Opel in Talks > General Discussion
ช่วยด้วย รถติดแก๊ส แบบหัวฉีด แล้วรอบเบาดับ
Joofy:
--- Quote from: anupanr on 09 Nov 2009, 15:50 ---Norzel เจาะเล็กแล้วครับ ใช้ดอกสว่านเล็กสุด (แอบดูเขาทำอยู่)
เข้าไปรอบ 2 เขาเปลี่ยน เล็กลงอีก อาการดีกว่าเดิมเล็กน้อย
ข้อมูลเพิ่มครับ ที่สังเกตุ รอบเครื่องอยู่ที่ 800 พอแอร์ทำงาน
จะมีช่วงดึงต่ำเกือบ 600 ไม่แน่ใจเพราะสาเหตุนี้ด้วยหรือเปล่า
(กะว่าจะตั้งเพิ่ม ไปถามศูนย์ ๆ บอก ปรับไม่ได้ โดน Idel ควบคุม)
นั่งดูเขาจูนเป็นชั่วโมงๆ ตรงรอบต่ำ ปรับต่ำไปเครื่องก็ดับเลย
(หมดค่าแก็ส ค่าน้ำมันไปเพียบเลย) แต่ตอนนี้ไม่เสียดายแล้ว
ขับแล้วหงุดหงิดมากกว่า
:please:
--- End quote ---
หัวฉีดมีมาให้แล้ว1.8mmไม่ต้องเจาะครับ...เจาะไปไม่ว่าเล็กใหญ่ก้อใหญ่ไปทั้งนั้น...
แนะนำครับไปซื้อโชคชัย4มาเปลี่ยนซะหัวละ40-50บาท...
และมันจะเดินเบาได้ดังเดิม...
ปล.ขอดูรูปที่ติดตั้งมาด้วยครับ...จะได้ช่วยๆกัน...อิอิอิ
Omega VIP:
--- Quote from: Joofy on 09 Nov 2009, 20:16 ---
--- Quote from: anupanr on 09 Nov 2009, 15:50 ---Norzel เจาะเล็กแล้วครับ ใช้ดอกสว่านเล็กสุด (แอบดูเขาทำอยู่)
เข้าไปรอบ 2 เขาเปลี่ยน เล็กลงอีก อาการดีกว่าเดิมเล็กน้อย
ข้อมูลเพิ่มครับ ที่สังเกตุ รอบเครื่องอยู่ที่ 800 พอแอร์ทำงาน
จะมีช่วงดึงต่ำเกือบ 600 ไม่แน่ใจเพราะสาเหตุนี้ด้วยหรือเปล่า
(กะว่าจะตั้งเพิ่ม ไปถามศูนย์ ๆ บอก ปรับไม่ได้ โดน Idel ควบคุม)
นั่งดูเขาจูนเป็นชั่วโมงๆ ตรงรอบต่ำ ปรับต่ำไปเครื่องก็ดับเลย
(หมดค่าแก็ส ค่าน้ำมันไปเพียบเลย) แต่ตอนนี้ไม่เสียดายแล้ว
ขับแล้วหงุดหงิดมากกว่า
:please:
--- End quote ---
หัวฉีดมีมาให้แล้ว1.8mmไม่ต้องเจาะครับ...เจาะไปไม่ว่าเล็กใหญ่ก้อใหญ่ไปทั้งนั้น...
แนะนำครับไปซื้อโชคชัย4มาเปลี่ยนซะหัวละ40-50บาท...
และมันจะเดินเบาได้ดังเดิม...
