Opel in Talks > Air Condition Discussion

แอร์..ฉุดกระชาก ลากถู

<< < (2/5) > >>

Joofy:

--- Quote from: Corsa_Doraemon on 16 Nov  2009, 22:06 ---คอมแอร์มันทำงานอ่ะครับลุง มันก็ฉุดเครื่องยนต์ไปด้วย

ผมก็เป็นยิ่งตอนเดินเบาจะเห็นชัดเลย เปิดแอร์ กับ ปิดแอร์รอบเครื่องไม่เท่ากัน

--- End quote ---

ใช่ครับ...เพิ่มเติมนิดนึงครับ...ดูที่คอมแอร์นิดนึงว่ารหัสอะไร...ของคอร์ซ่าเดิมๆเรามันคือSD507...
แต่ถ้าโดนเปลี่ยนเป็นSD508มันจะฉุดเครื่องมากๆ...

แต่ถ้าเช็คแล้วเป็นคอมSD507...สิ่งที่ต้องดูตามมาคือ...
แรงดัน(เพรสเชอร์)ด้านแรงดันสูง(High Pressor)....มีแรงดันเท่าไหร่...

(ตามปรกติแรงดันน้ำยาแอร์ในอุดมคติคือ
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านต่ำ(Low Pressor)=30-35 Psi/Inc
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านสูง(High Pressor)=170-200 Psi/Inc
ถ้าแรงดันน้ำยาท่านได้ตามนี้ ถือว่าระบบแอร์เพอร์เฟกนะครับ=เย็นแน่นอน)

ขอบอกว่าเวลาไปที่ร้านที่เขาซ่อมแอร์ขอดูเกจน์วัดน้ำยาเค้าซักหน่อยนะครับ(เรื่องดูแบบไหนยังไงผมจะมาบอกทีหลังนะครับ)...
เอาไว้แค่นี้ก่อนนะครับ...
ถ้ามีรายละเอียดมาเพิ่มเติม..
ผมจะมาวิเคราะห์อาการเพิ่มให้นะครับ....

samrit_ad:
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านต่ำ(Low Pressor)=30-35 Psi/Inc
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านสูง(High Pressor)=170-200 Psi/Inc
อยากทราบว่า วัดที่รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ แล้วเวลาเติมน้ำยา (R12) เราจะดูเกจอย่างไรครับ :มั้ง: :ตาปิ้ง:

Joofy:

--- Quote from: samrit_ad on 17 Nov  2009, 00:20 ---..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านต่ำ(Low Pressor)=30-35 Psi/Inc
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านสูง(High Pressor)=170-200 Psi/Inc
อยากทราบว่า วัดที่รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ แล้วเวลาเติมน้ำยา (R12) เราจะดูเกจอย่างไรครับ :มั้ง: :ตาปิ้ง:

--- End quote ---
ตามปกติก้อที่รอบเดินเบานะครับ...เวลาเติมน้ำยาไม่ควรเร่งรอบครับเพราะมันจะโอเว่อร์ชาร์จนะครับ...
เรื่องการอ่านเกจน์น้ำยา...ผมจะเอามาลงทั้งรูปและวิธีการอ่านให้นะครับ(จะพยายามให้ได้เร็วที่สุดครับ)...

mod...kub:
รอดูครับๆ :)

   ความรู้ๆ :D

taeichi:
เป็นเหมือนกันครับดังกราวเลยครับดังอื้อ~~~~~~~~
 แต่ผมสงสัยครับ ว่าเวลาเร่งเครื่องจะเซงเนี่ยแอร์ไม่เห็นมันตัดให้เลยอ่ะครับ Astra 1.8i 16v อะครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page