Market Zone > Market Place for OPEL Spare Parts
ขาย สปริงโหลด H&R / สตรัท SILVER'S / โช้ค GABRIEL / MONROE / SACHS ราคาถูกที่สุด
kamolwat_t:
--- Quote from: risu on 26 Jun 2011, 08:49 ---
--- Quote from: TOM RACING 2008 on 16 Dec 2009, 19:38 ---ราคาสปริงโหลด H&R
Astra โหลดลงหน้า/หลัง 35มม. ราคา 6300 บาท
--- End quote ---
ขอถามนิดครับพี่ ผมจะเอาสปริง หน้าหลัง มาใส่กับโช๊คเดิม
1.ข้างหน้าใส่สปริงแทนตัวเดิมได้เลยหรือปล่าวครับ หรือ ต้องตัดแกนทำโช๊คด้วย ?
2.ข้างหลังมัน แบบ โมโนโช๊ค พอเปลี่ยนสปริงแล้วต้องเปลี่ยนเจ้าโช๊คสั้นลงหรือปล่าวครับ ?
จะได้ตัดสินใจถูกครับ !
ขอบคุณครับ
--- End quote ---
ผมตอบแทนดีกว่า
1. ใส่ได้เลยครับ ตัวโช้คไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับมันครับ ห้ามตัดแกนโช้คครับ
2. โมโนโช้ค.... ผมว่าเข้าใจผิดนะครับ โช้คหลังแอสต้ามันแยกกันระหว่าง แกนโช้คและสปริงครับ ถ้าเราถอดโช้คหน้าแอสต้ามาก็จะเป็นแกนแบบเดียวกัน ไม่ต้องเปลี่ยนให้สั้นลงครับ
สิ่งที่ต้องทำเวลาที่ เปลี่ยนสปริงโหลดคือ ลองใส่ดูก่อนว่า โช้คเดิมรับกับค่า K สปริงที่เพิ่มขึ้นได้หรือไม่ ถ้าไม่ได้ มันจะเด้งๆๆๆๆ ครับ คนขับจะรู้ตัวว่ามันขับไม่ได้ครับ
กรณ๊นี้ ให้เปลี่ยนเป็นโช้คแก๊สกาเบี้ยน ครับ ผมเคยลองเทส แอสต้าที่ ใช้โช้คแก๊สไรเดอร์ กับสปริง H&R สีม่วง ล้อ 17 (ดาวหางสีฟ้า) การตอบสนองดีมากๆครับ โยนรถได้ทั้งคันโดยคุมอาการได้แม่นมากๆครับ
--- Quote from: panupun on 13 Nov 2010, 19:16 ---corsa1.2..ใส่สปริงโหลดH&Rจับคู่กับโช๊คกาเบรียนแก๊ส หรือโช๊คกาเบียนน้ำมัน ถึงจะดีครับตอนนี้ใช้กาเบรียนแก๊สอยู่ ถ้าใช้คู่กันแก๊สจะกระด้างมากไหม (นั่งคนเดียวประจำ)
--- End quote ---
ใช้กับแก๊สชวร์กว่าครับ ผมไม่ได้นั่งกาเบี้ยน น้ำมัน มานานมากๆๆครับ
ความกระด้าง อธิบายยากครับ จะใช้สปริงแต่ง แต่ว่าอยากนุ่มมันผิดตรรกะครับ...
มันออกแบบมาเพื่อการขับขี่ให้ดีขึ้น เรื่องความเตี้ยเป็น เหตุผลทางด้าน จุด CG แต่เรามักจะอยากให้มันโหลดลงเพื่อความสวยงาม มาตั้งแต่สมัย วิ่งหน้าพาเลท....
กลายเป็นว่าเลือกที่จะหล่อ ต้องเสียความสบาย เป็นหลักการในการแลกเปลี่ยนแบบได้าและแลกไปครับ เป็นธรรมชาติของโลกนี้ครับ :sorry
risu:
--- Quote from: kamolwat_t on 28 Jun 2011, 21:28 ---
--- Quote from: risu on 26 Jun 2011, 08:49 ---
--- Quote from: TOM RACING 2008 on 16 Dec 2009, 19:38 ---ราคาสปริงโหลด H&R
Astra โหลดลงหน้า/หลัง 35มม. ราคา 6300 บาท
--- End quote ---
ขอถามนิดครับพี่ ผมจะเอาสปริง หน้าหลัง มาใส่กับโช๊คเดิม
1.ข้างหน้าใส่สปริงแทนตัวเดิมได้เลยหรือปล่าวครับ หรือ ต้องตัดแกนทำโช๊คด้วย ?
2.ข้างหลังมัน แบบ โมโนโช๊ค พอเปลี่ยนสปริงแล้วต้องเปลี่ยนเจ้าโช๊คสั้นลงหรือปล่าวครับ ?
จะได้ตัดสินใจถูกครับ !
ขอบคุณครับ
--- End quote ---
ผมตอบแทนดีกว่า
1. ใส่ได้เลยครับ ตัวโช้คไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับมันครับ ห้ามตัดแกนโช้คครับ
2. โมโนโช้ค.... ผมว่าเข้าใจผิดนะครับ โช้คหลังแอสต้ามันแยกกันระหว่าง แกนโช้คและสปริงครับ ถ้าเราถอดโช้คหน้าแอสต้ามาก็จะเป็นแกนแบบเดียวกัน ไม่ต้องเปลี่ยนให้สั้นลงครับ
สิ่งที่ต้องทำเวลาที่ เปลี่ยนสปริงโหลดคือ ลองใส่ดูก่อนว่า โช้คเดิมรับกับค่า K สปริงที่เพิ่มขึ้นได้หรือไม่ ถ้าไม่ได้ มันจะเด้งๆๆๆๆ ครับ คนขับจะรู้ตัวว่ามันขับไม่ได้ครับ
กรณ๊นี้ ให้เปลี่ยนเป็นโช้คแก๊สกาเบี้ยน ครับ ผมเคยลองเทส แอสต้าที่ ใช้โช้คแก๊สไรเดอร์ กับสปริง H&R สีม่วง ล้อ 17 (ดาวหางสีฟ้า) การตอบสนองดีมากๆครับ โยนรถได้ทั้งคันโดยคุมอาการได้แม่นมากๆครับ
--- End quote ---
ขอบคุณครับ ! ชัดเจนครับ ก็กะว่าถ้าจะใส่ก็คงต้องยกเซ็ตล่ะครับ ทั้งโช็คทั้งสปริง ทีเดียวจะได้จบ !
earthhhhh:
ขอราคา corsa 3d 1.4 ด้วยคับ pmมานะคับ
TOM RACING 2008:
--- Quote from: earthhhhh on 26 Jul 2011, 14:57 ---ขอราคา corsa 3d 1.4 ด้วยคับ pmมานะคับ
--- End quote ---
PM ให้แล้วครับ
TOM RACING 2008:
วิทยุติดรถยนต์ SONY
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version