Opel in Talks > General Discussion
เกียร์ Auto Corsa ท่าจะไปแล้ว ขอคำแนะนำหน่อยครับ
jui2512:
17.ตัวเลือกตำแหน่งเกียร์ล้าง และแปรงด้วยจนสะอาด
jui2512:
18.ใช้จาระบีขาวหรือจาระบีเหลืองทาด้านบนฝาปิดเพื่อให้สวิทช์เคลื่อที่ได้อย่างสะดวก
jui2512:
19.จากนั้นประกอบทุกอย่างกลับเข้าเหมือนเดิมก้อเป้นที่เรียบร้อย ใช้น้ำยาล้างคอนแทคอิเล็กทรอนิกส์พ่นที่ปลั๊กสายไฟของชุดซีเล็คเตอร์ด้วย สบัดๆเมื่อเห็นว่าสะอาดพ่นทับด้วยน้ำยาโซแน๊กใล่ความชื้นอีกชั้นเป้นอันเสร็จ..
20.ทำการทดลองเครื่องยนต์และเกียร์
เรียบเรียงและอธิบายโดย ขอนลอย
เครดิต คุณขอนลอย จากบ้านโน้น นะครับ :D :D :D ต้องขอโทษทุกท่านด้วยนะครับที่มันยาว นึกวิธีที่ดีก่านี้ไม่ออกจริงๆครับ :สำนึก: :สำนึก: :สำนึก:
jeabjamiro:
เหอะๆๆ ขอบคุณครับผม อีกอย่างถ้าเกียร์มือ2 ลูกละเกิน 7000 บาทนะเพราะยังไงก็วัดดวง ถึงมีรับกันก็เถอะ
ผมแนะนำให้ส่งเกียร์มาฮอนที่ กทม. และส่งกลับไปประกอบนะครับ 14 คุ้มกว่าแผ่นครัช กับ โอลิงใหม่หมด ครับ
ส่วนเรื่องบิ้นโค๊ต ถ้าอยากรู้ก็ทำได้ครับ แต่เรื่องของเรื่องอุปกรณ์ มันก็กระพริบโชว์ อยู่แล้วเห็นๆนะครับ ก็เลยไม่เข้าใจว่าจะไปหาอีกทำไม เพราะถ้าจิ้ม ขั้ว A+B ก็เท่ากับดูที่กล่องเครื่อง
A+C เท่ากับเกียร์ ผมว่าก็ดีนะดูมีหลักการดีเหอะๆ
ถ้าจริงๆแล้วเป็นที่เกียร์ก็น่าจะจบนะครับ อีกอย่างก็สายไฟเข้ากล่อง ขั้วอาจจะถอย และผมก็คนใช้รถธรรมดาครับ ไม่ใช่ช่าง ฉะนั้นช่างบอกอะไร ก็ต้องดีกว่าผมแน่นอน เหอะๆ แต่รถของคุณ คุณรักษาคุณขับ คุณจ่ายตัง ฉะนั้น ตัดสินใจเองครับ อย่าฟังใครซักแต่ว่าฟัง ถ้าอยากรู้ก็ต้องถาม ค้นหา เพื่อให้ได้คำตอบ ผมว่ามันสนุกตอนหาคำตอบนี่เหละครับ เหอะๆ ขอให้โชคดีครับ จริงปัญหาแบบนี้เล็กน้อยมากนะครับ ผมว่าช่างแต่ละคนก็มีวิธีของเขานะ เราไม่ควรไปตัดสินใครโดยที่เราไม่ได้พบปะพูดคุย และคุ้นเคยนะ อีกอย่างถ้าทำเป็น
ก็ไปทำเองเถอะอย่ามาบอกเลยเหอะๆ ซึ่งผมทำไม่เป็นเหอะๆ ขอบคุณครับผม
อีกข้อครับ เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายครับ ไล่ไปเลื่อยๆ งมเข็มจะเหนื่อยกันหมดนะครับบานตะเกียง ท้อเปล่าๆ
เอางี้โทรไป 081-918-9513 พี่อ้วนบอกว่าเจี๊ยบอีเล็กตร้าแนะนำและขอร้องให้โทรมาปรึษา แกเป็นพี่ที่ผมนับถือนะอาจจะไม่เก่งมากแต่รับรองว่าปัญหานี้แกบอกได้ละเอียดและ
ดีกว่าผมมากครับ สงสัยอะไรก็ถามแกได้เลย แกสอนผมมาหลายๆเรื่องนะครับ
Joofy:
--- Quote from: opel-tak on 31 Oct 2009, 18:00 ---Opel Corsa 1.4 เกียร์ Auto 2 - 3 วันแล้ว มีอาการที่ชวนจะเสียเงิน มีอาการ สตาร์ทรถได้ปกติ เข้าเกียร์ D แล้วรู้สึกอืดมาก เปลี่ยนเกียร์ 1 บางครั้งต้องลากไปที่ 3000 rpm แต่บางครั้งก็ปกติ พอวิ่งไปได้ ไปเรื่อย ๆ ก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าถึงจังหวะถอนคันเร่งหรือวิ่งขึ้นเนิน รอบจะสวิง และวิ่งไป 3000 - 4000 rpm แล้วไฟ ตัว S ก็กระพริบ ต้องจอด แล้ว Start ใหม่ ไปตัว S ไม่กระพริบ วิ่งไปสักพักก็เป็นอีก วันนี้ก็เลยไปล้างเกียร์ (แบบดูดออก) แต่ก็ยังเป็นอยู่ ช่างทีอู่บอกว่า คลัชลื่น จึงคำแนะนำด้วยครับ
1. ทำอย่างไรต่อครับ
2. ยกเกียร์ใหม่ ควรจะ Over Haul หรือ มือสอง
3. ถ้ายกออกทั้งเกียร์และเครื่อง ลงเครื่องญี่ปุ่นมือสอง OK ไหมครับ อยู่ ตจว. หาอู่ซ่อมที่ OK ยากมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ปล. ขอบคุณสำหรับคำแนะนำทางโทรศัพท์ คุณต้น คุณจุ๊ฟ คุณจี๊ด วันนี้มีลอยกระทงสาย (ลอยกระทงกระลา) เทศกาลมีชื่อของตาก ว่างๆ เชิญมาเที่ยวครับ
--- End quote ---
พี่ๆๆๆๆๆ....ตามรอบเครื่องที่บอกนี่....ผมเคยเป็น...แก้ได้ครับ...
1.เปลี่ยนหัวเทียน
2.ตั้งไฟให้แก่ขึ้น
หายชัว...ฟันธง...
:D :D :D :D
Navigation
[0] Message Index
[*] Previous page
Go to full version