Opel in Talks > FAQ and Articles

[ข้อมูล] เสียงหอนจากเกียร์ ออโต้

(1/2) > >>

kamolwat_t:
แฮะๆๆ ไปอู่ทีนึงได้ ของฝากสมาชิกเยอะแยะเลย.. แฮะๆๆ

ไปเจอ เฟืองอยู่ตัวนึงครับ มันมีรอยแปลกๆ

kamolwat_t:
ถามไปถามมาช่างบอกว่ามันเกิดจากการที่ น้ำมันเกียร์ไปหล่อลื่นในระบบ ลูกปืน(เป็นลูกปืนเข็ม) น้อยไปครับมันเลยร้อน จึงสึกหรอแบบที่เห็น

เปรียบเทียบกับตัวที่ใช้งานได้เป็นปรกติ มันก็มีรอยการเสียดสีครับแต่ว่าน้อยกว่ามาก  :)

นี่แหละครับ เรามาลองไล่ลำดับเหตุการณ์ดูว่ามันเกิดมาได้ยังไง...

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะที่ 20000 กม. - ไม่ได้เปลี่ยน

สิ่งสกปรก และเศษโลหะเข้าไปตกค้างในระบบ - มันไปอุดรูจ่ายน้ำมัน ต่างๆของระบบเกียร์ จนสึกหรอ

เกิดปรากฎการณ์ กระดาษทราย เศษโลหะ เข้าไปอยู่ในระบบ หล่อลื่นเกียร์ จนคล้ายกระดาษทราย - ทำให้ การสึกหรอ สูงขึ้นมากๆ ยิ่ง มีโลหะมากยิ่งสึกหรอมากขึ้นเรื่อยๆ

เกียร์พัง กลับเยอร์มัน... - ถ้าโชคดี เป็นแค่ส่วนที่สามารถ โอเวอร์ฮอลได้ ก็จบแค่การโอเวอร์ฮอล แต่ถ้า ลึกไปจนถึงระบบเฟืองโลหะ ก็จบกันครับ  :เครียด:

ฉะนั้น : อย่าลืมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามกำหนดนะครับเพื่อความปลอดภัย

20000 กม หรือ 3 ปี เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 1 ครั้ง (จะพร้อมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เแบบครั้งเว้นครั้งเลยก็ได้ครับ จำง่ายดี)

40000 กม หรือ 6 ปี เปลี่ยนด้วยการ ฟรัชชิ่ง น้ำมันเกียร์ เพื่อเป็นการไล่สิ่งสกปรกในระบบ ครับ (แปลว่า ครั้งเว้นครั้งกับการถ่ายเปลี่ยนน้ำมันเกียร์นั้นเอง)

ขอให้มีความสุขกับรถที่รักครับ :)

krish:
อ้าว...แล้วอาการหรือเสียงหอนมันเป็นลักษณะใดล่ะตาต้น(กำลังอ่านเพลินเลย หมดแล้ว)สาธยายหน่อยดิ :please: :please: :please:

kamolwat_t:

--- Quote from: krish on 17 Mar  2010, 16:16 ---อ้าว...แล้วอาการหรือเสียงหอนมันเป็นลักษณะใดล่ะตาต้น(กำลังอ่านเพลินเลย หมดแล้ว)สาธยายหน่อยดิ :please: :please: :please:

--- End quote ---

น้ำมันเกียร์มันสกปรก - ทำให้เกิดการอุดตันในระบบไม่ไปเลี้ยงชุดตลับลูกปืน - ทำให้เกิดการสึกหรอผิดปรกติ เลยหอน ครับ  :)

มือใหม่corsa:

--- Quote from: krish on 17 Mar  2010, 16:16 ---อ้าว...แล้วอาการหรือเสียงหอนมันเป็นลักษณะใดล่ะตาต้น(กำลังอ่านเพลินเลย หมดแล้ว)สาธยายหน่อยดิ :please: :please: :please:

--- End quote ---

บู้รรรรรรรรรรรรร

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page