Opel in Talks > Showroom
[ Corsa ] CORSA วาง 4E เกิดปัญหาขึ้นซะแล้วช่วยด้วยครับ
kamolwat_t:
--- Quote from: beer3000 on 02 Sep 2010, 08:27 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 01 Sep 2010, 22:29 ---
--- Quote from: beer3000 on 01 Sep 2010, 20:26 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 30 Aug 2010, 02:48 ---ทำท่อ ไอดีใหม่เลยครับ.... มันไว้ตรงนั้นไม่ได้.... >:( >:( >:( >:( >:(
1.เช็คไอเดิล ครับ..
2.เช็คเวคคั่มทั้งหมด
3.หาคนที่เก่งกว่านี้มาเดินสายไฟให้ครับ
--- End quote ---
1.เช็คไอเดิล ครับ..
2.เช็คเวคคั่มทั้งหมด
มันคือตรงไหนอะครับ
--- End quote ---
ไอเดิลคือ ตัวคุมรอบเดินเบาครับ ตรง ลิ้นปีก
เวคคั่ม คือสายอากาศที่มันวิ่ง แถวๆ ท่อไอดีครับ.... :)
แต่ว่า... วางเครื่องเทอร์โบ แต่ว่าไม่รู้เรื่องรถสักอย่างนี่อันตรายนะครับ... อาจจะพังคาตีนโดยที่ไม่รู้ว่าทำอะไรลงไปได้... :หนาว: :สำนึก:
--- End quote ---
โอ้ เข้าใจแล้วครับ เดี๋ยวลองดูครับ เครื่องไม่ใช่เทอร์โบหรอกครับ มันเป็น4E รุ่นแปลกๆครับ ท่อไอดีไม่ไม่เป็นสี่เสี่ยมเหมือนชาวบ้านครับ มันกลมๆแปลก ไอ้ร้านที่ไปวางมามันก็สั่งมาให้ได้ เฮ้อ แล้วถ้าท่อไอดีเสียจะหาเปลี่ยนได้รึเปล่ายังไม่รู้เลยครับเนี่ย :-X
เอ่อแล้วรถคุณ วาง 4E แล้วหม้อน้ำ ทำออยคูเลอร์มาใช่ไหมครับมันช่วยได้เยอไหมครับ ผมก็มีปัณหาเรื่องความร้อนเหมือนกันคับ แพงไหมครับ
--- End quote ---
ออ ลืมไป คันนี้มัน 4e ไดเรคคลอย์...เหมือนรถมะนาว พื้นฐานคล้าย 5e ไดเรคคลอย์ ของพี่จุ๊ฟครับ.... แต่ว่า... ลองแวะไปหาแกหรือยังครับ :มั้ง: (พอดีมีคนวาง 4e fte โทรมาคุยเรื่องวางต่างจังหวัดแล้วไม่จบเยอะมาก)
ท่อร่วมไอดีไม่น่าพังครับ... แต่ไอ้ การที่ เอากรองมาอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อเลย... ช่างธรรมดาเขาไม่ทำกันครับ... ให้ร้าน สแตนเลส ทำท่อให้ใหม่ ขนาดเท่า ทางเข้าลิ้น แล้ว เดินออกมา ข้างหน้าให้มีความยาวอย่างน้อยสัก 40 cm ครับ อากาศมันจะได้เดินเป็นระเบียบขึ้นครับ...
ผมวาง c20ne ครับ ออยคูลเลอร์ ถ้าไม่ได้กดแช่นานๆ ไร้ประโยชน์ครับ ความร้อนมัน อยู่กับระบบหม้อน้ำ และตำแหน่งการวางเครื่องครับ... ขนาด รถมะนาว วางเครื่องมาห่วยๆมากๆๆๆๆ มันยังไม่ร้อนเลยครับ พัดลมยี่ปุ่นโง่ๆด้วยตัวละ 300 ไม่ใช่พัดลมโอเปิลครับ...
