Opel in Talks > General Discussion

พี่น้องคร้าบ.... ช่วยกันดูหน่อยว่ามานคืออาราย ท่อในห้องเครื่อง x-18-xe

<< < (4/4)

gsi-u.d.:
 เครื่องผมเป็นx20xev ท่อรวมไอดีผันแปร แต่ท่อมีคลายกันหน้าจะต่อเหมื่อนกันใด้ครับ ผมต่อเวคเคมมิเตอร์โดยต่อตัวแยกสามทางจากท่อตัวที่ออกจ่กท่อรวมไอดีเส้นในรูปละครับถ้าสายที่เข้ามิเตอร์มันเล็กให้หาสายยางที่ใส้กับท่อสายมิเตอร์ก่อนแล้วค่อยใส่กับตัวแยกอีกทีเด้อ  ส่วนปลายสายอีกเส้นดูแล้วมันวิ่งเข้าไปที่ใต้ซุมล้อด้านขวา(ด้านคนขับ)  แต่จะมีตัวต่ออยู่แถวหม้อล้มเบรกครับ   

Oakbannoon:

--- Quote from: gsi-u.d. on 11 Mar  2009, 23:22 --- เครื่องผมเป็นx20xev ท่อรวมไอดีผันแปร แต่ท่อมีคลายกันหน้าจะต่อเหมื่อนกันใด้ครับ ผมต่อเวคเคมมิเตอร์โดยต่อตัวแยกสามทางจากท่อตัวที่ออกจ่กท่อรวมไอดีเส้นในรูปละครับถ้าสายที่เข้ามิเตอร์มันเล็กให้หาสายยางที่ใส้กับท่อสายมิเตอร์ก่อนแล้วค่อยใส่กับตัวแยกอีกทีเด้อ  ส่วนปลายสายอีกเส้นดูแล้วมันวิ่งเข้าไปที่ใต้ซุมล้อด้านขวา(ด้านคนขับ)  แต่จะมีตัวต่ออยู่แถวหม้อล้มเบรกครับ   

--- End quote ---

ของภาพประกอบด้วยคับ จะได้ชี้ชัดเวลาใส่จาได้ไม่พลาด  :หึหึ: อิอิ

gsi-u.d.:
คอมผมมันไม่ค่อยดีครับ :ไม่: ตอนนี้รีไซม่ายลาย :แงๆ:  เอาว่าโทรมาเลยละกัน083 1493414

หนานมา:

--- Quote from: kamolwat_t on 09 Mar  2009, 14:41 ---เนี้ยๆๆๆๆ ครับ สายนิ่มๆ ฮะ

--- End quote ---
:)รูปแรกมันคือท่อไอน้ำมันเครื่อง มาจากฝาครอบวาล์วครับ...ไม่รู้เหมือนกันว่ามีไว้ทำไม:มั้ง:
แต่จากที่เคยทำงานกับเครื่องยนต์(เรือรบ)ของเยอรมันมา..พวกนี้คิดอะไรลึกซึ้งน่าดูครับ ในความคิดผม มันเอาไอน้ำมันเครื่องมาช่วยเคลือบบ่าวาล์วครับ...โดยไม่เหลือเศษสกปรกในห้องเผาไหม้
รูปที่สองเป็นท่อมากจากกระป๋องดักไอเบนซิน  เซ็นเซอร์ตัวนั้นมีหน้าที่กั้นไม่ให้ไอน้ำมันเข้าเครื่อง:มั้ง:(คิดเองอีกแล้ว)ขณะเครื่องยนไม่เดิน...เพราะว่าหากมีไอน้ำมันตกค้าง อาจระเบิดได้ (ไอน้ำมันติดไฟง่ายกว่าน้ำมัน) เพราะฉนั้น ขณะไม่ได้ติดเครื่อง
ไอน้ำมันก้อจะถูกระบายออกสู่อากาศภายนอกโดยผ่านเจ้าสารในกระป๋องฯ เพื่อมิให้เป็นมลพิษต่ออากาศ...ประมาณนั้นครับ...  :มั้ง:

Oakbannoon:

--- Quote from: หนานมา on 30 Mar  2009, 08:59 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 09 Mar  2009, 14:41 ---เนี้ยๆๆๆๆ ครับ สายนิ่มๆ ฮะ

--- End quote ---
:)รูปแรกมันคือท่อไอน้ำมันเครื่อง มาจากฝาครอบวาล์วครับ...ไม่รู้เหมือนกันว่ามีไว้ทำไม:มั้ง:
แต่จากที่เคยทำงานกับเครื่องยนต์(เรือรบ)ของเยอรมันมา..พวกนี้คิดอะไรลึกซึ้งน่าดูครับ ในความคิดผม มันเอาไอน้ำมันเครื่องมาช่วยเคลือบบ่าวาล์วครับ...โดยไม่เหลือเศษสกปรกในห้องเผาไหม้
รูปที่สองเป็นท่อมากจากกระป๋องดักไอเบนซิน  เซ็นเซอร์ตัวนั้นมีหน้าที่กั้นไม่ให้ไอน้ำมันเข้าเครื่อง:มั้ง:(คิดเองอีกแล้ว)ขณะเครื่องยนไม่เดิน...เพราะว่าหากมีไอน้ำมันตกค้าง อาจระเบิดได้ (ไอน้ำมันติดไฟง่ายกว่าน้ำมัน) เพราะฉนั้น ขณะไม่ได้ติดเครื่อง
ไอน้ำมันก้อจะถูกระบายออกสู่อากาศภายนอกโดยผ่านเจ้าสารในกระป๋องฯ เพื่อมิให้เป็นมลพิษต่ออากาศ...ประมาณนั้นครับ...  :มั้ง:

--- End quote ---

เป็นความรู้ใหม่เลยอ่ะคับ ไม่เคยได้ยิน ยังงัยก็ต้องขอบคุณพี่ๆทุกท่านอีกทีนะคับ ที่ช่วยกันตอบ 
 ;)  ว่าแต่....  :-X  เว็บเรามีผู้เชียวชาญเครื่องยนต์เรือรบ แล้ว โปรเจคหน้าเรา จะ DIY อะไรกันดีคับ ฮี่ๆๆ :D :ปลิว:

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page