนาฬิกา ตอนเอาเข้าก็หมุนตามเข็มนาฬิกานะครับ

kiddee:
เมื่อจับตัวน้องติกออกมาแล้ว ต้องตรวจเช็คสุขภาพน้องติกก่อนว่าเป็นงัยสบายดีอยู่ไหม

โดยเอาน้องติกไปต่อตรงเข้ากับแบตฯ เรานะครับ
ขั้วบวกก็ต่อบวก  ขั้วลบก็ต่อลบ 

ผลออกมาก็คือน้องติกไม่ขยับแล้ว จับดูตัวอุ่น ไม่ตอบสนองอะไรเลย :omg: :omg:
ก็เลยโทรถามช่างผู้ชำนาญการ เขาบอกน้องติกไปจากเราแล้ว
งานเข้าดิเสียตังอีกแล้ว   :nono :nono :nono :nono

kiddee:
เอาล่ะเมื่อน้องติกไปจากเราแล้ว หึ หาน้องติกใหม่ก็ได้ (เสียตังค์อีกแล้วครับ)

 :cry3 :cry3 ไปหาน้องติกใหม่ดีกว่า

จริงๆ แล้วกะจะทำอย่างพี่เขา "แต่วิทยายุทธไม่แก่กล้าพอครับ"
(ตามลิงค์นี้นะครับ)  http://www.opel.in.th/index.php/topic,5076.0.html
ต้องบอกพี่เขาสุดยอดจริง กะจะโพลต่อนนะครับแต่บทความมันนานเกินระยะเวลาครับ

 :cry3 :cry3 :cry3 ไปหาน้องติกก่อน...

kiddee:
ได้มาแล้วครับน้องติกอันใหม่ ขาวจั๊วะ ตัวไม่ดำเหมือนของเดิมครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page