Opel in Talks > General Discussion

ช่วยด้วย รถติดแก๊ส แบบหัวฉีด แล้วรอบเบาดับ

<< < (2/5) > >>

chairai:
ลองตั้งเดินเบเพิ่มขึ้นอีกครับประมาณ  พันรอบ ก็ได้ครับเผื่อเวลาแอร์ทำงานจะได้รอบไม่ตกมาก แต่ต้องยอมแรกกับรอบสูงหน่อย คือเปลืองแก๊สแค่นิดนึง

Omega VIP:

--- Quote from: anupanr on 09 Nov  2009, 15:50 ---Norzel  เจาะเล็กแล้วครับ ใช้ดอกสว่านเล็กสุด (แอบดูเขาทำอยู่)
เข้าไปรอบ 2 เขาเปลี่ยน เล็กลงอีก อาการดีกว่าเดิมเล็กน้อย

ข้อมูลเพิ่มครับ ที่สังเกตุ รอบเครื่องอยู่ที่ 800 พอแอร์ทำงาน
จะมีช่วงดึงต่ำเกือบ 600 ไม่แน่ใจเพราะสาเหตุนี้ด้วยหรือเปล่า
(กะว่าจะตั้งเพิ่ม ไปถามศูนย์ ๆ บอก ปรับไม่ได้ โดน Idel ควบคุม)

นั่งดูเขาจูนเป็นชั่วโมงๆ  ตรงรอบต่ำ ปรับต่ำไปเครื่องก็ดับเลย
(หมดค่าแก็ส ค่าน้ำมันไปเพียบเลย) แต่ตอนนี้ไม่เสียดายแล้ว
ขับแล้วหงุดหงิดมากกว่า 

 :please: 

--- End quote ---

ถามเพิ่มเติม  
  1. ช่วงที่ไม่เปิดแอร์รอบเครื่องเท่าไร มีกลิ่นแก๊สไหม  แรงดันหม้อต้นเท่าไร รูที่เจาะว่าเล็กอ่ะ กี่มม. ครับ
  2. ช่วงที่เปิดแอร์แล้วมีโหลดจนรอบเครื่องตก  มีอาการอื่นด้วยไหม เช่น สั่น  กระตุก รึ วอดดับไปเลย ครับ  
  3. ช่วงวิ่งใช้งานปกติหมดเลยใช่ไหมครับ

anupanr:
ขอบคุณ ครับ พี่ๆ น้องๆ ที่ช่วยเหลือ

1.เรื่อง Nonzel  ต้องยอมรับว่า ไม่ได้วัดครับ  เห็นช่างหยิบสว่านมาเจาะ ก็เห็นเขาใช้ดอกสว่านเกือบเล็กสุดของในกล่องแล้ว
2.รอบเดินเบา สั่นครับ  คือ  เกียร์ 1 (ไม่ออกตัว) สั่นเจ้าเข้าเลย  ถ้าใช้น้ำมันมีอาการสั่นเหมือนกัน แต่ไม่มาก
                                     จอด แล้วเข้าเกียร์ 1 อาการ จะวืด แล้วดับ รอบจะตกลงมาต่ำมาก น่าจะน้อยกว่า 700 รอบ
3.รอบเดิน เบา  ตอนไม่เปิดแอร์ 700-800   รอบเปิดแอร์ จะกระชากขึ้นแปล็บเดียว แล้วลงมา 700-800 เหมือนเดิม
     จะมีตอน สตาร์รถ(ไม่ได้ใช้งาน)  ช่วงแรกรอบจะสูง  800-1000  พอใช้สักพัก ก็จะลงไปตามที่แจ้งข้างต้น

เพิ่มครับ ตอนที่แอร์สตาร์ท รู้สึกจะฉุดเครื่องนิดหน่อย
ปัญหาจะเป็นช่วงขับมากกว่าครับ  คือ  พอชะลอ แล้วหยุด ถ้าเปิดแอร์ออกตัว จะดับทันที
                                                  ถ้าชะลอ แล้วหยุด ไม่เปิดแอร์ออกตัว  พอรอดครับ
                                            แต่ทั้ง 2 กรณี ต้องไม่เปลี่ยนไปเกียร์ว่างนะครับ ถ้าเปลี่ยน ดับ

