Opel in Talks > General Discussion

ปัญหาเรื่องความร้อนครับ แก้ยังไงก็ไม่หาย

<< < (3/5) > >>

Kaset:

--- Quote from: พ่อน้องเก้า on 16 Apr  2010, 20:47 ---อยู่เชียงใหม่หรอครับ แล้วเจ้าต้นว่ายังงัยบ้างอ่ะครับ ได้เห็นรถแล้วหรือยังเอ่ย

แล้ว ไม่ทราบว่า น้ำมันวนปกติไม๊ครับ แล้ว มีอาการ น้ำขาดน้ำหายบ้างหรือเป่า

แล้วที่ว่า ขึ้นดอยแล้วทะลุเดือดนี่ หลังจากเปลี่ยนฝา หรือเปลี่ยนฝามาแล้วไม่เคยฮีตมาก่อนครับ



--- End quote ---
เปลี่ยนไปเมื่อปีก่อนมั้งครับ ก่อนที่ผมจะซื้อรถมา ขึ้นดอยสุเทพ เป็นการฮีตครั้งแรกเลยครับ ตั้งแต่ซื้อรถมา
ยังไม่ได้โทรหาพี่ต้นเลยครับ ดูไม่เป็นอะครับ น้ำวนแบบไหน  น้ำไม่ขาดนะครับ ตอนนั้ที่ขึ้นดอยกระปุกน้ำแทบจะทะลัก อีก 2 ข้อนิ้วก็จะถึงฝาแล้วครับ ถ้ามันร้อนมากๆ น้ำก็ดันขึ้นมานิดหน่อยครับ ทิ้งซักพัก็ลงครับ

พ่อน้องเก้า:
แสดงว่า เปลี่ยนฝามาแล้ว ตอนแรกก็ไม่มีอาการผิดอะไรใช่ไม๊ครับ เริ่มมีอาการหลังจากไปแอ่วดอยถูกไม๊ครับ

โดยอาการเริ่มมากขึ้นเรื่อยๆ คือ ร้อนเรื่อยๆ สะสมๆ ทุกๆครั้งที่ได้ขับรถ เป็นเช่นนั้นใช่ไม๊ครับ

ถ้าช่าง จนปัญญา ไม่รู้ทำงัยต่อ ผมก็จะบอกว่า ไหนๆก็ไหนๆแล้ว ปาดฝาเสริมประเก็นอีกซักรอบดีไม๊ครับ หรือไม่ก็หาฝาสวยๆมาใส่อีกซักรอบ อ่ะครับ


จากเหตุที่บอกเล่ามานั้น จุดอื่นถูกต้องปกติหมด ก็มีแต่เจ้านี่ล่ะครับ ที่น่าสงสัยที่สุดครับผม :D

Kaset:

--- Quote from: พ่อน้องเก้า on 16 Apr  2010, 21:01 ---แสดงว่า เปลี่ยนฝามาแล้ว ตอนแรกก็ไม่มีอาการผิดอะไรใช่ไม๊ครับ เริ่มมีอาการหลังจากไปแอ่วดอยถูกไม๊ครับ

โดยอาการเริ่มมากขึ้นเรื่อยๆ คือ ร้อนเรื่อยๆ สะสมๆ ทุกๆครั้งที่ได้ขับรถ เป็นเช่นนั้นใช่ไม๊ครับ

ถ้าช่าง จนปัญญา ไม่รู้ทำงัยต่อ ผมก็จะบอกว่า ไหนๆก็ไหนๆแล้ว ปาดฝาเสริมประเก็นอีกซักรอบดีไม๊ครับ หรือไม่ก็หาฝาสวยๆมาใส่อีกซักรอบ อ่ะครับ


จากเหตุที่บอกเล่ามานั้น จุดอื่นถูกต้องปกติหมด ก็มีแต่เจ้านี่ล่ะครับ ที่น่าสงสัยที่สุดครับผม :D


--- End quote ---

เช่นนั้นครับ เป็นหลังจากไปแอ่วดอยมา ที่จริงก็ไม่ได้ไปแอ่วหรอกครับ พาเพื่อนกับเด็กไต้หวันเอาเครื่องวัดฝุ่นในอากาศไปตั้งที่บนดอย ตอนนั้นไปก็ 5 คน + มอเตอร์อีก 8 ตัว :'( ผมใช้รอบถึง > 4000  ในบางครั้ง

แต่ที่ผมสงสัยว่าทำไมเปิดแอร์ความร้อนขึ้น แต่ถ้าได้วิ่งยาวๆหน่อยความร้อนก็ลงนะครับ แต่ไม่เปิดแอร์ เข็มมันก็อยู่ไม่เกิน 90

หรือว่าเป็นเรื่องปกติอยู่แล้ว  :มั้ง:
หรือว่าผมตกใจเกินไป :สำนึก:

NONGG2500:
 :'( :'( :'(

อาการเป็นแบบรถผมเมื่อก่อนเลยครับ เปลี่ยนวาวด์น้ำก็แล้วติดไฟแดง
 หรือรถติดต้องปิดแอร์ ความร้อนก็จะอยู่ที่ 97 แต่ถ้าไม่ปิดแอร์ก็ทะลุ 100
 ลืมถาม หม้อน้ำใหม่หรือเก่า เป็นอลูมิเนียมเดิมหรือเปลี่ยนเป็นทองแดง
 แล้ว ผมเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่เอาแบบเดิมเป็นอลูมิเนียมมือสองได้จาก
 ท่านเข้ ปัจจุบันให้รถติดขนาดไหนก็อยู่ที่ 90 ไม่เคยเกิน ขนาดขับอัด
 มาเป็นร้อยสองร้อยกิโล มาติดไฟแดงก็ไม่เกิน 90 ครับ ลองดูที่หม้อน้ำครับ
 

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

Kaset:

--- Quote from: NONGG2500 on 16 Apr  2010, 21:18 --- :'( :'( :'(

อาการเป็นแบบรถผมเมื่อก่อนเลยครับ เปลี่ยนวาวด์น้ำก็แล้วติดไฟแดง
 หรือรถติดต้องปิดแอร์ ความร้อนก็จะอยู่ที่ 97 แต่ถ้าไม่ปิดแอร์ก็ทะลุ 100
 ลืมถาม หม้อน้ำใหม่หรือเก่า เป็นอลูมิเนียมเดิมหรือเปลี่ยนเป็นทองแดง
 แล้ว ผมเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่เอาแบบเดิมเป็นอลูมิเนียมมือสองได้จาก
 ท่านเข้ ปัจจุบันให้รถติดขนาดไหนก็อยู่ที่ 90 ไม่เคยเกิน ขนาดขับอัด
 มาเป็นร้อยสองร้อยกิโล มาติดไฟแดงก็ไม่เกิน 90 ครับ ลองดูที่หม้อน้ำครับ
 

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

--- End quote ---

เปลี่ยนหม้อน้ำมาแล้วครับ มันเป็นเหล็กสีดำๆ ไม่รู้ว่าเป็นหม้อน้ำแบบไหนอะครับ  :มั้ง:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page