Opel in Talks > General Discussion

ถึง...อาจารย์ สันติ ครับ

<< < (2/4) > >>

หนานมา:
เรื่องของเครื่อง X14XE เดี๋ยวเช้าวันเสาร์ จะถอดรถผมออกมาวัดให้ครับ
ส่วนเครื่อง X16XE ผมว่านะ มันน่าจะใช้ท่อเดียวกันกะ X14XE

เพราะว่ารถที่ผมใช้เดิมมันเป็นเครื่อง X16XE พอวางใหม่ก้อวางแต่เครื่อง
พวก กล่อง สายไฟ คอมแอร์ ส่วนประกอบต่างๆที่ไม่ใช่ตัวเครื่อง เป็นของเดิมหมด

พูดง่ายๆก้อคือ เครื่องเดิม ถอดปลั๊กสายไฟ ปลั๊กเซ็นเซอร์ ถอดน๊อตยึดเครื่อง ยกลง แล้วเอาเครื่องพันสี่ตัวใหม่ลง
ยึดน๊อตเสียบปลั๊ก เท่านั้น

PeeSard:

--- Quote from: .zanti. on 08 Jan  2010, 01:26 ---ท่านหนาน ก็เรียกซ้าาา เครียดเลย.
ขอขนาดเส้นผ่า(น)ศูนย์กลางของท่อทั้งสองฝั่ง (4-2) และข้อมูลของท่อน 2-1 ด้วย.
ถ้าเป็นไปได้ก็ขอข้อมูล(เส้นผ่าศูนย์กลาง และความยาว)ของ x14xe (x16xe) ด้วยเลย.
ขอบคุณครับ...


--- End quote ---

ทำเฮดเดอร์ เขาให้วัดจากพอร์ทไอดีนะครับ
หรือว่า..พี่นพจะขัดพอร์ทแบบวิปปุ ของกอล์ฟก็ได้
มันจะได้ปรื้นปร๊าดช่วงปลายครับ..

หนานมา:

--- Quote from: PeeSard on 08 Jan  2010, 10:01 ---
ทำเฮดเดอร์ เขาให้วัดจากพอร์ทไอดีนะครับ
หรือว่า..พี่นพจะขัดพอร์ทแบบวิปปุ ของกอล์ฟก็ได้
มันจะได้ปรื้นปร๊าดช่วงปลายครับ..

--- End quote ---
รอคันแดงเสร็จก่อนครับพี่...แล้วค่อยจัดการคันใหญ่... :จุก: :จุก:

Omega VIP:

--- Quote from: PeeSard on 08 Jan  2010, 10:01 ---
--- Quote from: .zanti. on 08 Jan  2010, 01:26 ---ท่านหนาน ก็เรียกซ้าาา เครียดเลย.
ขอขนาดเส้นผ่า(น)ศูนย์กลางของท่อทั้งสองฝั่ง (4-2) และข้อมูลของท่อน 2-1 ด้วย.
ถ้าเป็นไปได้ก็ขอข้อมูล(เส้นผ่าศูนย์กลาง และความยาว)ของ x14xe (x16xe) ด้วยเลย.
ขอบคุณครับ...


--- End quote ---

ทำเฮดเดอร์ เขาให้วัดจากพอร์ทไอดีนะครับ
หรือว่า..พี่นพจะขัดพอร์ทแบบวิปปุ ของกอล์ฟก็ได้
มันจะได้ปรื้นปร๊าดช่วงปลายครับ..

--- End quote ---

จริงๆ มันต้องคำนวนจากปริมาตรของท่อ่ะครับ   ให้มีปริมาตรเท่ากันทั้ง 4 สูบ  แล้วถ้าต้องการแรงบิดมาเร็ว ท่อนที่ 2 ต้องได้ปริมาตรเป็น 2 เท่า รึ มากว่าท่อนแรก 

พอรวมหมดแล้วเอา O2 sensor ไปฝังไว้หลังจากจุดรวมประมาณ 1 " ค่าที่วัดได้จะใกล้เคียงครับ

sawassdee:
 :D   ลุยเลยครับพี่นพ   ถ้าทำเสร็จแล้ว พี่ปลัดกิต   บินได้   ผมจะได้ขอบินบ้าง   ;D

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page