Opel in Talks > General Discussion
สอบถามปัญหาการใช้งานค่ะ
teeracha:
--- Quote from: PeeSard on 24 Nov 2009, 22:27 ---2 หมื่น ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ครับ
ปัญหาใหญ่อยู่ที่การใช้งานรถเป็นรึป่าว?
เพราะถ้าไม่เป็น.. หมดเยอะกว่านี้แน่นอน
แต่ถ้าใช้งานเป็น งบบำรุงนี่ ก็ช่วยให้การใช้งานได้นานขึ้นกว่าคนทั่วไปอีกหลายๆๆๆๆๆ ปี
ส่วนอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนตามอายุ ก็ต้องสังวรณ์ด้วยนะว่ามันต้องเปลี่ยน
ไม่ใช่ว่า เสียค่าบูรณะแล้ว จะไม่ดูแลอะไรอีกเลยไปเป็นปี..!!
อย่างงี้ซื้อมาเก็บดีกว่าคร้าบ..
--- End quote ---
;D ;Dคำตอบนี้เป็นคำตอบให้กับหลายๆ คนที่เห็นราคารถ corsa ที่ไม่แพงและรุปร่างน่ารักน่าใช้แล้วคิดอยากได้ ได้ดีที่สุดครับ ขอเสริมว่าถ้าไม่เข้าใจเรื่องนี้อย่าซื้อครับ
kamolwat_t:
เคยถามตัวเองไหมฮะ....
เวลาเราซื้อรถใหม่สักคัน...
ต้องเข้าเช็คทุกๆ 10000 โล จนหมด 300,000 หรือ 5 ปี...
แล้วทำไม พอรถเราซื้อมือ 2 มา...
ดันใช้ไปเรื่อยๆๆๆๆๆๆ ไม่คิดว่ามันต้องมีการบำรังรุกษา ครับ...
อุปกรณ์บางอย่าง พอเสียแล้ว มันพาลให้อย่างอื่นพังไปตามกันทั้งระบบ แทนที่จะเสีย 1000 กลายเป็น เสีย 10000...
ค่าใช้จ่ายหนักที่สุดของ opel คือเกียร์ออโต้ครับ.. ไม่ใช่ว่ามันไม่ดี... แต่ว่า ร้อยละ 90 ขาดการดูแลที่ต่อเนื่อง มันเลยเสื่อมสภาพเร็วกว่าปรกติ...
ที่เหลือ หม้อน้ำ(3500) ช่วงล่าง(5300) สายพาน(5000) ยางรถ(9000) ลูกหมาก(2000) จานจ่าย(2000) โมดูล(2000) คลอย์(2000) ปั้มติก(1500) ราคาคร่าวๆนะครับ ประมาณนี้ อย่าเอาเป็นราคาตั้งนะครับเดี๋ยวเขาาว่าผมบอกราคาอะไหล่มั่วอีก :-X... ยี่ห้อไหนอายุ 15 ปีก็ต้องเปลี่ยนครับ (รถแม่ผม ซันนี่ โช้คหน้าคู่ละ 7000 ยังไม่รวมยางรองเบ้าโช้ค astraโช้ค 4 ตัวยังไม่ถึง 6000 เลย หม้อน้ำ NV ตอนนั้นผมเปลี่ยนไป 5500 เทียบกับ corsa ตีใหม่ 3500 )
มันไม่ใช่ซื้อ B M X อ่ะครับ พังแล้วซ่อมเองได้หมด... ขอให้รู้ว่าอะไรมันต้องดูแลยังไงฮะ... ใช้ได้อีกนาน.....
