Opel in Talks > FAQ and Articles

[ ข้อมูล ] corsa ท่านใด ปาดฝา+ทำท่อสูตร(ปู่สันติ) ช่วยส่งผลการทดสอบหน่อยจ้า

<< < (4/12) > >>

มือใหม่corsa:

--- Quote from: wat3899 on 22 Feb  2010, 16:10 ---
--- Quote from: มือใหม่corsa on 22 Feb  2010, 07:40 ---
--- Quote from: Korza on 22 Feb  2010, 07:16 ---ปาดฝา ระวังเรื่องความร้อนด้วยนะครับท่าน .... จุดระเบิดเล็กลงเพราะห้องเครื่องลดขนาด ไอเสียยังค้างอยู่ระบายไม่หมด แรงระเบิดคลายไม่หมดค้างอยู่ในกระบอกสูบ......ระวังเรื่องความร้อนตอนวิ่งยาวๆด้วยนะครับ

เห็นเขาเคยแก้ด้วยใส่ปะเก็นสองชั้น แต่ก็มีสิทธิรั่วง่ายขึ้น....

--- End quote ---


อย่าไปฟังน้าเบิร์ดครับ  ถ้าเรารักจะแรงอย่าไปกลัวไสไปเลยฝาสูบ ถ้าไม่พอไสเสื้อสูบอีกด้วยจะได้เต็มที่ แต่ถ้ากลัวจะพัง ต้องอย่างผมเลยพร้อมนำเหนอเครื่องเดิมๆ 8) 8) 8)

--- End quote ---

นั่นแน่ น้าหมอเตรียมเปลี่ยนเครื่องใหม่แล้วล่ะสิ ถึงยุให้เค้าไสฝาสูบไปเยอะๆเนี่ย น้าหมอจะเอาเครื่องเดิมมายกให้เพื่อนๆ เมื่อไหร่ล่ะ จะได้เอามาลองไสฝาสูบเพื่อซ้อมมือดูก่อน
 :ไถ: :ไถ: :ไถ:

--- End quote ---

ก็ยุส่งเดชไปอย่างนั้นแหล่ะครับให้เค้าปาดฝาแล้วยังไม่แรงอีกก็ปาดเสื้อเครื่องด้วยจะได้แรงๆกันไงลุงวัฒน์ ผมจะได้รออะไหล่ 1.4 8V ใครปาดแล้วแรงก็ดีใจด้วยครับ เผื่อฟลุ๊คพลาดพลั้งผิดสูตรเจ๊งขึ้นมา จะได้ขอบริจากอะไหล่ครับ :ไถ: :ไถ: :ไถ:

Omega VIP:
เพื่อนรัก หักเหลี่ยมโหดครับ  คบไม่ได้เลยนะเนี่ย   ;D ;D

samrit_ad:
แหม น้าหมอจะให้ปาดเสื้อเลยเหรอครับ ขอเป็นเสื้อในได้ป่ะ 8) 8) 8)

.zanti.:
คำว่า "ปาดฝา" อาจจะทำให้หลายคนนึกถึงความแรงและความร้อน.
ถ้าใช้คำว่า "เพิ่มกำลังอัดจาก 9.4 เป็น 9.9-10.2" น่าจะทำให้หลายคนคลายกังวลได้บ้าง.
เจ้าแมงน้อย ปาดฝาออกเกือบชนเดือยหัวเทียน กำลังอัดน่าจะประมาณ 10.2 ตั้งไฟแก่หมดช่อง และบวกไปอีก 1 มม.
เกียร์ออโต้ เข้า 3 แล้วกดไปสุด3 ที่ 6000rpm 155km/h แช่อีก3นาที(ปอดแทบฉีก) ความร้อนอยู่ที่ 91.
...

มหิงสา:
ของผมก็ไปปาดมาแล้ว แต่เป็นเครื่อง 5E-FHE
ที่ปาดเพราะฝาโก่ง ประเก็นเน่า
รื้อๆแล้วก็จัดการซะ 
ผมว่าแรงขึ้นนิดหน่อยนะ
เดี๋ยวไว้มีโอกาศ จะลองอัดยาวๆซะทีว่าวิ่งเท่าไหร่ *-*

แต่เรื่องท่อ ไม่รู้จะมีแนวทางยังไงดีนะครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page