Opel in Talks > FAQ and Articles

[ ข้อมูล ] ตามคำขอครับ... การเลือกซื้อรถโอเปิล และข้อคิด

<< < (6/6)

aor:
รูปห้องเครื่องข้างบนคล้าย ๆ คอร์ซ่าผมเลย (สภาพก่อนบูรณะ) เครื่องยนต์ดูไม่รู้ครับ (เพราะไม่มีความรู้) เกียร์ธรรมดาใช่ไหม
ดูเหมือนว่าเคยใส่แบตเตอรี่ผิดสเปคมา มีร่องรอยเหมือนน้ำกรด (จากแบตฯ ขั้วลอย และฝากระโปรงไปกระแทกขั้วแบตฯ) กระเด็นไปกัดที่คานใต้แบตฯ (จนสนิมกัดกิน) กระเด็นไปโดนเบ้าโช้คอีก จะเห็นเป็นรอยหยดน้ำ ยางรองเบ้าโช้คคงไม่เคยเปลี่ยนเลยชีวิตนี้ เจ้าของเดิมคงแทบจะไม่เหลียวแล เคยทำความสะอาดห้องเครื่องบ้างหรือเปล่าก็ไม่รุ แต่ดูเหมือนจะสภาพเดิมมาก ๆ เน่าดี ถ้าราคาถูกก็น่าจับมาทำใหม่ (ให้เจ้าของเดิมอายไปเลย)

kamolwat_t:
มาไล่ดูกันนะครับ จากภาพที่ 1



มองที่ตรง ฝาครอบ สายพานทามมิ่งนะครับ... จะเห็นรอยเชื่อมโลหะ...

รอยนี้ ส่วนมากจะเกิดจากการที่รถเคยฮีท มาจนแคมชาฟ หักครับ(คันนี้เช่นกัน) และช่างไม่มีเครื่องมือในการเอาชิ้นส่วนที่หักออกครับ จึงต้อง ผ่า... :วิญญาณ: และอ๊อกกลับเข้าไป... ซึ่งโดนปรกติจะมีอุปกรณ์เฉพาะครับ

เห็นอะไรสะดุดตาอีกบ้าง...

ดูที่คอลย์ ครับ.. แปลงมาครับ (ยัง)ใช้งานได้เช่นกันครับแต่ไม่ทราบว่าของอะไรนะครับ(มีอีกรูปชัดๆ)

หม้อน้ำเป็นหม้อทองแดงไปแล้ว(พูดใต้แต่ว่ามาอยู่กทม.นาน) ที่เหลือยังไม่เห็นอะไรมากครับ...



รูปที่ 2

คลอย์ ที่แปลงมาชัดๆครับ

และถ้ามองที่ ตัวถัง อาการนี้เคยหม้อแบตระเบิดครับ ตามที่พี่อ้อว่า... ถ้าเป้นแค่การล้นออกมาของน้ำกลั่น การกัดกร่อนของน้ำกรดจะน้อยกว่านี้ครับ :) ไอ้สายยางผมพึ่งเอามาใส่ทีหลังนะครับ  :)



ไดชาทต์ แปลงมาครับ..แต่ใช้งานได้อยู่ครับ ยังไม่ต้องไปยุ่งกับมันไว้งอแงค่อยเปลี่ยนกลับ  :)



รูปสุดท้าย ยางรองเบ้าโช้คครับ... แบบนี้เปลี่ยนซะเลยก็ดีครับ... แตกลายงาแล้ว...

จะเห้นได้ว่า น้ำกรดมันกัดเนื้อสีไปครับ

ที่กล่าวมาเป็นพื้นฐานการดูสิ่งแปลกปลอมในรถของเรานะครับ... ว่างๆลองดูรถตัวเองนะครับ ว่ามีอะไรผิดปรกติบ้าง...  :)

chai3392:
มาเจอบ้านนี้ก็ได้ซื้อรถมาเรียบร้อยแล้ว และรถมีปัญหาถึงได้มาค้นหาในเน็ต เล่นเน็ดได้ไม่กีวันเลยไม่คล่องไม่ประสีประสา (ขนาดสมัครสมาชิกยังให้ต้นสมัครให้ตอนนั้นผ่านทางเฟสบุ๊ค) แต่พอรู้เรื่องรถบ้างก่อนหน้านี้เคยใช้ เรย์โนลต์ R9 ตอนนั้นเครื่องมันกินน้ำมันมากและชอบดับเวลารถติด ก็เลยเปลี่ยนเครื่อง toyota 1n ดีเซล(วางเอง)ประหยัดน้ำมันมากแต่วิ่งได้แค่125 และอืดมาก ตอนไปซื้อCORSA อยู่ในใจแล้วว่าถ้าเครื่องมีปัญหา ก็จะวางญี่ปุ่นอีก ซื้อรถมาก็มาขับปรากฏว่าโชคดีที่ได้ยินเสียงเสียก่อน สายพานทามมิ่ง ฟันหลุดไปถึง 8 ฟัน แต่ยังไม่ทันรูดเปลี่ยนตำแหน่ง เลยคิดว่าเป็นความโชคดีสุดที่แฟนทักขึ้นมาและถามว่าเสียงอะไรเลยได้ซ่อมก่อนที่จะเสียหาย และตอนเกียร์เสียผมก็มานั่งอ่านกระทู้ทุกวัน เริ่มชอบ 1nz ไปสอบถามเครื่องมาหลายที่ได้ราคาพอใจแล้ว ติดที่แฟนไม่ให้เงินซ่อมเพราะไปฟังไอ้ร้านที่มันเอารถญี่ปุ่นขนาดเล็กมาขายบอกแฟนมาว่า การซื้อรถ ople มานั้นจะได้แถมเชื้อมะเร็งมาด้วย ซ่อมเท่าไหร่ก็ไม่หาย แต่ผมไม่สนใจเพราะผมชอบ CORSA  มานานแล้ว ก็เลยหาเงินซ่อมเองก็ได้วะ  หลังจากซ่อมเกียร์เสร็จแล้วโดยการเปลี่ยนเกียร์เซียงกง และเปิดอ่านกระทู้คู่กับเฟสบุ๊คทุกวัน ตอนนี้ผมไม่คิดที่จะข้ามสายพันธ์อีกแล้ว และคิดไว้ในใจว่าเครื่องไหม่ถ้าจะเปลี่ยน ผมจะหาเครื่องหลังปี 2000 ครับ

ตอนนี้ก็ปรับปรุงไปเรื่อย ทุนน้อย อาศัยว่าทำเองเลยพอที่จะทำอะไรได้เรื่อยๆ เพราะว่าไม่แพง เนื่องจากค่าแรงไม่มีและบางอย่างยังดัดแปลงได้เองอีกโดยไม่ต้องซื้อ

เลยขอบอกว่าซื้อรถมา เปลี่ยนตามที่ต้นแนะนำเลยครับ ผมมาเจอบ้านนี้ช้า เลยต้องเจอเรื่องหวาดเสียวมา เชื่อมั้ยผมเปิดมาเห็นสายพานแล้วใจหายมาก เจ้าของเดิมใช้รถแบบ รอให้พังก่อนแล้วค่อยซ่อมหรือว่าช่างมันหาอะไหล่ไม่ได้หรือเปล่าไม่รู้ (หรือมันไม่สนใจพังก็ช่างหัวมัน)

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page