Opel in Talks > FAQ and Articles

[ ข้อมูล ] มิได้ใส่ร้าย...มันเป็นจริง... (ท่อน้ำมันที่โดนโซฮอล์กัดครับ)

<< < (4/9) > >>

PeeSard:
จากที่กอล์ฟ แปะมา ..http://www.ncr-rubber.com/uploads/product_catalogs/gasohol.......
ถ้าเราอยากจะใช้ E20 ล่ะ ที่นี่เขาจะมีให้เรามั้ย??

และอีกคำถามนึง :: เอทานอล กับ เอทิลอัลกอฮอล์ (กอฮอล์ที่กินได้) มันแตกต่างกันยังงัย??
ใครอยู่ใกล้ครู อาจารย์ หรือ ดร. วิทยาศาสตร์ ลองถามให้หน่อยดิ..
ที่ถามเพราะว่า เอทิล70%-90% ที่ขายตามร้านขายยา เขาก่บรรจุในขวดเพ็ท รอจำหน่ายขายออกอยู่เปนปีๆ
ก่ไม่เห็นเปนรัย หรือว่าขวดเพ็ท มันทนการกัดกร่อนจากกอฮอล์ได้ดีกว่ายางนิ่ม..เอาล่ะสิ !! เริ่มเข้าทาง ~~

ฉะนั้น..
ถ้าขวดเพ็ทดีกว่าสายยาง ก่เปรียบได้ว่า ท่ออะครีลิคที่คุณสมบัติคล้ายๆกันกับขวดเพ็ท ก่เอามาใช้ทดแทนกันได้อ่ะดิ..
และมันก่มีหลากหลายขนาดด้วย..น่าสนมั้ยๆๆๆๆๆ.. ดัดงอก่ได้ เพียงแต่ว่ามันไม่ยืดหยุ่นแค่นั้นเอง..


รูปประกอบ..จากเวปที่กอล์ฟ นำมาแปะ

kamolwat_t:
ใช่ครับ...

ท่อยางส่วยผสมมันเป็นยางที่ผ่านการอบด้วยกัมมะถันครับ... แล้วพอโดนการกัดกร่อนแรงๆ มันก็จะ สลายพันทะ...

ส่วนขวดพลาสสติก... มันเป็นเนื้อเดียวกันครับ...

ท่อน้ำมันของรถต้นมันก็เป็นซิลิโคนนะครับ(ยางสังเคราะห์ประเภทนึง)  :)

Omega VIP:
CH3OH คือ เมทิลแอลกอฮอล์ ได้จากสารสังเคราะห์ครับ ต้นทุนต่ำกว่าใช้ในการล้างแผลครับ  โดยจะทำการเก็บในขวก PET ซึ่งโดยส่วนใหญ่จะ ไดรูดมาให้เหลือความเข้มข้นโดยปริมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ ตัวนี้ไม่สามารถกินได้ครับ แต่พวกเหล้าเถื่อนจะซื้อเมทานอลมาผสมน้ำกลั่น ซึ่งมันมีผลต่อประสาทตาโดยตรง   ส่วนที่เราใช้ในกระบวนการหมักสุรา ร่วมทั้งใช้เป็นเชื้อเพลิง คือ เอทิลแอลกอฮอล์

C2H5OH คือ เอทิลแอลกอฮอล์ จะได้จากการหมักสุรา รึ สารตั้งต้นเอทานอล 95 เปอร์เซ็นท์ ครับ จะทำการเก็บในขวกแก้วใส ตันนี้แหละครับที่เค้านำมาใช้ในการผสมน้ำมันเชื้อเพลิงครับ  อันนี้เคยลองผสมน้ำกลั่นบริสุทธิ์แล้วกินกันมาแล้วในห้อง Lab ครับ  ( เด็กวิทยา โคตรขี้เมา ) เหมือน Vocka เลยครับ

หนานมา:

--- Quote from: PeeSard on 31 Jul  2009, 09:55 ---จากที่กอล์ฟ แปะมา ..http://www.ncr-rubber.com/uploads/product_catalogs/gasohol.......
ถ้าเราอยากจะใช้ E20 ล่ะ ที่นี่เขาจะมีให้เรามั้ย??

และอีกคำถามนึง :: เอทานอล กับ เอทิลอัลกอฮอล์ (กอฮอล์ที่กินได้) มันแตกต่างกันยังงัย??
ใครอยู่ใกล้ครู อาจารย์ หรือ ดร. วิทยาศาสตร์ ลองถามให้หน่อยดิ..
ที่ถามเพราะว่า เอทิล70%-90% ที่ขายตามร้านขายยา เขาก่บรรจุในขวดเพ็ท รอจำหน่ายขายออกอยู่เปนปีๆ
ก่ไม่เห็นเปนรัย หรือว่าขวดเพ็ท มันทนการกัดกร่อนจากกอฮอล์ได้ดีกว่ายางนิ่ม..เอาล่ะสิ !! เริ่มเข้าทาง ~~

ฉะนั้น..
ถ้าขวดเพ็ทดีกว่าสายยาง ก่เปรียบได้ว่า ท่ออะครีลิคที่คุณสมบัติคล้ายๆกันกับขวดเพ็ท ก่เอามาใช้ทดแทนกันได้อ่ะดิ..
และมันก่มีหลากหลายขนาดด้วย..น่าสนมั้ยๆๆๆๆๆ.. ดัดงอก่ได้ เพียงแต่ว่ามันไม่ยืดหยุ่นแค่นั้นเอง..


