Opel in Talks > General Discussion

Corsa EcoFLEX 2010 ใครจะเอามา!!!

<< < (2/2)

ZeaBiscuit:
ผมมองต่างมุมนะ

ดีเซล ประหยัดและทนจริงครับ แต่ราคาต้นทุนเครื่องต่างกันเกิน 100% นะครับ ดูง่ายๆครับ ดีเซลมือสองรุ่นก่อน Commonrail ยังราคาเครื่องละเกือบแสน แล้วเครื่องใหม่ราคามันควรเท่าไหร่ครับ ?
เครื่องดีเซลใช้กำลังอัดสูงมากราวๆ 18-21 : 1 เทียบกับเบนซิลที่ใช้แค่ 9-10 : 1 ความแข็งแรงของชิ้นส่วนผิดกันมากครับ ลูกสูบ ก้านสูบ ข้อเหวี่ยง ปะเก็น เสื้อสูบ วาล์ว นู่นนี่นั่น บลาๆๆๆ
ดีเซลถ้าเอาประหยัดก็ต้องใช้ Commonrail ซึ่งใช้แรงดันในรางหัวฉีดสูงมาก 1000-1800 Bar แล้วแต่รุ่นและยี่ห้อของรถ ลองคิดดูครับว่าของที่รับ Pressure 1000 กว่า Bar เนี่ย ต้นทุนเท่าไหร่ แล้วเสียทีเนี่ย เท่าไหร่ ? ไหนจะอุปกรณ์ต่างๆอีกล่ะ หัวฉีดเอย ปั้มเอย ตัวเป็นหมื่นทั้งนั้นครับ (หลายหมื่นด้วย)

เบนซิล 3 สูบ 1200cc ใช้ยางกว้าง 175-185 ผมว่าก็ได้เกิน 20 โลลิตรแล้วครับ ต้นทุนการสร้างและการดูแลรักษาต่างกันมากครับ ดีเซลทนจริง แต่พังทีอ้วกครับ ซ่อมเป็นหมื่น เบนซิลปัจจุบันก็ไม่ค่อยพังเหมือนกัน อะไหล่ต่างๆก็ราคาถูกกว่ามากครับ

มุมมองผมมองว่า Eco คือรถที่ประหยัดต้นทุนการผลิต เพื่อที่จะให้ขายได้ราคาถูก รวมไปถึงค่าซ่อมบำรุงต้องไม่สูง และผู้ซื้อมองเรื่องความคุ้มค่าและอัตราสิ้นเปลืองมากกว่าตัวเลขแรงม้า/แรงบิดครับ

อันนี้ความเห็นผมนะ

kamolwat_t:
นั่นแหละ บอมบ์ คำว่ eco ในเชิงรถยนต์มันมี 2 ความหมายอ่ะฮะ ทั้งฝั่งผู้ผลิตและผุ้บริโภค..

มีรถ 3 รุ่นหลักๆ เท่านั้นอ่ะที่ต้น เห้นว่ามันเฟอร์เฟค อยู่ที่ตรงกลางพอดี.. คือ โฟกค์เต่า ( ก็ฮิตเลอร์สั่งว่า ให้ผลิตรถเพื่อประชาชน เองเลย ) มิมิออสติน และรถ 3 ล้อที่ นั่งคนเดียว ของอังกฤษ อ่ะฮะ จำยี่ห้อไม่ได้

 :)

Photo:
Opel Corsa Color Race



โอเปิล กระตุ้นตลาดด้วยรถเล็กรุ่นยอดฮิต คอร์ซ่า ที่มาพร้อมรุ่นพิเศษ Color Race แต่งย้อนยุคไปสู่ปี 60-70 โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก โอเปิล คาเด็ตต์ B Sprint ที่เปิดตัวช่วงต้นปี 1970 ไม่ได้เน้นที่ความแรง แต่เน้นการตกแต่งที่สวยสปอร์ต



ตัวถังภายนอกแฮทช์แบ็ก 3 ประตู มีให้เลือก 3 สี คือ เหลือง Sunny Melon, ขาว Casablanca และแดง Magma เพิ่มความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลังและสเกิร์ตข้าง พร้อมลายหมากรุกบนฝากระโปรงหน้า หลังคาพ่นสีดำ ล้อแม็ก 17 นิ้ว ภายในเพิ่มการตกแต่งสีเดียวกับตัวถัง เบาะนั่งรุ่นพิเศษ หลังคาซันรูฟ และพวงมาลัยหุ้มหนัง



เครื่องยนต์เหมือนรุ่นพื้นฐาน เบนซิน 1,400 ซีซี 87 และ 100 แรงม้า และรุ่นดีเซล 1.7 CDTi 1,700 ซีซี 130 แรงม้า จิบน้ำมัน 22.2 กิโลเมตรต่อลิตร ราคาเริ่มต้นในเยอรมัน 780,000 บาท

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page