Opel in Talks > General Discussion

ตามหา กันโครง Corsa GSi

(1/7) > >>

thiratoon:
อยากได้มาเสริมแรง corsa 5dr ครับ..รถไม่แรง เข้าโค้งโยนๆ ต้องหามาใช้ครับ
ช่วยชี้เป้าที  ใครนั่งทับไว้บ้างเอามาปล่อยของซะดีดี อิอิอิ

kamolwat_t:
อ่า....

พี่โทนี่ฮะ... เหล็กกันโครง เป็นสิ่งหลังๆ ที่ จะช่วยให้รถ เกาะถนนขึ้นนะครับ...

การที่มีเหล็กกันโครงทำให้รถ เอียงตัวน้อยลง จริง เวลาเข้าโค้ง... แต่ว่า...

ถ้า รถเรา เกาะถนน โดยที่ ช่วงล่าง มันไม่ได้เซ็ทมาใด้รับกับเหล็กกันโคลงที่มัน ดีขึ้น... เวลาที่ เข้าโค้ง เข้าได้เร็วกว่าเดิมจริงครับ แต่ว่าพอจังหวะที่จะหลุดเนี้ยมันหลุดไปเลยแล้วก็ต้องมาลุ่นว่า รอดไม่รอดครับ...

ถ้าจำไม่ผิดรถพี่ทำไปแต่โช้คครับ สิ่งที่จะทำต่อคือสปริง ครับ เพื่อให้มัน เกาะถนนขึ้น แล้วเหล็กกันโครงค่อยทำตามมาครับ....

รถบอมบ์ ทำแต่ สปริงไอบัคกับโช้คแก๊สไรเดอร์ เหล็กกันโครงเดิม เข้าโค้งในอุโมงค์เกษตร ขาไปวิภา ได้ที่ 120 ครับ ขับ Fullline นะครับ  ผมไม่ได้หมายความว่า corsa ทำแบบเดียวกันจะเข้าความเร็วเท่านี้ได้ทุกคันครับ อยู่ที่คน ที่สิ่งแวดล้อมด้วย....

ทำรถตามสเต็ปครับพี่แล้วมันจะปลอดภัยกับชวิตและทรัพย์สิน

ในกรณีที่ หากันโครง GSI ไม่ได้ เอาของ corsa เครื่อง x14 มาใส่ได้ครับใหญ่กว่าหน่อยนึงฮะ

เตือนด้วยความเป็นห่วงครับ  :)

Omega VIP:
รู็สึกช่วงนี้ ลุงโทนี่แต่งคอซ่าเยอะจังเลยนะ  สงสัยเข้ากระดูกไปแล้วมั่งครับ

เอาสปริง H&R มาใส่เข้ากับโช๊ค Gas rider ดีกว่าครับ  รับรองว่าเกาะ แล้วควบคุมง่ายจริงๆ  ไม่เชื่อเอาไปลองใรพีระฯเลยครับ

chanat:
เห็นด้วย ตาม ที่ต้น ว่า มา ครับ เหล็กกันโคลง และ เหล็ก ค้ำโช็ค เป็นสเต็ป หลัง ครับ ที่ผม จะ นำมาใส่ ที่รถ แต่ สเต็ปแรก คือ หาโช็คและสปริงดีๆ สัก ชุด ก็จะเห็นผล ต่างได้ ชัดเจนกว่า ครับเหล็กกกันโคลง ใหญ๋ แต่สปริงย้วย เวลา เข้าโค้งจริงๆมันจะไม่ช่วยไรมาก นะครับ

jeabjamiro:
ถ้าพี่อยากจะขับมันๆนะครับ
1.พี่เอารถไปเปลี่ยนพวกบูธยางให้หมดก่อนครับ ทุกๆตัว
2.เปลี่ยนสปิงโหลด
3.กันโครง-ค้ำโชค
4.ถ้าพี่ทำ 1-3 แล้วรถพี่ก็จะแข็งพอสมควรครับ ซึ่งถ้าพี่เอามาใช้ไม่คุ้ม ก็จะเซ็งครับ
ผมว่านะพี่ไปทำบูธก่อนเถอะครับ กันโครงมันก็ช่วยนะแต่บูธรถพี่ พังพอสมควรเหละ
ขอบอกอีกครั้งเหอะๆ ทำในสิ่งที่ใช้ครับ ไม่ใช่ฟังเขา เชื่อหมด เหอะๆ
สุดท้ายขอให้คอซ่า เข้าเส้นไปครับ เหอะๆ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page