Opel in Talks > General Discussion
c20xe ช่วยทีครับ
kamolwat_t:
--- Quote from: pariyat on 21 May 2010, 00:27 ---ตามหลักสากล
ม้าญี่ปุ่น ตัวเล็ก กว่าม้ายุโรป จริงไมครับ!!
ผมก็ปูๆปลาๆ อย่าถือสานะครับ - -"
--- End quote ---
:) แฮะๆๆ
จริงๆแล้ว ไม่ได้ตัวเล็กกว่าฮะ.. แต่ว่าต่างกันที่ จุดที่ใช้วัดกำลังของเครื่องครับ...
ของรถยุโรป ใช้วัดที่ ล้อครับ แปลว่ามันจะสูญเสียในระบบส่งกำลัง(ตามหลักการประมาณ 15% ขึ้นไปครับ)
แต่ว่าของ ยี่ปุ่นจะวัดที่ฟลายวิลเครื่องครับ... แรงม้าจะมากกว่า...
รถโตโยต้ายาริส 109แรงม้า อ้างอิงจาก
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_NZ_engine
แต่ว่า ลงล้อ แค่ 88 ตัวครับ...
รถผม 115 ตัวก็จริง...แต่ว่าเครื่องเก่าจะ 20 ปีแล้ว มันเลยเหลือแค่นั้นฮะ... :please:
ลองดูคันนี้สิครับ... ทำไป...
http://www.club1500cc.net/forums/index.php?topic=25358.0
รถพี่บอยฮะ... ความเร็วปลาย ตอนโดนจับ ความเร็ว ที่ 240 ฮะ... 8) 8) 8) 8)
thiratoon:
--- Quote from: Korza on 21 May 2010, 00:38 ---
--- Quote from: thiratoon on 21 May 2010, 00:33 ---^
^ 1 hp(SAE) = 1.014 ps(din)
1 hp(SAE) = 0.7457 kw
1 ps(din) = 0.7355 kw
1 ps(din) = 0.986 hp(SAE)
1 kw = 1.36 ps(din)
1 kw = 1.34 hp(SAE)
1 kw = 1.47 ps(JIS) ครับ..
--- End quote ---
ป๋าครับ เข้าผิดกระทู้อะ.....ในนี้วัยสะรุ่น เขาคุยกัน เราแรง DP ต้องไปจอยย์กระทู้อื่นครับ
--- End quote ---
กระทู้นี้เขา..เอาสาระ เด๋วจัดให้
jeedz:
--- Quote from: Korza on 21 May 2010, 00:38 ---
--- Quote from: thiratoon on 21 May 2010, 00:33 ---^
^ 1 hp(SAE) = 1.014 ps(din)
1 hp(SAE) = 0.7457 kw
1 ps(din) = 0.7355 kw
1 ps(din) = 0.986 hp(SAE)
1 kw = 1.36 ps(din)
1 kw = 1.34 hp(SAE)
1 kw = 1.47 ps(JIS) ครับ..
