Opel in Talks > General Discussion

ถังน้ำมันรั่วทำยังไงดี

<< < (2/3) > >>

Tanu:
 :ตาปิ้ง:

เจอปัญหาเดียกันอีกแว้ว ....หลังจาที่จัดการกับปั๊มติ๊ก ด้วยการถอดถังน้ำมัน  :please:  ซึ่งมารู้ทีหลังว่า ใต้เบาะหลังมันมีช่องให้เซอร์วิส.....

คราวนี้พบว่า ยางโอริง....มันเก่าหมดสภาพ ไม่สามารถใส่คืนไปยังตำแหน่งเิดิมได้ หาแล้วหาอีก ได้โอริงกลมมาเทียบใส่มันก็ยังรั่ว...เพราะของจริงแท้มัน แบน

รบกวนชี้เป้าให้ทีครับผมจะซื้หาได้จากที่ไหนครับ.....

อ้อปั๊มติ๊กที่เสีย เพระาเติมแต่โซฮอล์  เหมือนมันเป็นตะกรันเกาะ  เคาะๆ อย่างที่ท่านแนะนำมา หายดีแล้ว    โชคดีไม่ต้องเปลี่ย สาม สี่พันกินแกลบกันพอดี :สำนึก: 

samrit_ad:
ยางโอริงต่างๆที่อยู่กับน้ำมันเบนซินต้องใช้ของแท้ครับ เพราะเป็นเนื้อยางที่ทำมาเฉพาะ ผมเบิกศูนย์อย่างเดียว :)

kamolwat_t:

--- Quote from: Tanu on 24 Feb  2010, 19:15 --- :ตาปิ้ง:

เจอปัญหาเดียกันอีกแว้ว ....หลังจาที่จัดการกับปั๊มติ๊ก ด้วยการถอดถังน้ำมัน  :please:  ซึ่งมารู้ทีหลังว่า ใต้เบาะหลังมันมีช่องให้เซอร์วิส.....

คราวนี้พบว่า ยางโอริง....มันเก่าหมดสภาพ ไม่สามารถใส่คืนไปยังตำแหน่งเิดิมได้ หาแล้วหาอีก ได้โอริงกลมมาเทียบใส่มันก็ยังรั่ว...เพราะของจริงแท้มัน แบน

รบกวนชี้เป้าให้ทีครับผมจะซื้หาได้จากที่ไหนครับ.....

อ้อปั๊มติ๊กที่เสีย เพระาเติมแต่โซฮอล์  เหมือนมันเป็นตะกรันเกาะ  เคาะๆ อย่างที่ท่านแนะนำมา หายดีแล้ว    โชคดีไม่ต้องเปลี่ย สาม สี่พันกินแกลบกันพอดี :สำนึก: 

--- End quote ---

สั่งพี่สินเลยครับ ง่ายและเร็วครับ  :)

wat3899:

--- Quote from: Tanu on 24 Feb  2010, 19:15 --- :ตาปิ้ง:

เจอปัญหาเดียกันอีกแว้ว ....หลังจาที่จัดการกับปั๊มติ๊ก ด้วยการถอดถังน้ำมัน  :please:  ซึ่งมารู้ทีหลังว่า ใต้เบาะหลังมันมีช่องให้เซอร์วิส.....

คราวนี้พบว่า ยางโอริง....มันเก่าหมดสภาพ ไม่สามารถใส่คืนไปยังตำแหน่งเิดิมได้ หาแล้วหาอีก ได้โอริงกลมมาเทียบใส่มันก็ยังรั่ว...เพราะของจริงแท้มัน แบน

รบกวนชี้เป้าให้ทีครับผมจะซื้หาได้จากที่ไหนครับ.....

อ้อปั๊มติ๊กที่เสีย เพระาเติมแต่โซฮอล์  เหมือนมันเป็นตะกรันเกาะ  เคาะๆ อย่างที่ท่านแนะนำมา หายดีแล้ว    โชคดีไม่ต้องเปลี่ย สาม สี่พันกินแกลบกันพอดี :สำนึก: 

--- End quote ---

ถ้าเป็นของคอซ่า ขนาดความหนาโอริงฝาถัง(ตรงปั๊มติ๊ก) คือ 6 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของโอริง 135มม. ใช้เวอร์เนียวัดจากฝาถังที่เราถอดก็ได้ครับ เวลาใส่ต้องระวังพวกสายไฟฟ้าที่วิ่งภายในถัง อย่าให้มาค้างบริเวณจุดสัมผัสของโอริง และเวลาใส่ควรใข้สารหล่อลื่นทาที่โอริงและฝาถัง สักเล็กน้อย เพื่อช่วยให้การประกอบโอริงและฝาครอบทำได้ง่ายชึ้น(ลดโอกาสที่โอริงเช้าที่ไม่สนิท) อันเป็นสาเหตุที่ทำให้น้ำมันเบนซินรั่วไหลได้อีก(ทั้งที่เป็นของใหม่) ผมหาซื้อโอริงเหล่านี้บริเวณคลองถม ร้านนี้ขายโอริงเยอะมาก ส่วนวัสดุเท่าที่ผมใช้ ทั้งของแท้ห้างและของร้านนี้ไม่แตกต่างกัน (ราคาเส้นละ 50-60บาท) โอริงนี้ควรเปลี่ยนเมื่ออายุการใช้งานมีพอสมควร สังเกตุจากเมื่อถอดออกมาแล้วมันเริ่มแข็งกระด้างก็ต้องเปลี่ยนครับ ปกติจะถอดออกเมื่อปั๊มติ๊กหรือเกย์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหาเท่านั้นครับ

komolkomol:
ขอบคุณครับด่วยจะลองถอดดูเองก่อน

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page