Opel in Talks > General Discussion

### วันนี้...เริ่มลงมือเปลี่ยนเกียร์ออร์โต้คอร์ซ่าให้เป็นเกียร์ธรรมดา ###

<< < (5/5)

NONGG2500:
 :'( :'( :'(

 คันเกียร์พร้อมคันส่ง

 

 ชุดคันเข้าเกียร์

 

 

NONGG2500:

--- Quote from: wat3899 on 26 Nov  2009, 21:26 ---
--- Quote from: NONGG2500 on 26 Nov  2009, 16:56 ---   

--- End quote ---

คุณโหน่งครับ เรื่องไฟ s กระพริบ ผมลองถอดปล๊กที่กล่องเกียร์ (อยู่ใต้ช่องเก็บของด้านซ้าย) ออกแล้ว :bye:

 พบว่า มันจะไม่มีการเตือนตัว S เลยครับ เป็นการตัดการทำงานของกล่องเกียร์แบบเด็ดขาดไปเลย  :ตาย:

แต่ตอนถอดปลั๊กนี้ ควรถอดขั้วแบตเตอรี่ก่อนนะครับ เพื่อความปลอดภัยของทั้งกล่องเกียร์และกล่องเครื่อง  :bye:

(ตอนที่ลองเพราะเกียร์มันเกเรเหลือเกิน) คือเหมือนกับการใช้ save mode ของเกียร์ออโต้แทน  :เครียด:

ผลคือ มันยังทำงานด้วยตัวเกียร์เองได้โดยไม่อาศัยการควบคุมจากกล่อง แต่มันจะ วิ่งได้เฉพาะ เกียร์ 1,3,4และ R เท่านั้นครับ  :shock:

วิธีนี้สามารถใช้ได้ในกรณีที่ตัว S กระพริบ (กล่องเกียร์เกิดความผิดพลาดและหยุดทำงานชั่วคราว) เช่นกัน  (ข้อมูลจากคู่มือประจำรุ่นนี้น่ะครับ) :red:

(ต้องใช้การโยกเกียร์แบบ manual เองเลยครับเหมือนระบบ triptronic เลย)  :D

ส่วน lockup torque converter จะไม่ทำงาน ผลคือเมื่อวิ่งด้วยความเร็วที่เกียร์สุดท้าย (แบบแมนนวล) รอบเครื่องจะสูงกว่าเดิมบ้าง ประมาณ 10%  :ปลิว:

และการกระตุกของเกียร์ช่วงเริ่มออกตัว ทั้งเดินหน้าและถอยหลังจะแรงพอสมควรครับ  :จุก:

ดังนั้นอาการของคุณโหน่ง น่าจะใช้วิธีถอดปลั๊กที่กล่องเกียร์เพียงอย่างเดียว ก็ใช้งานได้เป็นปกติแล้วครับ  ;)

(ผมวางแผนจะทำแบบนี้เช่นกัน เผื่อว่าวันหลังจะกลับมาใช้เกียร์ออโต้อีก ก็ยังทำได้ครับ) ขอให้โชคดีครับ :ตาปิ้ง:

--- End quote ---

  :'( :'( :'(

 คุณ wat3899 ถ้าจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาขาดอะไหล่ตัวไหน
 โทร. มาสอถามได้นะครับ ถ้าไม่เบื่อเหยียบคลัชเปลี่ยนเถอะครับขับได้สนุกกว่าครับ

  :bye: :bye: :bye:

 

bat:
ขอเบอร์น้าโหน่งหน่อยครับ ส่วนของผม 087-812-1116 อยากสอบถามเรื่งอะไหล่เกียร์ธรรมดาครับ

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page