--- End quote ---
ป๋าครับ เข้าผิดกระทู้อะ.....ในนี้วัยสะรุ่น เขาคุยกัน เราแรง DP ต้องไปจอยย์กระทู้อื่นครับ
--- End quote ---
DP คืออะไรอ่ะพี่
ว่าแต่คุณเจ้าของกระทู้ครับ ทำอะไรไปบ้างรบกวนขอแบบละเอียดเพื่อเป็นแนวทางให้พี่น้องในเวบเราครับ
kamolwat_t:
--- Quote from: pariyat on 21 May 2010, 00:39 ---พูดง่ายๆ แรงบิดหรือ Torque (แรงที่หมุนรอบตัวเอง) เป็นแรงที่ใช้ในการขับเคลือ่นจริง(ไม่ใช่แรงม้าอย่างที่หลายๆคนเข้าใจ) แรงนี้ค่ามาก น้อย ขึ้นอยู่กับ ความรุนแรงของการระเบิดบนหัวลูกสูบ กับระยะชัก (ตามหลักโมเมนต์ = แรง x ระยะทางตั้งฉากจากจุดหมุนถึงแนวแรง)
แรงม้า เป็นหน่วยวัดถึงกำลังสูงสุดที่เครื่องยนต์ หรือมอเตอร์ สามารถผลิตออกมาได้ จริงๆแล้วหน่วยที่ใช้วัด มันเป็น วัตต์ (Watt) หรือกิโลวัตต์ Kw เพราะหน่วยแรงม้ามันไม่ใช่หน่วยสากลครับ
ถ้าให้เทียบ แรงม้า ระหว่างหลายๆมาตรฐาน เช่น DIN JIS แล้วแปลงเป็นแรงม้า หลายๆคนคงเคยสงสัยนะ ทำไมม้าจากรถแดนปลาดิบ มันเยอะกว่ารถในแถบยุโรบ ทั้งๆที่เครื่องยนต์บางตัว สเปกใกล้เคียงกันมาก เช่น เทียบ ความจุ 1.8 ลิตรรถยนต์ A(มาตรฐานของ JIS) กับ 1.8 รถยนต์B(มาตรฐานDIN) ความจุเท่ากัน(ถือเป็นค่าประมาณ เพราะส่วนต่างของCC ที่ไม่เกิน 50CC +น้ำหนักตัวรถให้ถือว่าใกล้เคียงกัน) แรงม้า และ แรงบิด ของ รถ B ในสเปกน้อยกว่ารถคันแรก แต่ในทางปฏิบัติจริง รถ B ให้การตอนสนองในการขับขี่ที่ดีกว่า เนื่องจาก การวัดกำลังของเครื่องยนต์ในมาตรฐานของ DIN จะวัดกำลังที่ถูกถ่ายออกมา ที่ล้อขับเคลื่อนจริง ส่วนในหน่วย JIS เป็นการวัดที่ล้อช่วยแรง หรือ FLYWHEEL (มาตรฐาน JIS ไม่ได้คิดรวมถึงค่าLoad ต่างๆของเครื่องยนต์ เช่น คอมเพรสเซอร์แอร์ alternator ) ดังนั้น การดูกำลังสูงสุดจริงๆ ควรดูเป็นหน่วย W หรือ Kw แล้วดูว่าหน่วยที่ใช้เป็นหน่วยใด เช่น JIS เอาค่า Kw คูณด้วย 1.34 = แรงม้า ส่วน DIN เอาค่า Kw คูณกับ 1.36 = แรงม้า
;)
--- End quote ---
แรงม้า ที่บอกจากโรงงานเอามาเทียบกับแรงม้าที่วัดจริง ไม่ได้นะครับ... มันต่างกันพอสมควร... :ตาปิ้ง:
ZeaBiscuit:
--- Quote from: pariyat on 21 May 2010, 00:39 --- JIS เอาค่า Kw คูณด้วย 1.34 = แรงม้า ส่วน DIN เอาค่า Kw คูณกับ 1.36 = แรงม้า
--- End quote ---
ถ้างั้น
110kW คูณ 1.34 ได้ 147.4 PS JIS
110kW คูณ 1.36 ได้ 149.6 PS DIN
อย่างนั้นเหรอครับ ผมว่าไม่ใช่แล้วนะ :มั้ง:
อ่ะกลับมาเรื่องเดิม ผมเห็นว่าตอนแรกวัดแรงม้า(ที่บอก)ว่าได้ 170 DIN ผมเลยสงสัยไงครับ ว่าได้มายังไง คำนวนหรือว่าลง Dyno มา
เพราะรถที่ทำมาแค่นี้แล้วม้าลงพื้น 170 ตัวนี้ ถือว่าสูงมากนะครับ
ปล. ช่างที่ทำอยู่ที่ไหนเหรอครับ ผมขอเบอร์ช่างได้ไหมครับ อยากทำเหมือนกัน
ปล2. ที่ผมถามเรื่อง Torque ผมรู้จักครับว่ามันคืออะไร คือผมอยากรู้ว่า ม้าเท่าไหร่ที่รอบเท่าไหร่ แล้วทอคเท่าไหร่ที่รอบเทาไหร่ครับ เพราะคิดว่าน่าจะได้ขึ้น Dyno มาแล้ว
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version