Opel in Talks > Showroom

[Corsa B] เอาน้องเขียวมาโชว์ครับผม

<< < (4/5) > >>

samrit_ad:
ลองแจงรายการ แล้วก็อาการได้เลยครับ เวปนี้มีผู้รู้หลายท่าน :) ซ่อมเองได้ก็ซ่อมครับ อาการบางอย่างแก้เองได้ได้

opelzaa:
ขอความคิดเห็นเพิ่มเติมน่ะครับ ผมเคยติดตัว mixer ไว้ตรงทางเข้าอากาศแบบนั้นแต่ปรากฎว่ารถเดินเบาไม่ค่อยเรียบเลยครับเครื่องสั่นต้องตั้งรอบสูงหน่อย และก็รู้สึกว่าเร่งไม่ค่อยจะขึ้นหมายความว่าเหยียบคันเร่งไปเยอะแล้วแต่กว่ารถจะพุ่งก็จะใช้เวลานานกว่าที่ควรจะเป็นคือเร่งได้ช้าล่ะครับ แต่ตอนนี้เปลี่ยนแล้วครับเอา mixxerไปสอดไว้ใต้คาบูเรเตอร์เลยเอาแบบติดกับลิ้นปีกผีเสื้อเลย ปรากฎว่าตอนนี้รถผมวิ่งดีมากเครื่องเดินนิ่ง เงียบ ราบเรียบ รอบไม่สวิง เวลาเร่งแซงก็เร่งขึ้นได้ทันใจเหยียบนิดเดียวรถพุ่งน่าดูยิ่งขับยิ่งมันส์สสสรู้สึกว่าวิ่งดีกว่าใช้น้ำมันซะอีกเลยขับแต่แก๊สซะเป็นส่วนใหญ่ คือผมคิดว่าการที่ติด mixerไว้ที่ทางเข้าของอากาศแบบนี้มีข้อดีคือไม่ต้องปรับแต่งคาบู คาบูไม่เสียหายถ้าเลิกใช้แก๊สก็สามารถกลับมาใช้น้ำมันได้โดยทุกอย่างยังคงสภาพเดิมๆ แต่ข้อเสียก็คืออย่างที่ว่าตามข้างบนอ่ะครับ เพราะเนื่องจากการติดห่างจากลิ้นผีเสื้อมากเกินไปทำให้เกิดระยะทางระหว่างลิ้นปากmixerเวลาเร่งแต่ละครั้งต้องใช้เวลาในการเดินทางของเชื้อเพลิง แต่ถ้าติดmixerใกล้ลิ้นมันจะทำให้ไม่เกิดระยะทางระหว่างลิ้นกับปากmixerส่วนผสมจะเข้าไปจุดระเบิดได้อย่างรวดเร็ว และสะดวกที่สุดไม่ใช้เวลาในการเดินทาง ทำให้รถเร่งขึ้นได้อย่างรวดเร็วทันใจ และเดินเรียบไม่สะดุด แต่ข้อเสียก็คือต้องมีการปรับแต่งคาบู คิดว่าต้องเจาะด้วย
เวลาเลิกใช้แก๊สคาบูตัวนั้นอาจจะเสียหายถึงขนาดต้องเปลี่ยนใหม่เลยก็ได้ อันนี้เป็นข้อพิจารณาของผมครับจริงเท็จประการใดขอให้ช่วยแนะนำด้วยครับ

Joofy:

--- Quote from: opelzaa on 28 Dec  2009, 22:15 ---ขอความคิดเห็นเพิ่มเติมน่ะครับ ผมเคยติดตัว mixer ไว้ตรงทางเข้าอากาศแบบนั้นแต่ปรากฎว่ารถเดินเบาไม่ค่อยเรียบเลยครับเครื่องสั่นต้องตั้งรอบสูงหน่อย และก็รู้สึกว่าเร่งไม่ค่อยจะขึ้นหมายความว่าเหยียบคันเร่งไปเยอะแล้วแต่กว่ารถจะพุ่งก็จะใช้เวลานานกว่าที่ควรจะเป็นคือเร่งได้ช้าล่ะครับ แต่ตอนนี้เปลี่ยนแล้วครับเอา mixxerไปสอดไว้ใต้คาบูเรเตอร์เลยเอาแบบติดกับลิ้นปีกผีเสื้อเลย ปรากฎว่าตอนนี้รถผมวิ่งดีมากเครื่องเดินนิ่ง เงียบ ราบเรียบ รอบไม่สวิง เวลาเร่งแซงก็เร่งขึ้นได้ทันใจเหยียบนิดเดียวรถพุ่งน่าดูยิ่งขับยิ่งมันส์สสสรู้สึกว่าวิ่งดีกว่าใช้น้ำมันซะอีกเลยขับแต่แก๊สซะเป็นส่วนใหญ่ คือผมคิดว่าการที่ติด mixerไว้ที่ทางเข้าของอากาศแบบนี้มีข้อดีคือไม่ต้องปรับแต่งคาบู คาบูไม่เสียหายถ้าเลิกใช้แก๊สก็สามารถกลับมาใช้น้ำมันได้โดยทุกอย่างยังคงสภาพเดิมๆ แต่ข้อเสียก็คืออย่างที่ว่าตามข้างบนอ่ะครับ เพราะเนื่องจากการติดห่างจากลิ้นผีเสื้อมากเกินไปทำให้เกิดระยะทางระหว่างลิ้นปากmixerเวลาเร่งแต่ละครั้งต้องใช้เวลาในการเดินทางของเชื้อเพลิง แต่ถ้าติดmixerใกล้ลิ้นมันจะทำให้ไม่เกิดระยะทางระหว่างลิ้นกับปากmixerส่วนผสมจะเข้าไปจุดระเบิดได้อย่างรวดเร็ว และสะดวกที่สุดไม่ใช้เวลาในการเดินทาง ทำให้รถเร่งขึ้นได้อย่างรวดเร็วทันใจ และเดินเรียบไม่สะดุด แต่ข้อเสียก็คือต้องมีการปรับแต่งคาบู คิดว่าต้องเจาะด้วย
เวลาเลิกใช้แก๊สคาบูตัวนั้นอาจจะเสียหายถึงขนาดต้องเปลี่ยนใหม่เลยก็ได้ อันนี้เป็นข้อพิจารณาของผมครับจริงเท็จประการใดขอให้ช่วยแนะนำด้วยครับ