เรื่อง เครื่องตัวนี้... ผมวา่าพี่จุ๊ฟมีช่างที่ สามารถดูให้ได้ครับ ให้เขาไล่ให้ดีกว่า... ช่างเดินสายไฟเทพๆก็อยู่ที่ พิโลกนะครับ :D
ผมว่านะ จะวางเครื่อง ข้ามพันธุ์ จ่ายค่ารถเทลเลอร์ อีก 2500 ลงมาวาง กทม เถอะครับ ผมรถมิซู มิราจโคล ข้ามพันธุ์วาง 5a ยังต้องขนจากเชียงใหม่มาวาง กทม เลย... ช่างที่เชียงใหม่ คุยแ้ล้วผมไม่ใว้ใจสักคนเลย... กลัวงานออกมาชุ่ยครับ ไหนๆต้องจ่าย 4 หมื่นกว่าๆ อยุ่แล้ว ก็เพิ่มอีก 2500 มันไม่แพงครับใช้กันยาว... :)
PeeSard:
--- Quote from: jeedz on 19 Aug 2010, 12:40 ---
--- Quote from: beer3000 on 19 Aug 2010, 12:24 ---มีใครพอมีความรู้ด้านช่างบ้างไหมครับ นมหนู เครื่อง 4E เสีย มันแพงไหมครับ
--- End quote ---
มันคือตรงใหนอ่ะ ถ่ายรูปมาให้ดูหน่อย + อาการเป็นไง
--- End quote ---
เครื่องหัวฉีด ไม่น่าจะมีนมหนูนะ
มือใหม่corsa:
--- Quote from: PeeSard on 02 Sep 2010, 09:54 ---
--- Quote from: jeedz on 19 Aug 2010, 12:40 ---
--- Quote from: beer3000 on 19 Aug 2010, 12:24 ---มีใครพอมีความรู้ด้านช่างบ้างไหมครับ นมหนู เครื่อง 4E เสีย มันแพงไหมครับ
--- End quote ---
มันคือตรงใหนอ่ะ ถ่ายรูปมาให้ดูหน่อย + อาการเป็นไง
--- End quote ---
เครื่องหัวฉีด ไม่น่าจะมีนมหนูนะ
--- End quote ---
มีจิครับน้านุ่น แต่มีเป็นบางครั้งม่ะได้มีตลอดส่วนใหญ่อยู่ตรงพนักพิงหลังผู้โดยสารตอนหน้าครับ :มั้ง: ;D ;D ;D
พ่อน้องเก้า:
--- Quote from: kamolwat_t on 02 Sep 2010, 09:52 ---
--- Quote from: beer3000 on 02 Sep 2010, 08:27 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 01 Sep 2010, 22:29 ---
--- Quote from: beer3000 on 01 Sep 2010, 20:26 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 30 Aug 2010, 02:48 ---ทำท่อ ไอดีใหม่เลยครับ.... มันไว้ตรงนั้นไม่ได้.... >:( >:( >:( >:( >:(
1.เช็คไอเดิล ครับ..
2.เช็คเวคคั่มทั้งหมด
3.หาคนที่เก่งกว่านี้มาเดินสายไฟให้ครับ
--- End quote ---
1.เช็คไอเดิล ครับ..
2.เช็คเวคคั่มทั้งหมด
มันคือตรงไหนอะครับ
--- End quote ---
ไอเดิลคือ ตัวคุมรอบเดินเบาครับ ตรง ลิ้นปีก
เวคคั่ม คือสายอากาศที่มันวิ่ง แถวๆ ท่อไอดีครับ.... :)
แต่ว่า... วางเครื่องเทอร์โบ แต่ว่าไม่รู้เรื่องรถสักอย่างนี่อันตรายนะครับ... อาจจะพังคาตีนโดยที่ไม่รู้ว่าทำอะไรลงไปได้... :หนาว: :สำนึก:
--- End quote ---
โอ้ เข้าใจแล้วครับ เดี๋ยวลองดูครับ เครื่องไม่ใช่เทอร์โบหรอกครับ มันเป็น4E รุ่นแปลกๆครับ ท่อไอดีไม่ไม่เป็นสี่เสี่ยมเหมือนชาวบ้านครับ มันกลมๆแปลก ไอ้ร้านที่ไปวางมามันก็สั่งมาให้ได้ เฮ้อ แล้วถ้าท่อไอดีเสียจะหาเปลี่ยนได้รึเปล่ายังไม่รู้เลยครับเนี่ย :-X
เอ่อแล้วรถคุณ วาง 4E แล้วหม้อน้ำ ทำออยคูเลอร์มาใช่ไหมครับมันช่วยได้เยอไหมครับ ผมก็มีปัณหาเรื่องความร้อนเหมือนกันคับ แพงไหมครับ
--- End quote ---
ออ ลืมไป คันนี้มัน 4e ไดเรคคลอย์...เหมือนรถมะนาว พื้นฐานคล้าย 5e ไดเรคคลอย์ ของพี่จุ๊ฟครับ.... แต่ว่า... ลองแวะไปหาแกหรือยังครับ :มั้ง: (พอดีมีคนวาง 4e fte โทรมาคุยเรื่องวางต่างจังหวัดแล้วไม่จบเยอะมาก)
ท่อร่วมไอดีไม่น่าพังครับ... แต่ไอ้ การที่ เอากรองมาอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อเลย... ช่างธรรมดาเขาไม่ทำกันครับ... ให้ร้าน สแตนเลส ทำท่อให้ใหม่ ขนาดเท่า ทางเข้าลิ้น แล้ว เดินออกมา ข้างหน้าให้มีความยาวอย่างน้อยสัก 40 cm ครับ อากาศมันจะได้เดินเป็นระเบียบขึ้นครับ...
