Opel in Talks > FAQ and Articles

[ข้อมูล] การปาดฝา ทางออกของฝาโก่งและคนที่อยากแรง

<< < (7/8) > >>

Omega VIP:
ขอบคุณครับพี่ปิง

ณ. ตอนนี้ก็ซิ่งได้ระดับนึ่ง พี่หมีตั้งคันเร่งให้  สะกิดนิดเดียวก็ Kick Down แล้วอ่ะครับ  ถ้าว่างลงกทม.จะนัดมานั่งคุยกันนะครับ

เดี๋ยวจะนัดพี่วินไปด้วย คือ จะได้รับข้อมูลของ 2 Jz - GE ใน Omega หลากหลายข้อมูลครับ  แถวซีคอนอ่ะ บ้านหลังที่ 2 ของเด็กลาดกระบังครับ  :) :) :)

kamolwat_t:
วันที่ 1 (เสาร์) จะมีรถ คอซ่า เกียร์ออโต้ ที่ทำการปาดฝาแล้ว... มาให้ทดลองขับนะครับ....

ช่วงหลัง 3 ทุ่ม นัดกันแถวๆ BTS อ่อนนุช ครับ...

ต้องการรายละเอียด โทรหาผมครับ  :D

จะได้ รู้ไปเลยว่า... มันต่างกันหรือไม่ต่าง... ;D ;D ;D

ntping:
ผลเป็นไงบ้างคับ....  วันเสาร์ไม่ว่าง ไปหัวหินมาก็เลยไม่ได้ไปดูรถเลย... :ไม่:

kamolwat_t:
ผมลองไปแย้ว... คนแรกเลย... มันต่างกว่าเดิมเยอะครับ... ตามที่บอกมาเลยครับ...

การที่ เค้นความสามารถเครื่องออกมาจนเกินปรกติมันต้องมีผลเสียแต่นอนครับ แต่ว่ามากน้อย-อยูในช่วงที่สามารถทำได้-ไม่ได้ เค้นเครื่องไปหรือเปล่า... มันต้ิองดูเป็นเคสๆว่าทำอะไรไปครับ..

เครื่อง ถ้าวิ่งมา เป้น100000ๆ โล ยังไงซะมันก็ต้องมี บำรุงรักษาครับ... ถ้ามันพังอย่างมากก็เปลี่ยนเครื่อง... แต่ส่วนมากเกียร์จะพังก่อน... :เครียด:

ยืนยันครับว่าถ้าทำแบบมีหลักการมันทำได้ครับ... แต่ควรดูว่าความจำเป็นมันเป็นเช่นไรครับเงินที่จ่ายกับสิ่งที่ได้มา...

ถ้าเกิดว่ามันต้องเปิดฝาเปลี่ยนปะเก็นอยู่แล้ว... ก็จ่ายเพิ่มอีก 1000 กว่าบาท..ผมว่ามันคุ้ม... :D

แต่ถ้าอยู่ดีๆไม่มีอะไรพัง...เปิดมาทำเฉยๆ ก็จ่าย 5-6000 แน่ๆครับ เพราะว่ามันต้องเปลี่ยนปะเก็นทั้งหมด... ผมว่ามันไม่คุ้มครับจริงไหมครับ :วิญญาณ:

เรื่องปาดฝา.. มันเป็นเรื่องปรกติของการซ่อมอยู่แล้วครับเพียงแต่ว่า เราไม่รู้ว่ามันคืออะไร โดนช่างไซโคว่ามันจะพังง่าย เราก็กลัว :วิญญาณ:

ผมต้องการอธิบายว่ามันคืออะไร... เพื่อที่จะได้เข้าใจหลักการทำงานตามจุดประสงค์ที่สร้างห้อง FAQ เอาไว้ครับ :)

ออแล้วก็พอทำแล้วไม่ควรเติม 91 นะครับ..  :please:

มือใหม่corsa:
เดี๋ยวเจอกัน

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page