Opel in Talks > General Discussion

สมใจอยากสักที..............Vectra B ของข้าพเจ้า

<< < (4/6) > >>

kamolwat_t:
พี่เอ้มี โช้คพร้อมสปริงขายนิครับ  ;D

Joofy:
เวคเอไม่นับหรอครับ...ใช่ซี่...เรามานเก่านิ...เชอะ

แต่ไงก้อยินดีด้วยครับ

phoenix:
 ;) ตอนนี้เพิ่งโดนค่าเปลี่ยนหัวฉีดแก๊ส AG ไป 21000 (ไม่รวมถังมัลติวาวล์)  :-\รู้สึกดีขึ้นเยอะเลย เพราะตอนทีได้มาถังเพลสเชอร์น้ำมันรั่ว วิ่งได้3.7โลลิตร แต่เปลี่ยนมาแล้วก็ยังได้ประมาณ 6.8โลลิตร เริ่มกลุ้มค่าน้ำมันเปลี่ยนแก๊สเป็นหัวฉีดมันซะเลย ตอนนี้เวลาขับรู้สึกดีมากไม่ต้องกังวลกับค่าน้ำมันอีกต่อไป  :D

--- Quote from: จรณ์ เจ้าเก่า on 06 Feb  2009, 18:28 ---
--- Quote from: phoenix on 28 Jan  2009, 01:16 --- . . . .

น้าจรณ์ครับ มีปัญหาต้องปรึกษากับพี่อีกเยอะเลยอ่ะครับ รบกวนด้วยนะครับ  :อุ่น:

--- End quote ---

ล่ายเลย
มีไรโทรคุยกันด้าย 08-9181-1355
จาได้มีเรื่องปวดหัวร่วมกัน หุ หุ หุ
:drink:

--- End quote ---
แต่ใช้แก๊สไปเยอะๆมันจะมีอุปกรณ์อะไรบ้างอย่างต้องดูแลเป็นพิเศษหรือไม่ครับน้าจรณ์

จรณ์ เจ้าเก่า:
เท่าที่ผ่านมา ก็มีหัวเทียนที่ถูกจับเปลี่ยนบ่อยขึ้น
กรองอากาศก็ต้องหมั่นทำความสะอาด
มีอยู่ช่วงนึงที่มีสิ่งแปลกปลอกในระบบน้ำหล่อเย็น เข้าไปตันในท่ออุ่นหม้อต้ม (ม่ายรุเรียกถูกรึป่าว)
ผลคือแก๊ซระเหยไม่ทัน เครื่องเลยวิ่งสะดุดเป็นระยะๆ

ที่เหลือก็เป็นการเช็ดล้างให้รถสุดที่รักดูเอี่ยมอยู่เสมอ (อันนี้ผมไม่ค่อยได้ทำอ่ะ เหอ เหอ เหอ)

Omega VIP:
หลักเลยก็บรรดาท่อแก๊ส สายแวครั่ม  หมั่นเชคนิดนึ่ง  ถ้ามีกลิ่นแก๊สก็เพิ่งสังวรว่ามีการรั่ว ซึมออกมา แต่ถ้ามาจากท่อไอเสียก็เกิดจากการจูนที่หนาเกินไปครับ
หัวเทียน กรองอากาศ กรองแก๊ส ขึ้นอยู่กับ ใช้แบบไหนอ่ะครับ  มันฟิกเรื่องระยะเวลาไม่ได้

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page