chairai:
เครื่องคอซ่าทน โค ตะ ระ ครับ ช่วงล่างก็ดูแลง่าย เน้นเฉพาะข้างหน้าเรื่องบูชลูกยางต่าง ๆ เพราะข้างหลังเป็นคานแข็งดูแลถูกอยู่แล้ว โดยเฉพาะรถกระผมเปลี่ยนก่อนมันเสียครับ (ผมพอมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์) ยังไงก็ขับแล้วปลอดภัยแน่นอน เพื่อน ๆ ช่วยเหลือกันดีมาก อบอุ่น ๆ ๆ ๆๆ ๆ :อุ่น: :อุ่น: :อุ่น: :อุ่น: คติซื้อรถมือสอง ซื้อมายังไงก็ต้องซ่อม (ทุกยี่ห้อ)
หนานมา:
อืมมมม์ รถมือหนึ่ง ช่วงผ่อนอยู่มันไม่ค่อยเสียหรอกครับ พอพ้นปุ๊ปมันก้อจะทยอยเสียทีละอย่างสองอย่าง
และช่วงแรกที่ผ่อน หลายคนบอกไม่เคยเสีย ไม่เคยซ่อม แต่ก้อต้องเข้าศูนย์ตามระยะเวลาที่เขากำหนด มะงั้นน >:( ประกันต่างๆ ขาดนะเฟ้ยยย :red:
ก้อเลยจำใจต้องเข้า...เข้าไปจ่ายตังค์(ค่าไรมั่งก้อไม่รู้) ทีละพันสองพัน ค่าแรงไม่คิดแต่ ค่ากรอง ค่าน้ำมัน ค่าโอริง ค่าไรีกก้อไม่รู้มัน แพงระยิบระยับยังกะทองคำ :จุก: กว่าจะผ่อนเสร็จ 4 ปี เจอค่าบริการไปเท่าใหร่แล้วหล่ะ...เหอะๆๆๆๆ จะไปติดแก๊สให้ประหยัดตังค์สักกะหน่อยก้อไม่ได้ เด๋วประกันขาดอีก :เครียด:
ก้อจำต้องทนจ่ายค่าน้ำมันอ๊วกกันไป... :จุก: :จุก:
ตามนั้นแหละ...
ส่วนรถมือสอง...มันมีหลายสาเหตุ ที่ทำให้เจ้าของต้องขาย
1. สำหรับคนรวย เขาอยากได้รถใหม่ ไฉไล กว่า อันนี้ผมว่าสภาพค่อนข้างดี แต่ก้ออะนะ ราคา
2. คนบ้านๆ ก้อแยกได้อีก
2.1 มีความจำเป็นทางการเงิน อันนี้น่าจะได้ รถดีราคาถูก
2.2 มีความจำเป็นต้องขาย เพราะ ซ๋อมยังงัยก้อไม่จบ หรือ อุบัติเหตุมาซะยับเยิน :จุก: เจอย้อมแมวเป็นส่วนใหญ่
3. .....ฯลฯ
เพราะฉนั้น...ก่อนซื้อ
1. เลือกรูปร่าง ยี่ห้อ และประวัติ สักหน่อยก้อดี ว่ารถรุ่นนี้ มีดีมีเสียยังงัย เมื่อเทียบกับราคาที่จะซื้อ
2. เตรียมตั้งให้พร้อม มือสอง(โอเปิ้ล)ส่วนมากจ่ายสด
3. ดูรถ ถ้าดูไม่เป็นก้อหาคนดูเป็นไปด้วย ต่อรองราคา ที่คิดว่าเราคุ้ม คนขายพอใจ
อย่าเอาความอยากนำหน้า เพราะมันจะทำใ้ห้ท่านหน้ามืดตามัว จนมองหาจุดบกพร่องของรถไม่เจอ
4. พวกของจำเป็นพื้นฐาน น้ำมันหล่อ น้ำยาหล่อเย็น น้ำมันเบรค น้ำมันเกียร์ ลูกรอกสายพาน ควรเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด (นี่แหละที่บอกเตรียมไว้ สองหมื่น)
5. หาสมุดบันทึกสักหนึ่งเล่มติดรถไว้ เปลี่ยนอะไร วันที่เท่าไหร่ เลขไมล์ที่เท่าไหร่ ราคาเท่าได ยี่ห้อไร โดยใคร(ชื่ออู่ ชื่อช่าง เบอร์โทร)บันทึกมันไว้เป็นข้อมูลในวันหน้า...ช่วยแก้ปัญหายามอับจนหนทาง...ดีนักแล..... :ปลิว:
Navigation
[0] Message Index
[*] Previous page
Go to full version