Opel in Talks > FAQ and Articles

[ ข้อมูล ] ระบบไอเสีย ภาคพิเศษ II ผ่าท่อพักกลาง

(1/4) > >>

kamolwat_t:
เนื่องจากว่า ได้ท่อพักกลางเก่าๆมาจากน้องเพชร ครับ...สภาพมันก็... เน่า พอดู... แถมงานยังไม่ได้มาตราฐาน DGR เลยต้องนำมาผ่าให้ดูครับว่า มันเป็นยังไง..

ขอเกริ่นก่อนนะครับว่าผมต้องการให้ดูตัวอย่างของท่อที่เป็นงาน otop ตามร้านท่อไอเสียทั่วไป

ผมไม่ทราบว่าท่อของร้านไหน... :)

ท่อเป็นงานสร้างเอาหน้างานเวลามีคนมาสั่ง ให้ทำแน่นอนครัไม่ใช่งานโรงงาน :)

สิ่งที่ผมเคยบอกว่ามาตราฐานของงานกับเงินที่จ่ายออกไป มันไม่คุ้มกับคุณภาพของวัตถุดิบที่ใช้... :ใบเหลือง:

ท่อที่ใช้ๆไปแล้วมันดัง-รถวิ่งแย่ลง-มีเสียงแปลกๆมันเกิดจากอะไรกันแน่... :o

มาดูกันตามรูปนะครับ..รูปที่ 1

จะเห็นว่าเป็นท่อเหล็กปรกติครับ ม่ะมีอะไรผิดสังเกตุครับ...

kamolwat_t:
ออลืมบอกไป ท่อเหล็กก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรหรอกครับ...เพียงแต่ว่ามันเป็นสนิมได้เท่านั้นเอง... :o

รูปที่ 2 อ่ะส่องดู...มันเ้ป็นท่อเกลียวครับ...มีอะไรขุยๆด้วย...สงสัยม่ะครับ...(ไม่รู้มองเห็นกันหรือไม่นะฮะ ถ่ายยาก)  :)

kamolwat_t:
ถ่ายดูมุมใกล้ๆ...มันคือ รอยจากการเจาะท่อให้เป็นรูเพื่อให้ลดเสียงนั้นเอง... แต่ว่า มันทำแบบภูมิปัญญาชาวบ้านครับ...

เริ่มเห็นหน่อยๆแล้วว่า..เทคโนโลยีที่จ่ายเงินพัฒนาเป็น 10ๆล้านกับเทคโนโลยีชาวบ้านต่างกันยังไง...

ย้อนกลับไปดูข้างบนนิดๆนะครับๆ จะเห็นได้ว่ามันเป็นขุยๆแล้วมาบังทางอากาศ ทำให้อากาศไหลได้ช้าลงแน่นอนครับ... :)

แทนที่รถจะไหลลื่น..กลับมาเป็นว่าอากาศอั้น..(แต่บางทีอาจดีนิดหน่อยสำหรับรถเกียร์ออโต้มั้งครับ)

แต่ผมว่านะ จะทำให้อากาศอั้น...ผมว่าทำแบบอื่นดีกว่า...แบบนี้มันเหมือนไม่ตั้งใจทำให้มันอั้น..มันดันอั้นเอง...  :red:

kamolwat_t:
จากรูปข้างบนผมเข้าใจว่าเป็นการไม่เก็บงานของช่างครับ.... สักแต่ว่าเจาะ ไม่ได้สนใจว่างานมันออกมามันเลวแค่ไหน... :ตาย:

ดูกันต่อๆๆๆ

ผ่าออกมา...ไยแก้วหายไปไหนหมดแล้ว...

ลองดูที่ขอบๆของท่อครับ.. มันละลายเป็นก้อนๆเล็กๆเห็นม่ะครับ...

ไยแก้วตัวนี้คือไยที่ใช้ในงานท่อแอร์บ้านครับ นึกออกป่าวสีเหลืองๆ... ไม่ก็งานบุเพดานครับ... :o

เรียกว่ามันใช้งานผิดประเภทนะเนี้ย... มันโดนความร้อนเป็นร้อยๆองศา..(เกือบ1000) มันก็ละลายสิครับพี่น้อง... สังเกตุว่า เหล็กยังไม่ผุเลย... แต่ว่าไยเน่าไปหมดแล้ว... :red:

ก้อนๆเหลืองๆที่มันจับตัวเป็นขี้ไยเนี้ยครับ ที่มันทำให้มีเสียงกุกๆๆ เหมือนอะไรหลุดในท่อไอเสีย... :ไม่: :ไม่: :ไม่:

สรุป...

พอจะเห็นไหมครับว่า เราอาจจะใช้อะไรอยู่โดยไม่ทราบว่างานมันทำออกมาอย่างไร... ได้มาตราฐานและถูกต้องตามหลักการที่ควรจะเป็นหรือไม่...

ผมเองไม่ใช่ว่าจะไม่สนับสนุนให้ใช้ของในประเทศนะครับ เพียงแต่ว่า... ร้านส่วนมาก..มักจะมักง่ายในการทำครับ... ร้านที่ผมแนะนำจะมีมาตราฐานสูงกว่านี้...ราคาก็ไม่ได้ต่างกันเท่าำไร... วัสดุก็ใช้ของที่ออกแบบมาให้ใช้กับงานท่อ...ไม่ใช่ใช้ของผิดประเภทผิดหน้าที่แบบนี้... :red: :ตาย:

ออแถมๆๆๆ

สงสัยกันม่ะครับ ว่าทำไมเวลาเราซื้อท่อมาจากยี่ปุ่น... เสียงมันดังกว่าปรกติ...

เพราะว่า ใยข้างในมัน ไปหมดแล้วครับ..ส่วนใหญ่... :เครียด: ยี่ปุ่นเขาออกแบบมาให้มันใช้งานได้แค่ช่วงๆนึงครับ...สมมุติว่าใช้ที่นู้นมา 5 ปี... มันก็ไม่เหลือ...แล้วครับ พังหมด...(ผมแกะของชาวบ้านมาบ้างทั้งแอบและไม่แอบ.. :-[ ) จะใช้ของอะไร ดูความเหมาะสมด้วยครับเพ่น้อง...

สุดท้ายเช่นเคย... อยากรู้อะไรถามมาครับ :D ว่างๆจะเอาประเภทของไยต่างๆมาให้ดูครับ :)

kamolwat_t:
ออ.... ผมเอาตัวเปรียบเทียบให้ดูดีกว่า...ว่ามาตราฐาน DGR เป็นยังไงฮะ ;)





ดูต่อที่.... http://speedheaderracing.com/forums/index.php?topic=795.0





speedheaderracing ร้านที่ ผมแนะนำอย่างเป็นทางการครับ... :D

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page