Opel in Talks > FAQ and Articles

[ ข้อมูล ] corsa ท่านใด ปาดฝา+ทำท่อสูตร(ปู่สันติ) ช่วยส่งผลการทดสอบหน่อยจ้า

<< < (8/12) > >>

มือใหม่corsa:

--- Quote from: Korza on 06 May  2010, 21:27 ---
--- Quote from: thiratoon on 06 May  2010, 21:07 ---คงได้แค่ ปอยเล่อร์อะครับ..อย่างอื่นไม่น่าทันครับ....หมุนไม่ทันเอิ้กๆๆ 8)

--- End quote ---

ใกล้เกลือกินด่างนิครับ ไปเรียนวิชาเอทีเอ็มส่วนตัวที่เจ้าสำนักบางใหญ่เลยครับ ชักหน้าเลยหลังเป็นเดือน....อิอิ เพราะเอทีเอ็มเขาไม่หมุนแต่.....อิอิ

--- End quote ---

แต่ไรน้า :( :( :(

thiratoon:

--- Quote from: Korza on 06 May  2010, 21:27 ---
--- Quote from: thiratoon on 06 May  2010, 21:07 ---คงได้แค่ ปอยเล่อร์อะครับ..อย่างอื่นไม่น่าทันครับ....หมุนไม่ทันเอิ้กๆๆ 8)

--- End quote ---

ใกล้เกลือกินด่างนิครับ ไปเรียนวิชาเอทีเอ็มส่วนตัวที่เจ้าสำนักบางใหญ่เลยครับ ชักหน้าเลยหลังเป็นเดือน....อิอิ เพราะเอทีเอ็มเขาไม่หมุนแต่.....อิอิ

--- End quote ---
ATM  ใช่ที่แปลว่า  .." เอา  ที่  เมีย "มั้ยครับ   ......จิ้มๆๆๆ    สอด Card   Log in  แล้วใส่ๆๆๆ password แล้วจิ้มๆๆๆ  เงินออก...(เลย)  Card ออก เก็บ Cardงี้..มั้ยฮะ

Korza:

--- Quote from: มือใหม่corsa on 06 May  2010, 21:31 ---
แต่ไรน้า :( :( :(

--- End quote ---

แต่ก่อน แต่ไรมิเคยอุ่นใจ โดดเดี่ยวเดียวดายไม่มีแต่ใครเลยสักคน........อ้อนๆไว้...เงินไหลมาเทมา.....อิอิ

มือใหม่corsa:

--- Quote from: Korza on 06 May  2010, 21:40 ---
--- Quote from: มือใหม่corsa on 06 May  2010, 21:31 ---
แต่ไรน้า :( :( :(

--- End quote ---

แต่ก่อน แต่ไรมิเคยอุ่นใจ โดดเดี่ยวเดียวดายไม่มีแต่ใครเลยสักคน........อ้อนๆไว้...เงินไหลมาเทมา.....อิอิ

--- End quote ---

 :o :o :o :o :o :o

jeabjamiro:
อาจารย์ปู่ ซาติก้า ครับ ขณะนี้ได้รถ x20xev กลับมาแล้ว ผมขอทบทวน สูตรนิดนึงนะครับ
(X20XEV มีอัตราส่วนอยู่ที่ 10.8 : 1 )
1. ตัดท่อที่ต่อจากเฮดเดิมออก 20 cm
2. จากนั้น 1นิ้ว6 ยาว 70 cm
3. ที่เหลือ 2นิ้ว2 ตลอดงาน ใช่หรือไม่ครับ

ตอนนี้ท่อที่ผมอยู่
1.พักกลาง 2.5 นิ้ว
2.แคทแคมลี่
3.ปลายลิมูส ของ e34 ขนาดทางเข้า ราวๆ 2นิ้ว2

ยังไงฝากมาเหลาไว้เป็นข้อมูลด้วยนะครับ เดี๋ยวผมจะ ถ่ายภาพ ระบบเดิมที่ตอนนี้ใช้อยู่นะครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version