Opel in Talks > General Discussion

ถามคุณ Zince เรื่องไฟตัดหมอกคับ

<< < (2/2)

zince:

--- Quote from: ntping on 29 Jul  2009, 17:40 ---รถสวยมาก :D  ขอบคุณครับไว้เป็นแนวทางต่อไป (ตอนมีเงิน  :เครียด:)

--- End quote ---


--- Quote from: phoenix on 29 Jul  2009, 20:47 ---แต่ผมว่าสีสวยดีนะ...............คุณแม่บ้านก็ชอบ สีแดงมะเหมี่ยวเนี๊ยะ!!!!!!!!!!!

--- End quote ---

ขอบคุณครับ ยังต้องทำอีกครับ เดี๋ยวจะแพ้น้องชายผม วันก่อนนัด 9 โมงเช้า ขับรถมาให้ดูตอน 6 โมงเย็น
แล้วก็ขับกลับนครสวรรค์ แถมติด GPSไว้ที่กระจกหน้าด้วย แนวมากๆ เลยครับ  ;D ;D



--- Quote from: Omega VIP on 29 Jul  2009, 20:07 ---รถพี่ชายผมเองครับ  สวยไหมครับ  เสียอย่างเดียว สีนี้เกย์มาแต่ไกลเลยครับ  8) 8) 8) 8) 8)

พี่ซิ้นกอล์ฟว่านะ ส่วนนึ่งรถพี่อัดแล้วความร้อนขึ้น  น่าจะมาจากป้ายทะเบียนไปบังทางลมด้วยนะ  พี่จำกันชนหน้ารถกอล์ฟได้ป่ะ  กอล์ฟใช้ป้ายทะเบียนปรับได้

เพื่อให้ลมสามารถผ่านแผงแอร์ และ หม้อน้ำได้ดีครับ  เพราะ วันที่ไปยุดยา  ตอนที่กอล์ฟซิ่งกลับจากรังสิตก็วิ่ง 150 - 170 km/hr ตลอดทาง

ความร้อนที่หน้าปัทต์โชว์ไม่เกิน 90 C เลยอ่ะครับ  ยังไงลองเชคเรื่องวาวล์น้ำ กับ หัวโต ด้วยนะครับ  เป็นห่วงกลัวไปกินข้าวลิงอ่ะ

--- End quote ---

ลองให้ช่างดูแล้วเขาบอกว่าน่าจะเป็นที่ตัวแผงพัดลมนะครับ มันเล็กไปหน่อยอากาศไหลผ่านไม่สะดวก เพราะปัญหาคืออาการไหลผ่านไม่ทันเวลาวิ่งความเร็วสูงๆ
แต่ถ้า วิ่งชิวๆ 120-140 ไม่เป๋นไรครับปกติ เลยคิดว่าจะเอาพัดลมของโอเมก้าเดิมมาใส่แทนจะดีกว่าไหม หรือระเบิดช่องให้โตขึ้นข้างหนึ่ง แล้วเอาพัดลมโตหน่อยใส่แทนครับ

ntping:
ของผมแต่ก่อน 95-98 ครับ ร้อนเจงๆ  ตอนนี้ เหลือ 92-95 ครับ เคยเจอกับตัวเองครับ ร้อนมากๆ ท่อน้ำเก่าๆ รั่วครับ  ต้องลากกลับบ้านเลย

ผมแก้แบบนี้ครับ ตีแผงให้พัดลม และติดพัดลมตัวเล็ก 2 เสตปของนิสัน+Ome เก่า เพราะแรงดี เพิ่มอีกหนึ่งตัวครับ  แล้วใช้ตัวสั่งคำสังพัดลมองศาต่ำหน่อยครับ + ล้างหม้อน้ำซะเลย  แต่พลาดอย่างครับเหมือนกัน ตอนตีแผงพัดลมเค้าทำมันแคบไปหน่อยเลยดูดไ่ม่ค่อยดีเท่าไร (ระยะแผงหม้อน้ำถึงแผงที่ตีเพิ่มครับ) เค้าบอกต้องมีช่องหน่อยจะดูดได้ดีขึ้น


อ๋อเคยอีกอย่างครับรีเลย์มันพังทำงานมั่งไม่ทำมั่ง พัดลมเลยงงงงครับ ???

อยากได้ 90เหมือนกัน  ทำไงบอกด้วยครับ หาวาล์ว 82.5 ไม่มีเลย หาที่ไหนดีครับ ชี้เป้าให้ด้วยนะครับ

kamolwat_t:
เอาวาวล์เดิม... มา แต่งครับผม...อิอิ

Omega VIP:
วาล์วน้ำของ 2 J ตอนนี้ผมทั้งมี 82 C และ 76.5 C  แต่ที่ใส่อยู๋ คือ 82 C เนื่องจากผมไม่ต้องการให้อุณหภูมิของวาล์วน้ำ กับ หัวโตห่างกันมากครับ

หัวโตผมเอาของ Nissan NV 84 C มาใช้ครับ  วิ่งยังไง หรือ จอดทิ้งไว้ครึ่งชั่วโมง ก็ไม่เกิน 90 C ครับ

ป.ล.หน้าปัทต์ของ MV6 ครับ ดังนั้น ทุกอย่างน่าจะตรง เพราะ sensor วัดอุณหภูมิผมใช้ของเดิมมาตัดต่อกับของ 2J

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page