Opel in Talks > General Discussion

ถามเรื่องสายหัวเทียน

(1/2) > >>

POP LN:
ถามเพื่อนๆเรื่องสายหัวเทียนหน่อยครับ ปกติสายหัวเทียนจะมีค่าความต้านทานอยู่ที่เท่าไหร่ครับ ของผมถอดมาเอามิเตอร์วัดดูตามลำดับดังนี้น๊ะครับ
1. สายกลาง 3 กิโลโอห์ม
2. สายสูบหนึ่ง 2 กิโลโอห์ม
3. สายสูบสอง 3 กิโลโอห์ม
4. สายสูบสาม 4 กิโลโอห์ม
5. สายสูบสี่ 4.5 กิโลโอห์ม
6. หัวนกกระจอก (โรเตอร์ของจานจ่าย) 25 กิโลโอห์ม
ไม่ทราบว่ามันปกติรึป่าวครับ แต่ตอนนี้เครื่องก็ติดปกติน๊ะครับแต่มีสะดุดนิดหน่อย ที่่อยากรู้ก็เพราะว่าเคยได้ยินเรื่องที่่เค้าคุยกันเรื่องสายหัวเทียนกันครับว่าถ้าสายดีๆค่าความต้านทานต้องมีค่าต่ำถึงจะดีเลยไม่แน่ใจสายหัวเทียนตัวเองครับเลยถอดมาวัดดูก็เลยสงสัยว่าของเราค่าความต้านทานมันสูงไปรึป่าวหว่าเลยสงกะสัยตั้งกะทู้นี้ขึ้นมาถามผู้รู้หน่อยครับ ออ รถผมคอซ่า3D เครื่อง C14NZครับ ขอบคุณครับ :มั้ง:

watpong:
สายเดิมผมก็เริ่มเจ๊งละมั้งครับ
สาย 4   3.5k
สาย 3   3.9k
สาย 2   500k+   -0- จริงๆครับ ลองดูหลายรอบแล้ว
สาย 1   8.5k
สายกลาง 2.8k

ผมลองเอาสาย max speed ความต้านทานต่ำมาวัดดู

สาย 4   800   (โอห์ม)
สาย 3   900   (โอห์ม)
สาย 2   1000 (โอห์ม)
สาย 1   1100 (โอห์ม)
สายกลาง 500 (โอห์ม)

แต่ตอนนี้ยังใส่สายเดิมอยู่ครับ

POP LN:
สายของแม๊คสปีดความต้านทานต่ำดีน๊ะครับใส่แล้วเป็นงัยบ้างครับเทียบกับสายเดิมเครื่องเดินนิ่งดีมั๊ยครับ  :D

watpong:
จากที่ลองตอนนั้นก็โอเคครับ ปกติดี ผมไม่ได้ใส่นานอะครับเลยไม่ได้เปรียบเทียบว่าต่างกันเยอะมั้ย เพราะของเก่าผมยังใช้ได้อยู่ก็เลยไม่ได้ใช้อันใหม่อะครับ
แต่ไม่รู้ว่าถ้าไฟมาแรงมากแล้วหัวเทียนจะสึกไวรึเปล่า

หนานมา:
โดยทั่วไปแล้ว ควรได้ค่าที่ใกล้เคียงกันครับ  :P

โดยมาก สายจะมีค่าความต้านทานต้างกันค่อนข้างชัดเจนก้อต่อเมื่อมันยาวกว่ากันมากๆ ครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page