Opel in Talks > General Discussion

พี่น้องคับช่วยดูทีคัับคราบบนหัวเทียน ผู้รู้ช่วยตอบที

(1/2) > >>

Oakbannoon:
สาเหตุมันเกิดจากอะไรบ้าง   :-X
1 เครื่องหลวม
2 น้ำมันบาง
3อากาศเยอะไป
4ไอเสียคายไม่ทัน
อันนี้ผมเดาๆนะคับ รอผู้รู้มาตอบ  ???

และก็ขีดสีที่หัวเทียนมันมีความหมายไหมคับ  4 ขีด 2 ขีดต่างกันอ่ะเปล่า ตามภาพอะคับ :มั้ง:

Oakbannoon:
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:อ่ะจับเป็นก้อนแข็งๆเลยคับ  :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:[/b]

sawassdee:
อืม  เคสนี้น่าสนใจมาก     8)   ผมไม่เคยเจอคราบหัวเทียนขนาดนี้มาก่อน   มารอฟังผู้รู้ด้วยคนครับ  :หึหึ:

suny11:


หัวเทียนชิงจุดระเบิดก่อน
สภาพหัวเทียน
แกนกลางหรือ เขี้ยวหัวเทียนละลายหรือไหม้เกรียม มีจุดเล็กๆที่มาจากอลูมิเนียม หรือเหล็ก เกาะอยู่ที่
ปลายฉนวน 
ผลต่อการทำงาน
เร่งเครื่องยนต์ไม่ขึ้น

สาเหตุ
เกิดจากปัญหาร้อนจัดเป็นส่วนใหญ่ การชิงจุดระเบิดก่อนเป็นปรากฏการณ์ที่เกิดการเผาไหม้ก่อนที่จะมี
การจุดระเบิด, ใช้หัวเทียนเบอร์ร้อนเกินไป, มีการปรับตั้งการฉีดน้ำมันที่ไม่เหมาะสม


อ่านต่อที่นี่http://www.densoplugs.co.th/denso_spark8.htm
 

PeeSard:
เคยเปนกับมอร์ไซด์650cc ของผมตอนนั้นน่าจะมาจากหัวเทียนร้อนรึป่าว เพราะเวลาใช้ยี่ห้อดีๆ (spitfire)+ นมค.motul หรือ mobil1 มันไม่เปนอ่ะ
แต่พอมาใช้ พวก NGK Denso มันก่มีอาการนี้เกิดขึ้น ..ก่เลยเดาไม่ถูก หรือว่า หัวเที่ยนพวกนี้ เบอร์ประมาณนี้ มันเปน หัวเทียนร้อนมั้ย..

หรือว่า หัวเทียนเริ่มหมดสภาพ หรือก่หัวเทียนไม่สมดุลย์กัน ..และอีกตัว การจ่ายน้ำมัน ผมว่าตรงนี้ก่น่าจะมีส่วน  :มั้ง:

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page