ปล.ขอดูรูปที่ติดตั้งมาด้วยครับ...จะได้ช่วยๆกัน...อิอิอิ
--- End quote ---
ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ เอาตะกั่วบัดกรีมาอุด แล้วเจาะใหม่ได้ครับ แต่หาปากกาจับงานดีๆหน่อยนะครับ มันจะได้เจาะตรงๆ หาดอกสว่านที่เป็นมม. ไม่เอาแบบหุนครับ
พี่หน้าตาโปรแกรมเป้นอย่างไงอ่ะ กอล์ฟโหลดมาแล้วเปิดไม่ได้อ่ะครับ แล้วสายจูนเหมือนของ AG ป่ะ
anupanr:
เดี๋ยวถ่ายรูปให้ดูครับ
โปรแกรม Mimgas หน้าตาเดียวกับ AG เลยครับ
โปรแกรมถ้าไม่ ต่อสายกับกล่อง จะเปิดไม่ได้ครับ หน้าตาต้องดูจากไฟล์แนะนำวิธีใช้
1.กรณีที่พี่ๆ ได้แจ้ง ว่าการจ่ายของหัวฉีดแก๊ส ให้เป็นทีเดียว 4 หัว
พบว่าโปรแกรม Mimgas ไม่สามารถปรับได้ครับ ไม่มีหน้า Login ให้เข้าใช้โปรแกรม
พิเศษ เหมือนของ AG ครับ
(ผมไปลองใช้ที่ร้านดู ยังอยากจะลองใช้โปรแกรม AG ปรับตั้งดูเหมือนกัน แต่ไม่ได้ลอง
เพราะกลัวเจ้าของร้านรู้แล้วงี่เง่าไม่รับประกัน แต่ก็นะ เหมือนว่ายังใช้ไม่ได้ ก็ควรดูแลนะ
ปล.เข้าไปเขาก็ปรับตั้งให้ทุกที แต่ไม่เคยสำเร็จ เฮ้อ)2.ล้างหัวไอเดิ้ล ขอบคุณนะครับ เดี๋ยวจะกลับไปเงะ แล้วล้างดูครับ
ไม่แน่ใจว่า สามารถทำให้โปรแกรม Mimgas ปรับได้ไหม หรือเป็นเพราะร้านมี Version เก่า ลองเข้าไป Web Mimgas เลย
ก็เห็นว่าเป็น Version เดียวกัน ปริมาณ data ของไฟล์โปรแกรมก็เท่ากัน ไม่น่าจะเป้นคนละตัว ครับ
2.กรณีที่ให้ปรับ ความเร็วรอบ
ตามรูปที่ส่งมา ตรงที่แจ้งมันตัน ครับ ลองไปถามศูนย์ (คนแก่ๆ อวุโส(ผจก ศูนยื))
บอกให้เงะ ออก ตอนแรกไม่เชื่อ แต่พอเพื่อนๆ บอก ชักเชื่อแล้ว
3.กลิ่น ปกติไม่มีกลิ่นครับ (ไม่แน่ใจเพราะเป็นหัวฉีด และเป็นระบบปิดหรือเปล่า)
แล้วก็ตอนเครื่องดับ ก็ไม่ทันสังเกตุ เพราะอยู่ในรถ ต้องรีบสตาร์ทใหม่ (กลัวคันหลังว่าเอาครับ)
4.ขนาดรู Norzle
จะเอาข้อมูลที่พี่ๆแนะนำ ไปให้ร้านช่วยดูให้ครับ ว่าตัวใหม่ที่ใส่ให้เมื่อเข้าไปแก้รอบที่ 2 ก่อนหน้า เจาะหรือเปล่า ถ้าเจาะจะได้ให้ช่วยเปลี่ยนให้.ใหม่
ขอบคุณ อย่างยิ่งยวดครับ
ขอบค
Omega VIP:
หน้าตาโปรแกรมคล้ายกับ AG แล้วสายจูน ล่ะครับ ใช้เหมือนกันไหม ถ้าได้ ผมขอลองเล่นได้ไหม ( ก่อนเล่นจะเซฟค่าเก่าไว้ให้ก่อนครับ ) ;D ;D ;D
แต่อยากให้ลองเชคเรื่องสายไฟก่อนอ่ะครับ ว่าดึงสายมาถูกไหม ถ้าเดือนหน้าว่างไปร่วมงานวันเกิดเวปกันครับ พวกกูรูเรื่อง แก๊ส เค้าไปชุมนุมกันครับ
ตามนี้ครับ http://www.opel.in.th/index.php/topic,2767.0.html งานนี้มีรุมกันล่ะครับ
anupanr:
สายเดียวกันครับ เพราะน้องที่ติดตั้ง ลองเอากล่อง AG มาใส่
เนื่องจากช่วงหนึ่งตอนปรับ มันนิ่งสนิท ซิงค์กับกล่องMim gas ไม่ได้
น้องเขาเลยไปขุดตัวเก่า AG มา ก็ต่อไม่ได้อีก สรุป ฟิวซ์ขาด
เปลี่ยนแล้ว ลองใช้ของ AG ปรับ พบว่าปรับค่าให้กล่อง สเปรย์แบบ
ทีละ 4 หัวพ่นได้ แต่ไม่ได้ปรับตั้งนะ แบบลองเข้า Mode นั้นดู
สรุป สายและโปรแกรม ของ AG กับ Mimgas เป็น หัวต่อแบบเดียวกัน
และตอบรับคำเชื้อเชิญครับ ขอบคุณครับ
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version