Opel in Talks > FAQ and Articles

[ข้อมูล] ระบบท่อไอเสียอีกรอบ

<< < (6/6)

chairai:

--- Quote from: kamolwat_t on 15 Jul  2009, 23:38 ---
--- Quote from: chairai on 15 Jul  2009, 23:31 ---แล้วคอซ่าล๊ะจะทำอย่างไรดีกับเรื่องระบบอากาศทั้งหลาย เพราะวิ่งยังไงก็ไม่เกิน 155 (อยากไหลๆ หน่อยเพราะวิ่งทางไกลบ่อยแต่ไม่เอาดัง)

--- End quote ---

corsa"" แค่นั้นก็ดีแล้วครับ...เครื่องเดิม 1400 เมื่อ15 ปีที่แล้ว.... มันหรูมั่กๆคับ.. รถบางคนบังได้แค่ 140 เลยฮะพี่.... :เครียด: :เครียด: :เครียด:

อยากได้สูงกว่านั้น ต้อง เปลี่ยนครับ... เอาอะไรดี...อิอิ C16 NZ ม่ะคับ อิอิ น่าจะได้ปลายที่ 170 -180 อิอิ ถ้าทำช่วงล่าง ดีๆนะครับ...

ออๆ อยากได้แรกกว่านี้แบบประหยัดตัง.. ต้องปาดฝาครับ... แต่ต้องมีหลักการในการปรับแต่งนะครับ ทำไปเรื่อย..พังแน่นอน... ว่างๆ เดี๋ยว จัด FAQ ให้ครับ อิอิ มีข้อมูลกับตัวแย้ว... ;)

--- End quote ---


แกล้งยั่วอีกแล้วน๊ะ (โชคจ๊าเรารออยู่)

Tanu:
เห็นด้วยกับที่คุณต้นบอก....เปลี่ยนเกียร์ก่อนกำลังเครื่องตก ........เพราะลากต่อไปไม่รู้จะลากเอาอะไร...แค่เสียงมันรอบสูง สะใจแก้วหูเท่านั้นเอง...

....ลากยันเรดไลน์.....เหยีบคลัช...ยัดเกียร์ ...กดใหม่....มันรู้สึกดึงขึ้นมาอีกครั้งเท่านั้นเอง....ทั้งที่ความเร็วรถไม่ได้ อะไรเลย ....

 ... :(......เปลืองน้ำมัน ...เสียงดังรบกวนชาวบ้าน...

....ตอนนี้รู้แล้วครับ .....ว่าควรทำอย่างไร.......

....ขอบคุณครับ  :bye:

kamolwat_t:
เย้ๆ มีคนเข้าใจแย้ว...

จริงๆมันมากกว่านั้นครับ... สมมุติว่าผมลากไปยัน 6500 เปลี่ยนเกียร์ รอบตกมาที่ 5500 กำลังเครื่องมันก็ อยู่ในช่วงที่กำลังน้อยกว่าช่วงก่อน 5500 อยู่ดีครับ....แถมยังลากต่อไปแรงหมดกราฟเหี่ยว.. ขับยังไงก็ไม่แรง... ลากไปก็เท่านั้น สู่ใช้งานในช่วงที่ แรงมีเยอะกว่าไม่ได้ :) :) :)

ผมพยายามหาการฟแรงม้าแรงบิดของ C20ne ที่เป็นของ  GM มาเปรียบเทียบอย่ครับ.. แต่ยังหาไม่ได้เลย... :เครียด:

ใครช่วยหาหน่อยคับ... :ตาปิ้ง: :ตาปิ้ง: :ตาปิ้ง:

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page