รูปประกอบ..จากเวปที่กอล์ฟ นำมาแปะ

--- End quote ---

 :มั้ง: อ่า...น่าสันอ่ะพี่
ผมมีเรื่องแปลกแต่จริงมาบอกต่อด้วยอ่ะ...สำหรับท่านๆ หรือท่านผู้หญิงที่จะนำรถเข้าศูนย์อ่ะครับ
เจ้าคันที่ผมทำปั๊มให้เนี่ยแหละ  พอดีสายที่ผมใส่ไปให้(ชั่วคราว)มันพังอีก น้องมันก้อเลยยกชุดปั๊มติกของเชฟฯอีกคันหนึ่งมาให้ใส่
มันบอกว่า ขอคนข้างบ้านมา เขาบอกว่ามันเสีย(กะจะรื้อเอาสายเดิม..ซึ่งมันถอดไม่ได้ต้องผ่าออกอย่างเดียว) ผมก้อถามว่ามันเสียยังงัย
น้องมันก้อบอกมา...ไม่รู้เหมือนกันครับ พี่(เจ้าของรถ)บอกว่าไปเชคที่ศูนย์(ไม่รู้ศูนย์ไหน) ช่างบอกเสียและเปลี่ยนมาให้...

อ่าาาา :มั้ง: เอางัยดีหว่า ผมก้อเลยเอาน้ำมันเทลงในกระปุกชุดปั๊มติกพอท่วมปั๊มนิดหน่อย  สายไฟมันยาวพอที่จะดึงออกมาห่างๆรถได้ครับ
จัดการเสียบปรั๊ก...เอาถุงพลาสติกคลุมกันน้ำมันกระจาย   อ่าต่อไปคอยดู... ;D ;D เอ๊าาาา...ออนสวิทย์....ปริ๊ดดดดด   อ่ะ.. :o ปั๊มไม่เสียนี่นาาาา
เอ้ยยยย....ศูนย์มั่ว...ผมก้อเลย เอาตัวนี้ใส่ไปแทนตัวเดิม...แล้วให้น้องมันเติมเก้าหนึ่งเพื่อเจือจางเจ้าโซฮอล์ซะ ก่อนที่จะต้องเสียตังค์ซื้อสายน้ำมันแช่แบบทนโซฮอล์ฟุตละ
ประมาณพันหน่อยๆ.... :จุก: :จุก:

kamolwat_t:
หลังจากที่ได้ไป คุยกับพี่สิน... ได้เรื่องมาแล้วครับ...

มันเกิดจาการดัดแปลงท่อยางครับ...

คือว่า ท่อยางในถังนั้น จะมีสเปคไม่เหมือนที่ใช้งานกันทั่วไป... กล่าวคือ... มันจะต้องทนการกัดกร่อนของเบ็นซิลปละโซฮอล์ได้ทั้ง ผิวด้านนอก และผิวด้านใน... ต่างจากท่อน้ำมันทั่วไปที่จะสามารถทนการกัดได้แต่ด้านในของท่อครับ...

นึกออกม่ะครับว่า กระวนการผลิตท่อ... มันจะเอาวัสดุต่างๆ ทั้ง ยาง เส้นไฟเบอร์ ลวด มาพันกันทับเป็นชั้นๆฮะไม่ได้เป็นเนื้อเดียว เพราะเหตุผลเรื่อง ควาสามารถในการให้ตัว การใช้งาน ความคงทนต่างๆ แล้วท่อน้ำมันที่ เราใช้กันนอกถังเนี้ย... มันจะสำพัสน้ำมันแค่ถ้าผิวในท่อครับ... ผิวด้านนอกมันจึงไม่ได้ออกแบบมาให้ทนการกัดนานๆ แต่ก็ทนได้ถ้าไม่โดนแช่ตลอดเวลาฮะ... ส่วน ท่อที่ใช้ในถังนั้น เนื้อจะเป็นอีกแบบนึง.. สามารถทนได้ทั้ง ผิวนอกและผิวในครับ... จริงๆ พ่สินบอกว่าสเปคที่มาจากโรงงานจะเป็นท่อพลาสติก(ผมคิดว่าน่าจะเรียกว่าซิลิโคน) ไม่ใช่ท่อยาง แบบที่เราเห็นๆกันครับ หน้าตาอาจจะคล้ายๆ แต่ว่าเนื้อวัสดุมันไม่ใช่แน่นอน...

ราคา ทั้งชุดรวมปั้มมันตกอยู่ที่ 4000 บาทหน่อยๆ แต่ถ้าเฉพาะท่อ ราคาไม่ถึง 1000 ครับเป็นของที่ใช้กับแดวู... (ออฟต้าในเกาหลีคือแดวูนะครับ) โดยมันมีปัญหาท่อพลาสติกแต่มาตั้งแต่สมัยแดวูแล้ว...ครับ แกเจอบ่อย...

คราวนี้.... ก็อยู่ที่เราแล้วครับ... ว่าจะดัดแปลงเอาท่อซิลิโคน หรือว่าเอาท่อตรงสเปคมันมาใช้ครับ... (ผมแนะนำว่าเอาตรงสเปคดีกว่าครับ.. ไม่พลาดชวร์ๆ) กลัวว่าถ้าเอาท่อผิดสเปคมาอีก..งานจะเข้าครับ... เพราะว่ามันบอกว่า ทน E20 ได้... แต่ไม่ได้บอกว่าทั้ง ด้านนอกและในหรือไม่ครับ... ต้องตรวจสอบดีๆนะครับ... :D

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page