Opel in Talks > Swap Engine

4E-fte ใครเคยเพลาขาดมั่งฮะ (พอดีเกิดจากความอยากรู้)

(1/4) > >>

jook_corsa:
อยากทราบว่าลักษณะอาการขาดของมันจะขาดตรงช่วงไหนส่วนมากแล้วก็ออกตัวที่รอบเท่าไหร่ถึงขาด

พอดีเมื่อคืนไปอ่านเจอเค้าว่า 4E ชอบมีปัญหาเพลาขาดก็เลยอยากรู้ว่าขาดช่วงรอบเท่าไหร่

ก็เลยลองซะออก 6-7 พันรอบ  ;D กระจุยครับพี่น้อง  8) รู้แล้วหละว่าเพลาขาดแบบที่เค้าว่าเป็นยังไง

พอลากเอากลับมาถอดดูมันไม่ได้ขาดตรงรอยต่อ......แปลกจังรอยต่อไม่ขาด

kamolwat_t:
อ่าว... ย้ายมาแล้งลืมตอบ... โทษทีๆ  :เครียด: :เครียด:

เพลา อ่ะ ที่เคยเห็นขาดมานะ... มันจะขาดตรงไหนก็ได้ ครับ อาจไม่ใช่ที่จุดต่อก็ได้....

ดังนั้นเลยแก้ปัญหาด้วยการ เชื่อมแล้ว ก็ตีปลอค หุ้มมันซะเกือบทั้งเส้นไปเลย.....  :D

รอแก๊งส์ 4e มาตอบแปบนึงแล้วกัน  :)

แม่น้องเก้า:
โห....ใจร้อนจ้งเลย   :) :) เจ้าของประสบการณ์ตัวจริงเดินทางไปบุรีรัมย์มะคืน  เด๋ววันนี้คงจะมาตอบให้น่ะ

เอาคร่าวๆๆไปก่อนหล่ะกัน 

1.ขาดที่รอบที่เท่าไรไม่รู้อ่ะ ไม่เคยสังเกต (เด๋วรอพี่กุ้งมาตอบ)
2.ตำแหน่งที่ขาดไม่เคยขาดที่จุดเดิม
3.ประสบการณ์เพลาขาดไม่ต่ำกว่า 5 ครั้ง (จำไม่ได้แย้ว)
4.ว่าด้วยเรื่องของเพลา
        อันแรก   เป็นเพลาสร้าง ลักษณะการขาด ครูดที่เฟืองเพลา  สาเหตุมาจาก คิดว่าเหล็กที่หล่อในบ้านเราไม่แข็งเท่าที่ควร
        อันต่อมารวมถึงทุกๆๆอัน เป็นเพลาตัดต่อตีปลอก (แต่ไม่ได้ทั้งเส้น) ก็ยังขาดอีก แต่ไม่ได้ขาดที่จุดต่อน่ะ สาเหตุ คิดว่ามาจากตำแหน่งของการตัดต่อ (ตัดต่อตรงกลางไว้อ่ะ) เพราะหลังจากเปลี่ยนตำแน่งในเพลาเส้นต่อมา พบว่าใช้ได้นานขึ้น  แต่สุดท้ายก็ขาด คราวนี้ขาดตรงหัวเพลาเลย หลังจากซ่อมครั้งนั้น ผ่านมาปีกว่าแระยังไม่มีวี่แววว่าจะขาด

     แต่เอาแน่เอานอนไม่ได้ บ่นมันจะขาด มันขาดเอาดื้อๆๆ ขนาดรถติดๆๆไหลๆๆยังขาดเลย :สำนึก: :สำนึก:

แต่ก่อนไปไหนมาไหนต้องมีเพลาสำรอง  เด๋วนี้ไม่ต้องแย้ว  คิดว่าจบแระเรื่อง "เพลา" 

พ่อน้องเก้า:
ถ้าจะพูดถึงเรื่องเพลาขาดเนี่ย มันต้องอยู่ที่ดวงล้วนๆเลยอ่ะนะ

ส่วนที่รอบเท่าไหร่มันถึงจะขาดนั้นไม่ปรากฎหลักฐานยืนยันที่แน่ชัด เพราะจากประสบการณ์ตรงนั้น มันขาดได้ทุกรอบ อยู่ที่ดวงของคนขับว่าจะขาดวันไหน

ออกตัวเบิ้ลรอบสูง ปล่อยครัชก็ขาดได้ ขับขึ้นเนินชันๆก็ขาดได้ ขับขณะอยู่เกียร์สามก็ขาดได้

ส่วนตำแหน่งขาดนั้น ก็ไม่เจาะจงเช่นกัน แต่ส่วนใหญ่มันไม่ขาดที่รอยต่อครับ มันจะไปขาดที่หัวมากกว่า ส่วนการสร้างเพลาใหม่นั้นก็จะไม่ขาดแต่มันจะลูดที่เฟือง

เนื่องจากเหล็กบ้านเราไม่แข็งแรง ขนาดชุบแข็งแล้วยังลูด(ถามต้นได้ เพราะอันนี้ต้นทำลูด :ตาย:)

แต่หลังๆดวงเริ่มดีขึ้น ไม่ขาดมาปีกว่าแล้ว จริงๆแล้วการตัดต่อเพลานั้นมันมีหลายวิธีหลายสูตรแล้วแต่สำนัก บางแห่งกล้ารับประกันเลยว่าทำแล้วไม่ขาดแน่นอนครับ


ก็สรุปได้ประมาณนนี้ครับผม ทางที่ดี ก็ขับมันธรรมดาๆอ่ะ ไม่ต้องกระชากมันบ่อยๆ ถนอมทั้งเพลาถนอมทั้งเครื่องด้วย จริงไม๊

jook_corsa:
ก็ขับมาตั้ง 5 ปีละยังไม่เคยขาด......พออยากรู้ว่ามันจะขาดมั้ยมันก็ตอบบสนองความอยากรู้เลยอะ :-X

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page