Opel in Talks > General Discussion

ขอทราบข้อมูลอย่างจริงๆจัง x20xev - c20ne

<< < (8/9) > >>

Mr.T:

--- Quote from: jeabjamiro on 29 Mar  2010, 23:25 ---ออโต้ครับ เพื่อ สุขภาพ ฝ่า เท้า และ เข่า เหอะๆ

--- End quote ---

อ่ะ!! พ่อคนรักสุขภาพ  8)

jeabjamiro:
 >:( ปัจจุบัน จั๊ว ปวดฝ่า เท้ามากๆ เหอะๆ
แต่สนุกครับ ขับทีมือเป็นลิง เลย เพราะมันกระชาก ถ้าไม่เปลี่ยนบ่อยๆนะ เปลืองน้ำมันมากๆ
ทำให้ผมรู้ว่า การคุยโทรศัพท์ ดูดบุหรี่ และ ขับรถ ก็ทำได้ ถ้ามือเป็นลิงนะครับ เหอะๆ

godog:
x เลยคับ

เวลาเร่งรอบสูงๆ เสียงลมดังวี๊ดๆ ได้อารมณ์สปอร์ต มากมายคับ ;D

หนานมา:

--- Quote from: jeabjamiro on 29 Mar  2010, 23:35 --- >:( ปัจจุบัน จั๊ว ปวดฝ่า เท้ามากๆ เหอะๆ
แต่สนุกครับ ขับทีมือเป็นลิง เลย เพราะมันกระชาก ถ้าไม่เปลี่ยนบ่อยๆนะ เปลืองน้ำมันมากๆ
ทำให้ผมรู้ว่า การคุยโทรศัพท์ ดูดบุหรี่ และ ขับรถ ก็ทำได้ ถ้ามือเป็นลิงนะครับ เหอะๆ

--- End quote ---

นี่งัยถึงบอกว่า เล่น X ไปเลยเจี๊ยบ จะได้ไม่เสียสองต่อ แต่ถ้าเปลี่ยนเครื่องบ่อยก้อไม่เป็นไร อิอิอิ ;D ;D
ลอง C ก่อนก้อได้  8) 8) 8)

ที่บ้าน X14XE ในแอสตร้าแวน กับ C14NZ ในคอร์ซ่า

มันยังต่างกันเห็นๆเลย X มันเหนือกว่าแบบชัดเจน... :)

kamolwat_t:
ปัญหาไม่ช่เรื่องแรงไม่แรงแล้วครับ...

คุณเจี๊ยบมรึง ขับตามที่ รถขับได้... คุณมรึงยังจะขับซัด 200 ตลอดเหรอ... ยังจะเปลี่ยนเกียร์ ที่ 6000 ตลอดเหรอ.... ระวังนา จะได้เปลี่ยนหัวตัดอีกอ่า....  :P :P :P :P

บางทีคิดมุมกลับ.. คือ เอาเครื่องไม่ต้องแรงมากทำให้คนขับขับเร็วไม่ได้ จะได้พยายามฝึกทักษะการขับให้มันขับได้เร็วขึ้นนะครับ...

ผมขับ เจ้าชิโรโร่... ใน แก่งกระจาน... แพ้วีออสเครื่องเดิม ยางหน้า my 01 ยางหลัง g3 ซื้อยางเปอร์เซนต์ มาเส้นละ 500 เครื่องเดิมเกียร์ ทำช่วงล่าง ทำท่อ... ครับ... ไล่ยังไงก็ไม่เข้า... คนขับโปรมากครับ... ยอมแพ้ขับ 7 รอบ ยิ่งห่างออกๆ ขนาดผมขับเฉลี่ยนที่ 1.50-51 แล้วนะ มีหลุด 52 รอบเดียว... มันอยู่ที่คนล้วนๆฮะ

ผมว่า เจี๊ยบลองดูๆแล้วกันอ่ะ x มันแรงกว่า c ตั้งกะเกียร์ 1 อยู่ในแวนพี่ลักษณ์ ล้อ 15 ผมยังขับจะ 200 แล้วแปบเดียวเอง... :วิญญาณ: แต่ขับไม่ต้องเร็วตลอดหรอก... หยอดเหรียญ เล่นต่อมันหลาย 10000 อ่า...

ขอต้อนรับเจ้าเข้าสู่... สมาคม คนใช้รถเปลี่ยนหัวตัดศอก แห่ง โอเปิลอิน...  ;D ;D ;D

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page

Go to full version