Opel in Talks > General Discussion

Corsa ความร้อนขึ้น

<< < (4/4)

thiratoon:
น้าสามลิตร   ลองเลย....โลด  ประทังไปก่องฮะ..ว่างๆค่อยไป o-chev ครับ
 8) 8)

Omega VIP:

--- Quote from: samrit_ad on 07 Dec  2009, 16:41 ---
--- Quote from: Omega VIP on 05 Dec  2009, 19:49 ---
--- Quote from: samrit_ad on 05 Dec  2009, 19:24 ---
--- Quote from: Omega VIP on 05 Dec  2009, 19:04 ---
--- Quote from: samrit_ad on 05 Dec  2009, 09:24 ---ผมก็เป็นอย่างนั้นครับ :( พอรถติดความร้อนขึ้นไปเฉี่ยวๆ 100 พอพัดลมหม้อน้ำทำงานเข็มก็ค่อยๆ ลงมาที่ 92 หัวใจจะวายทุกที่เลย  :omg: :shock:กะว่าจะหาสวิทช์หัวโตมาเปลี่ยนก็ยังหาเทียบไม่เจอ พอจะแนะนำบ้างได้ไหมครับ

--- End quote ---

ลองถอดออกไปเทียบกับหัวโตของนิสสัน NV 84 C ได้เลยครับ รู้สึกน้าโหน่งเคยเอาไปเทียบแล้วบอกกอล์ฟไว้อ่ะครับ  เครื่อง 2 J ก็ใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ

--- End quote ---
ขอบคุณครับ ที่ให้ข้อมูล ผมถอดเอาตัวอย่างไปเทียบดูหลายร้าน เหอๆส่ายหน้ากันหมด ถามแต่ยี่ห้อ พอบอกว่า Opel จบกัน ???

--- End quote ---

เราดูเกลียวเป็นหลักครับพี่  หน้าตามันจะมีหลาหลายนะครับ เพราะ NV บางรุ่นจะไม่ได้มีเขี้ยวมาเลย  อาจจะมีปลั๊กพ่วงมาด้วย  อันนี้เราใช้ตัดต่อสายเอาครับ

--- End quote ---
ได้มาแล้วครับสวิทช์หัวโต เกลียวได้ แต่เลขอุณหภูมินี่ซิ 60-80 องศา เมด อิน อิตตาลี่ซะด้วย จะใช้ได้ไหม :มั้ง: ร้านบอกว่าเป็นของรถเฟียต

--- End quote ---

หมายความว่า พัดลมจะเริ่มทำงานที่ 80 C จนอุณหภูมิลดลงถึง 60 C เลยหรอครับ ทำไม rang มันถึงกว้างจังอ่ะครับ ปกติเค้าประมาณช่วง rang ที่ 8 - 10 c เองนะคัรับ

รบกวนพี่สัมฤทธิ์ถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยสิครับ

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page