Opel in Talks > General Discussion

ความแข็งของ vios

<< < (3/3)

thiratoon:
เหตุเกิดเพราะ ขับมาด้วยความเร็วสูง แมงหวี่ตัดหน้า คนขับตกใจ เหยียบเบรคไม่ได้เพราะหมอนฟักทองใบนั้นเข้าไปขัดใต้คันเบรค พลัดไปเหยัยบคันเร่งแทน คนขับตกใจหักหลบขวา ล้อหมุนไปสดุดยอดหญ้าเจ้าชู้ พลิกค่ำเส เถลไถลพลิกไปหลายตลบ ฟาดเข้ากับต้นไม้ต้นแล้วต้นเล่าหักไปหลายสิบต้น แล้วมาจบเอาต้นสุดท้าย(ที่เห็นตามภาพ)
   
      เดชะบุญเจ้าของรถไม่เป็นอะไร (ชายแก่คนที่ยืนดูนั้นแหละครับเจ้าของ)  ส่วนคนขับไม่ทราบ  เพราะมองหาในที่เกิดเหตุ(ตามภาพ)ไม่เห็น  ภาวนาให้ไม่เป็นอะไรมากเถอะ..สาตุ๊ สาตู๊

kamolwat_t:
หลักการออกแบบรถเมื่อ 10 ปีที่แล้วกับ สมัยนี้ มันต่างกันครับ ไม่พูดเรือ่งการลดต้นทุนนะฮะ...

เมื่อก่อน การออกแบบทางวิศกรรม มีวิธีคิดแบบ กล่องที่แข็งแรงเพื่อคนปลอดภัยครับ ตัวถังจะหนาหนัก การถ่ายแรงเป็นจุดๆไป แต่ยังคงลักษณะเดิมอยู่ จะเห็นได้ว่า คลาสสิกคาร์ อายุเกิน 20 ปี ยังเคาะๆ พ่นสีใหม่ได้ถ้ามันไม่ผุหมดนะฮะ..

แต่ตอนนี้ ใช้วิธีการซับแรง เพื่อให้ โครงสร้างหลักปลอดภัย โดยส่วนมากยึดเอาการทดสอบ CAP ซึ่ง เป็นการทดสอบการชนที่พบได้บ่อย คือชนเยื้องด้านหน้า ที่ความเร็ว 60 ครับ มันจึงเกิดช่องโหว่ให้เซพแค่นั้นพอ (จริงๆมีอีกหลายแบบไปอ่านต่อเอาเองนะครับ) การชนลักษณะในรูปด้านบนค่อนข้างเจอน้อยมากในชีวิตจริงครับ แต่ถ้าโดนก็ถึงตายได้

ผมเองก็ไม่ได้เรียนมาโดยตรง แต่คุณแม่ผมบอกตอนเลือกรถว่าให้เลือกแค่รถยุโรปหรือเมกาก็ได้ครับ ที่เหลือไม่ให้ขับ...   :สำนึก:

chairai:
เหตุเกิดที่ไหนอ๊ะ อยากได้เบรคทั้งสี่ชุดเลยอ๊ะ น้องต้น ติดต่อเลยครับ ซื้อสภาพนี้ไม่น่าแพงแล้ว  8)  8)  8)  8)

jeabjamiro:

--- Quote from: ZeaBiscuit on 06 Jan  2010, 18:21 ---
--- Quote from: jeabjamiro on 06 Jan  2010, 15:09 --- :สำนึก: :'( ต่อให้วอนโว่ ก็พังถ้าชนแรงขนาดนี้นะ

--- End quote ---

ผมว่ามันไม่แรงมากนะ ต้นไม้ยังไม่หักเลย  :มั้ง:

--- End quote ---

เหอะๆ อาจจะเป็นต้นที่ 3-4 และเหละเหอะๆ เศร้า

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page