--- End quote ---

มันมีหลายวิธีนะครับ...แต่สูตรผม=ยิ่งห่างยิ่งวิ่ง...ลองย้ายไปไว้ปากกรองดูครับ...ผมว่าวิ่งกว่าน้ำมันด้วย...
ลองดูครับ....ที่สำคัญไม่ต้องเจาะลิ้นด้วย...

Omega VIP:

--- Quote from: Joofy on 28 Dec  2009, 22:28 ---
--- Quote from: opelzaa on 28 Dec  2009, 22:15 ---ขอความคิดเห็นเพิ่มเติมน่ะครับ ผมเคยติดตัว mixer ไว้ตรงทางเข้าอากาศแบบนั้นแต่ปรากฎว่ารถเดินเบาไม่ค่อยเรียบเลยครับเครื่องสั่นต้องตั้งรอบสูงหน่อย และก็รู้สึกว่าเร่งไม่ค่อยจะขึ้นหมายความว่าเหยียบคันเร่งไปเยอะแล้วแต่กว่ารถจะพุ่งก็จะใช้เวลานานกว่าที่ควรจะเป็นคือเร่งได้ช้าล่ะครับ แต่ตอนนี้เปลี่ยนแล้วครับเอา mixxerไปสอดไว้ใต้คาบูเรเตอร์เลยเอาแบบติดกับลิ้นปีกผีเสื้อเลย ปรากฎว่าตอนนี้รถผมวิ่งดีมากเครื่องเดินนิ่ง เงียบ ราบเรียบ รอบไม่สวิง เวลาเร่งแซงก็เร่งขึ้นได้ทันใจเหยียบนิดเดียวรถพุ่งน่าดูยิ่งขับยิ่งมันส์สสสรู้สึกว่าวิ่งดีกว่าใช้น้ำมันซะอีกเลยขับแต่แก๊สซะเป็นส่วนใหญ่ คือผมคิดว่าการที่ติด mixerไว้ที่ทางเข้าของอากาศแบบนี้มีข้อดีคือไม่ต้องปรับแต่งคาบู คาบูไม่เสียหายถ้าเลิกใช้แก๊สก็สามารถกลับมาใช้น้ำมันได้โดยทุกอย่างยังคงสภาพเดิมๆ แต่ข้อเสียก็คืออย่างที่ว่าตามข้างบนอ่ะครับ เพราะเนื่องจากการติดห่างจากลิ้นผีเสื้อมากเกินไปทำให้เกิดระยะทางระหว่างลิ้นปากmixerเวลาเร่งแต่ละครั้งต้องใช้เวลาในการเดินทางของเชื้อเพลิง แต่ถ้าติดmixerใกล้ลิ้นมันจะทำให้ไม่เกิดระยะทางระหว่างลิ้นกับปากmixerส่วนผสมจะเข้าไปจุดระเบิดได้อย่างรวดเร็ว และสะดวกที่สุดไม่ใช้เวลาในการเดินทาง ทำให้รถเร่งขึ้นได้อย่างรวดเร็วทันใจ และเดินเรียบไม่สะดุด แต่ข้อเสียก็คือต้องมีการปรับแต่งคาบู คิดว่าต้องเจาะด้วย
เวลาเลิกใช้แก๊สคาบูตัวนั้นอาจจะเสียหายถึงขนาดต้องเปลี่ยนใหม่เลยก็ได้ อันนี้เป็นข้อพิจารณาของผมครับจริงเท็จประการใดขอให้ช่วยแนะนำด้วยครับ

--- End quote ---

มันมีหลายวิธีนะครับ...แต่สูตรผม=ยิ่งห่างยิ่งวิ่ง...ลองย้ายไปไว้ปากกรองดูครับ...ผมว่าวิ่งกว่าน้ำมันด้วย...
ลองดูครับ....ที่สำคัญไม่ต้องเจาะลิ้นด้วย...

--- End quote ---

เห็นด้วยตามที่พี่จุ๊ฟแนะนำเลยครับ  ยิ่งได้มิกเซอร์ แบบ รูกระจาย ผมว่ามันน่าจะแจ่มนะ

PeeSard:
เขาซื้อมาใช้กันน้อยนะ
ของผม ปี 98 ไมล์ตอนนี้ 2แสน 8หมื่นกิโลเมตรแล้ว.. เฮ้อ..!!

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page