Opel in Talks > General Discussion

รอบเครื่อง corsa 1.4 เกียร์ Auto

<< < (4/6) > >>

jar:

--- Quote from: หนานมา on 19 Jan  2010, 10:59 ---
--- Quote from: jar on 19 Jan  2010, 10:43 ---แล้วเกียร์ธรรมดาล่ะค่ะ
เวลาสตาร์ท รอบควรเท่าไหร่
พอเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 3 4 ควรเป็นเท่าไหร่คะ
 :ปลิว: :ปลิว: :ปลิว:

--- End quote ---

แล้วแต่ อารมณ์คนขับครับครู
โดยทั่วๆไปก้อจะอยู่ที่ประมาณ พันห้า ถึงสองพันห้า ครับ
แต่ผม ส่วนมากจะเปลี่ยนที่ประมาณ สามพัน ถึง สี่พันห้า นานๆ ถึงจะเปลี่ยนที่ สองพัน ถึง สามพัน...ครับ

--- End quote ---

อืม.....งั้นเจ้าเรดซ่าก็ยังปกติ รอบจะอยู่ที่ พันห้า ถึง สามพัน
ตอนสตาร์ท รอบอยู่ที่ พันห้า
มีคนทักว่าเจ้าเรดซ๋ารอบสูงไปรึเปล่าอะค่ะ
 :หึหึ: :หึหึ: :หึหึ:
แสดงว่ามะต้องปรับใช่ปะคะ
แล้วคน  + รถ ที่ รอบสามพัน ถึง สี่พันห้าเนี่ย อารมณ์ไหนอะคะ พี่หนานมา
 :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:
ขอบคุณนะค่ะ
 :bye: :bye: :bye:

Omega VIP:
ในตอนเช้า เวลาสตาร์ทรถ รอบจะสูงในระดับพันกว่า  จนถึงอุณหภูมิทำงานของเครื่องยนต์  รอบจะลงมาประมาณ 800 - 900 rpm ครับ

ป.ล. อธิบายง่ายๆนะ  ไม่เอาวิชาการ  เดี๋ยวจะงง  ถ้าอยากได้วิชาการ  จะมาบอกอีกครั้ง ครับ คุณครูคนสวย  :) :) :)

หนานมา:
โอเปิ้ล...ถึงมันจะเก่า แต่ก้อฉลาดพอตัวครับ... :ปลิว:

jar:

--- Quote from: Omega VIP on 19 Jan  2010, 12:30 ---ในตอนเช้า เวลาสตาร์ทรถ รอบจะสูงในระดับพันกว่า  จนถึงอุณหภูมิทำงานของเครื่องยนต์  รอบจะลงมาประมาณ 800 - 900 rpm ครับ

ป.ล. อธิบายง่ายๆนะ  ไม่เอาวิชาการ  เดี๋ยวจะงง  ถ้าอยากได้วิชาการ  จะมาบอกอีกครั้ง ครับ คุณครูคนสวย  :) :) :)

--- End quote ---

เอ....แต่เจ้าเรดซ่ารอบไม่เคยต่ำกว่า 1 พันเลยอะค่ะ
เดี๋ยวต้องไปสังเกตใหม่ก่อนละ
 :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

พักนี้มะรู้เป็นไง มีแต่คนทักว่าสวย
น้องกล๊อฟเป็นคนจริงใจนะเนี่ย คิดยังไงก็พูดอย่างนั้น
 :หึหึ: :หึหึ: :หึหึ:

หนานมา:
รถสีเดียวกัน แต่รถครูน่าจะ ห้าประตู พวงมาลัยพาวเย้อ
ส่วนการปรับตั้งรอบเครื่อง ผมคิดว่าเขาตั้งตัวดันลิ้นปีกผีเสื้อสูงขึ้นมาครับ มันจะเป็นน๊อตเล็กๆประมาณ 3 มิลฯ
หรือไม่ก้อตึงสายคันเร่ง...

ถ้าจะปรับ ก้อเพียงแค่ คายตัวปรับตั้งลิ้นฯออก จนมันไม่ชน แล้วก้อหย่อนสายคันเร่งหน่อยๆครับ
ทีนี้ทุกอย่างก้อจะเป็นไปตามกล่องสั่ง...

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page