อยากจูนรอบเบาเพิ่มเหมือนกันครับ แต่ไม่รู้วิธี ถามศูนย์ๆ บอกปรับไม่ได้ ครับ ใครรู้แนะนำด้วย

รบกวนด้วยครับ

chairai:
ลองล้างไอเดิ้ลด้วยครับ ส่วนวิธี ดูตามภาพน๊ะครับ หมุนแบบทวนเข็มหรือตามเข็มมันจะเห็นรอบขึ้นหรือตกตามเลยครับ เพราะมันไปบังคับตั้งลิ้นปีกผีเสื้อครับ
ต้องมีเครื่องมือด้วยน๊ะครับ เป็นหกเลี่ยมหัวจีบ

Omega VIP:
1.เรื่อง Nonzel  ต้องยอมรับว่า ไม่ได้วัดครับ  เห็นช่างหยิบสว่านมาเจาะ ก็เห็นเขาใช้ดอกสว่านเกือบเล็กสุดของในกล่องแล้ว

 - อันนี้ ผมว่าแก๊สท่วม อ่ะ รึไม่ก็สายไฟผิดชัวร์เลยครับ  Corsa เป็น Single Mutipoint  ถ้าช่างดึงสายมาผิด  เจอการจุดผิดจังหวะ

2.รอบเดินเบา สั่นครับ  คือ  เกียร์ 1 (ไม่ออกตัว) สั่นเจ้าเข้าเลย  ถ้าใช้น้ำมันมีอาการสั่นเหมือนกัน แต่ไม่มาก
                                     จอด แล้วเข้าเกียร์ 1 อาการ จะวืด แล้วดับ รอบจะตกลงมาต่ำมาก น่าจะน้อยกว่า 700 รอบ

 - จากตรงนี้  อยากเห็นหน้าตาโปรแกรมของ Mimgas อ่ะครับ  พี่จุ๊ฟมีไหมครับ  อยากรู้ว่าจะฉีดยกกลุ่มได้ไหม

3.รอบเดิน เบา  ตอนไม่เปิดแอร์ 700-800   รอบเปิดแอร์ จะกระชากขึ้นแปล็บเดียว แล้วลงมา 700-800 เหมือนเดิม
     จะมีตอน สตาร์รถ(ไม่ได้ใช้งาน)  ช่วงแรกรอบจะสูง  800-1000  พอใช้สักพัก ก็จะลงไปตามที่แจ้งข้างต้น

  - อาการเครื่องเย็นแล้วเร่งไป 1000 rpm ปกติครับ  เพื่อให้ถึงอุณหภูมิทำงานเร็วขึ้น  ส่วนตอนเปิดแอร์ ไอเดิลก็ควบคุมปกตินิครับ

เพิ่มครับ ตอนที่แอร์สตาร์ท รู้สึกจะฉุดเครื่องนิดหน่อย
ปัญหาจะเป็นช่วงขับมากกว่าครับ  คือ  พอชะลอ แล้วหยุด ถ้าเปิดแอร์ออกตัว จะดับทันที = คล้ายมันบางเลยอ่ะ  เริ่ม งง กับอาการแล้ว
                                                  ถ้าชะลอ แล้วหยุด ไม่เปิดแอร์ออกตัว  พอรอดครับ
                                            แต่ทั้ง 2 กรณี ต้องไม่เปลี่ยนไปเกียร์ว่างนะครับ ถ้าเปลี่ยน ดับ = นี่ที่บอกว่ามันท่วม

อยากจูนรอบเบาเพิ่มเหมือนกันครับ แต่ไม่รู้วิธี ถามศูนย์ๆ บอกปรับไม่ได้ ครับ ใครรู้แนะนำด้วย

รบกวนด้วยครับ

ตอบผมด้วย  มีกลิ่นแก๊สไหม ทั้งห้องเครื่อง และ ท่อไอเสีย  ผมเริ่มสับสน  เดาไม่ถูกแล้วครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page