Opel in Talks > General Discussion

[ ข้อมูล ] คุยเรื่องแอร์ใน 4e-fte หน่อย รวมถึงท่านอื่นที่ใช้ด้วยนะ

(1/3) > >>

jeedz:
เอ่อ ปัญหาของแอร์ที่เป็น มารายงานกันหน่อยว่าใครมีปัญหาอะไรมั่ง


แล้วก็ใครมีเบอรืโทรพี่กบ โทรไปตามแกมา post หน่อย   จุกด้วย

ของผมที่คอมเจ้งเพราะ คอมไม่ตัด จนจับเป็นน้ำ เป็นน้ำแข็งเลย

วันนี้ไปรื้อระบบมาเดินใหม่ เทอโมปรับได้จริงๆ แล้ว

มหิงสา:
ของผมนะ

เครื่อง 5e-fhe

สภาพทั่วไป
คอมแอร์ของไรไม่รู้ ดูไม่เป็น
เปลี่ยนแผงแอร์ใหม่ของรถตู้แล้ว

อาการการ
รถติดแอร์ไม่เย็น อาการร้อน แอร์ไม่เย็น
เทอร์โมปรับไม่ได้ แอร์ไม่ฉ่ำ
ทำอุณหภูมิไม่ได้ แอร์เลยไม่ตัดมั้ง

จะแก้ยังไงดีครับ

Joofy:
ของผมไม่เหงเป็นนะ...เปลี่ยนมา3เครื่องแล้วแอร์ยังเย็นอยู่....
ทางเดินน้ำยา...สำคัญครับ...1.วาล์ว  2.ไดเออร์  3.คอมแอร์  4.แผงระบาย+พัดลมระบาย

พ่อน้องเก้า:
ของดี3วันดี4วันไข้ ตามปกติขิงมันอ่ะ
หลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่อีกรอบ ช่างเค้าได้เปลี่ยนคอมแอร์ให้ใหม่เป็นของอารัยมะรู้เพราะไม่ได้เห็นรถอ่ะครับ
แต่ไม่ใช่tv10แน่นอน ออกจากอู่เย็นฉ่ำดี แต่ ยังมีอาการ รั่ว หลายครั้ง จนเค้าเปลี่ยนแผงแอร์และไดเออร์อีกรอบ
ตอนนี้ได้ข่าวว่าก็ยังเย็นอยู่ แต่ไม่รู้ว่าจะอีกนานแค่ได้ ต้องลองดูครับ

jeedz:
ผมถามปากเปล่ามีหลายรายครับที่เป็นงี้ แอร์ไม่ค่อยเย็นเวลารถติดต้องวิ่ง

เท่าที่คุยกะช่างแอร์หลายๆปาก ได้ข้อสรุป ( เอาเอง ) ว่า

1. คอมของตระกูล 4e มันเป็นรุ่น tv10 จะเสียงดังอายุไม่ยืนแล้วแรงดันต่ำ ใช้ๆไป แรงดันจะต่ำลงเรื่อยๆ
2. ผลจากข้อ 1 ทำให้ร้านวางเครื่องมักจะหวังดีต่อตรงให้คอมทำงานตลอดไม่ตัด ทำให้น้ำแข็งจับ น้ำจับ แล้วพอเข้าร้านแอร์อื่น มันจะเหมือน เทอโมเสีย
3. ตามที่พี่จุ๊บว่า ของพวกนั้นก็ต้องเช็ค เพราะของมันที่ติดรถมาหรือเครื่องก็อายุพอสมควรแล้ว


วิธีแก้ไขอาการต่างๆ

1. เปลี่ยนแปลงไปใช้รุ่นอื่น  ผมเห็นพวก starlet จากใช้ tv10 ไปใช้ denso s2 แทน มีช่างแอร์บางท่านบอกว่า มันต่างจากคอม โรตารี่ปกติตรงที่ มันไม่ฉุดเครื่อง และเย็น + ทนมาก ต่างจากโรตารี่ปกติ ( แบบเดียวกับของ civic )  หรือไม่ก็เอาของใหม่ไปให้เลยพวก vios altis แต่ราคาคอมแรงง ง ง ง ง  มาก ถามแล้วกรี๊ดเลย เจอตั้งกะ 4000-6000  ซึ่งทั้งคู่ต้องทำขาใหม่

2. รื้อระบบไฟของแอร์ใหม่ เมื่อวานผมก็ไปรื้อมา ที่ร้าน อาจารย์ที่พี่บัตรไปทำในซอย แถวอู่พี่สิน  ผลตอนนี้ผมแอร์ปรับได้จริงๆแล้ว ซึ่งแต่เดิมปรับไม่ได้ และไม่เป็นน้ำแข็ง และเย็นดี  หมดไป 600 บาท

3. เนื่อองจากคอม tv10ยิ่งอายุเยอะ แรงดันยิ่งต่ำ  ต้องเร่งเครื่องช่วย ผมเลยตั้งรอบไว้ตอนปิดแอร์ที่ 800 รอบ และเปิดแอร์เป็น 1200-1400 รอบ จึงเย็นแม้รถติด



ข้อควรระวังครับ หากไปร้านแอร์ที่ไม่รุจักกัน  อาจโดนฟันหัวแบะได้

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page