Opel in Talks > Swap Engine

[ข้ามพันธ์] รวมปัญหา ข้อดีข้อเสีย วางเครื่องข้ามสายพันธ์ของ Corsa

<< < (12/19) > >>

jeabjamiro:
โบเดิมๆๆๆๆ ทน ประหยัด

kamolwat_t:

--- Quote from: jeabjamiro on 10 Jul  2009, 01:17 ---โบเดิมๆๆๆๆ ทน ประหยัด

--- End quote ---

ช่ายคร้าบ...

ถ้าจะเอามาแรง...แนะนำว่า ยอมลงทุนเปลี่ยน แหวน เปลี่ยนชาฟ ในเครื่อง เปิดมาตรวจดูว่ามันเป็นไรป่าวแล้วเบิกของซ่อมเลยราคาหลักร้อยฮะ มันจะถูกกว่า รถพังแล้วค่อยมาเปิดดู :สำนึก:

kamolwat_t:
แอะๆๆ

มีรูป เครื่อง มาเพิ่มครับ...4e fe ใน corsa ฮะ :)

ดูกันๆๆ

รูปแรก... สภาพเครื่องโดยรวมครับ..อิิอิ เน่ามาก(แอบนินทา...อิอิ เจ้าของคงออกไซท์อีกนานกว่าจะได้กลับมาแก้ตัว.. 8) 8) 8) ) แต่ว่าวางมาก็ไม่มีปัญหาอะไรมากครับ ขัดจายต้นก็อ้ายกรองอากาศที่มันเหมือนที่จุดกันยุงเนี้ยแหละ.... :ใบเหลือง:

รูปต่อมา...หม้อน้ำแปลงครับใช้งานได้ม่ะดี..เห็นบ่นว่าตัวร้อนบ่อยผมให้ขับตามๆกันไปที่ อู่พี่อุ๋ยเลยได้เปลี่ยนเป็นหม้อน้ำ EVO ครับ จิตวินยานเดียวกับอีวูลูชั่น....  :วิญญาณ:  :วิญญาณ:  :วิญญาณ: (มีแต่จิตกับวิญญาน 8) 8) 8) ในรูปจะเห็นว่า ช่างวางเครื่องออกมาใกล้ด้านหน้ามากๆๆๆๆ :ใบเหลือง: ลองย้นไปดูรูปหลังฮะ ช่องว่างเพียบเลย... อันนี้เรียกว่าไม่ละเอียดแล้วกันสงสัยว่า เพลาน่าจะเอียงมาหน้าหน้าเยอะอยู่.. แต่ใช้งานบ้านๆครับ คงไม่เป็นไร... (อนาคตจะเป็นไข่ดำของพี่วิน 2 อิอิ)

รูปที่ 3 .... อ่างน้ำมันเกียร ไม่ติด หนวดกุ่งเลยครับ... เหลือช่องว่างโคตรๆ ดีทีเดียวเชียว... ถ้าจะวาง เครื่องต้องให้ได้แบบนี้นะครับช่างทุกท่าน... :D

รูปสุดท้าย... ผมให้ดูว่าเครื่องไม่อยู่ต่ำไปครับ ขับง่ายไม่ต้องกลัวว่าจะไปโดนอะไรใต้ท้องรถครับผม.. :D

สรุป วางมาดีในระดับนึงครับ... ได้ 2 :ใบเหลือง: และ 2 :D ฮะ.... ยังๆๆๆวันนี้ยังไม่หมด..ยังมีอีกคันนึง... ;D ;D ;D

kamolwat_t:
รูปเหยื่อรายต่อไป...อิอิ พี่ มหิงสา (นามสมมุติ)  ;D ;D ;D ;D

คันนี้วางเครื่องในตำนานครับ 5E fhe ฮะ เครื่อง ตัวนี้จะเป็นท่อร่วมไอดี 2 ชั้นครับ คือถ้าวิ่งรอบต่ำมันจะใช้ท่อยาวเพื่อให้รอบและทรอค์ มาต่ำ แต่พอวิ่งรอบสูงมันจะปรับให้อากาศวิ่งเข้าท่อร่วมอันสั้นเลย...ตามรูปฮะ จาก www.doraemon-project.com นะครับ



ข้อดีคือรถจะตอบสนองดีตลอดทั้งรอบสูงและต่ำครับ แต่ว่ามันจะหายากมั่กๆๆๆๆ ฮะ...

มาดูกันดีกว่า...

รูปแรก... โดยรวมครับ ทำออกมาได้ดีทีเดียวเชียว...แต่..

รูปที่ 3 จะเห็นได้ว่าเครื่องวางเบี้ยวครับ... :o  :red: :red: :red: ถือว่าช่างชุ่ยนะครับ... ม่ะเป็นราย... พี่อุ่ยแก้ด้าย... อิอิ :ไถ: :ไถ: :ไถ:

กลับมารูปที่ 2  เครื่องวางชิดไฟล์วอร์ครับ ถ้าไม่เบี้ยวน่าจะดี.. :o

รูปสุดท้าย หน้าตาแท่นเครื่องทำมาดีฮะ... แก้ไขงานไม่ยาก....โชคดีไป... :D

เจอไป 3 :red: 1 :D ครับ.. แก้ไขได้ฮะ ม่ะเป็นราย... ผมให้ :red: เยอะเพราะว่าเกลี่ยดช่างชุ่ยๆครับ..ช่วงนี้เจอบ่อย... :ตาย: :ตาย: :ตาย:

จะเห็นได้ว่า เครื่องตัวเดียวๆกันวางคนล่ะอู่... ปัญหาต่างกันหมดเลย... แต่ถ้าวางอู่ที่ผมคุยที่ให้ดูปัญหาต่างๆมาโดยตลอด แกจะรู้ว่ามันเคยเกิดอะไรมาบ้างและสร้างงานใหม่ โดยเรียนรู้พื้นฐานงานเก่าครับ ไม่ต้องมาเริ่มใหม่... เห้นพี่เอ ทักว่า แกไปทำอะไรไว้..มีแต่คนโทรมาถามพี่เรื่องวางเครื่อง corsa  :-[ :-[ :-[ จะวางอะไรโทรมาคุยกับผมก่อนโทรไปหาแกนะครับ...

แก วางได้ทั้ง 4e-fe 4e-fte 5e-fe 5e-fhe  ถ้าลูกค้าต้องการวางครับ... แต่คนที่จะช่วยปรึกษาเรื่องการวางให้เหมาะกับการใช้งานคือผมฮะ... กลัวว่า จะเอารถมาวางให้แม่บ้านใช้ไปรับส่งลูก... แต่ดันจะวาง 4e-fte ครับ... ขับยากนา... เดี๋ยวแฟนตกจาย...(หรือว่าเป็นแผน... ;D ;D ) มีโทรมาคุยกับผมหลายคนเหมือนกันครับ แนะนำช่วยๆกันไปฮะ ;)

kamolwat_t:
ดูฟา-รัง เขาคุยเรื่อง... 4efte 1.3L Turbo VS 5efhe 1.5L. ฮะ

http://www.toyotanation.com/forum/t129856.html

และ...บ้านเรา

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=41240.0

ดูขนาดก้านสูบจิคับ... :o

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page