ผมวาง c20ne ครับ ออยคูลเลอร์ ถ้าไม่ได้กดแช่นานๆ ไร้ประโยชน์ครับ ความร้อนมัน อยู่กับระบบหม้อน้ำ และตำแหน่งการวางเครื่องครับ... ขนาด รถมะนาว วางเครื่องมาห่วยๆมากๆๆๆๆ มันยังไม่ร้อนเลยครับ พัดลมยี่ปุ่นโง่ๆด้วยตัวละ 300 ไม่ใช่พัดลมโอเปิลครับ...
เรื่อง เครื่องตัวนี้... ผมวา่าพี่จุ๊ฟมีช่างที่ สามารถดูให้ได้ครับ ให้เขาไล่ให้ดีกว่า... ช่างเดินสายไฟเทพๆก็อยู่ที่ พิโลกนะครับ :D
ผมว่านะ จะวางเครื่อง ข้ามพันธุ์ จ่ายค่ารถเทลเลอร์ อีก 2500 ลงมาวาง กทม เถอะครับ ผมรถมิซู มิราจโคล ข้ามพันธุ์วาง 5a ยังต้องขนจากเชียงใหม่มาวาง กทม เลย... ช่างที่เชียงใหม่ คุยแ้ล้วผมไม่ใว้ใจสักคนเลย... กลัวงานออกมาชุ่ยครับ ไหนๆต้องจ่าย 4 หมื่นกว่าๆ อยุ่แล้ว ก็เพิ่มอีก 2500 มันไม่แพงครับใช้กันยาว... :)
--- End quote ---
พี่ลองขับ เจ้าโคลท์ GTR ของต้นละ แม่ม แรงซะดึงพวงมาลัยเลยว่ะ 555+
เกียร์ ธรรมดา มันก้ดีแบบนี้แหล่ะ เหยัยบเป็นมา สงสัย ตัวรถจะเบาด้วย เลยดึงดีจิงๆ
kamolwat_t:
--- Quote from: พ่อน้องเก้า on 02 Sep 2010, 10:24 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 02 Sep 2010, 09:52 ---
--- Quote from: beer3000 on 02 Sep 2010, 08:27 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 01 Sep 2010, 22:29 ---
--- Quote from: beer3000 on 01 Sep 2010, 20:26 ---
--- Quote from: kamolwat_t on 30 Aug 2010, 02:48 ---ทำท่อ ไอดีใหม่เลยครับ.... มันไว้ตรงนั้นไม่ได้.... >:( >:( >:( >:( >:(
1.เช็คไอเดิล ครับ..
2.เช็คเวคคั่มทั้งหมด
3.หาคนที่เก่งกว่านี้มาเดินสายไฟให้ครับ
--- End quote ---
1.เช็คไอเดิล ครับ..
2.เช็คเวคคั่มทั้งหมด
มันคือตรงไหนอะครับ
--- End quote ---
ไอเดิลคือ ตัวคุมรอบเดินเบาครับ ตรง ลิ้นปีก
เวคคั่ม คือสายอากาศที่มันวิ่ง แถวๆ ท่อไอดีครับ.... :)
แต่ว่า... วางเครื่องเทอร์โบ แต่ว่าไม่รู้เรื่องรถสักอย่างนี่อันตรายนะครับ... อาจจะพังคาตีนโดยที่ไม่รู้ว่าทำอะไรลงไปได้... :หนาว: :สำนึก:
--- End quote ---
โอ้ เข้าใจแล้วครับ เดี๋ยวลองดูครับ เครื่องไม่ใช่เทอร์โบหรอกครับ มันเป็น4E รุ่นแปลกๆครับ ท่อไอดีไม่ไม่เป็นสี่เสี่ยมเหมือนชาวบ้านครับ มันกลมๆแปลก ไอ้ร้านที่ไปวางมามันก็สั่งมาให้ได้ เฮ้อ แล้วถ้าท่อไอดีเสียจะหาเปลี่ยนได้รึเปล่ายังไม่รู้เลยครับเนี่ย :-X
เอ่อแล้วรถคุณ วาง 4E แล้วหม้อน้ำ ทำออยคูเลอร์มาใช่ไหมครับมันช่วยได้เยอไหมครับ ผมก็มีปัณหาเรื่องความร้อนเหมือนกันคับ แพงไหมครับ
--- End quote ---
ออ ลืมไป คันนี้มัน 4e ไดเรคคลอย์...เหมือนรถมะนาว พื้นฐานคล้าย 5e ไดเรคคลอย์ ของพี่จุ๊ฟครับ.... แต่ว่า... ลองแวะไปหาแกหรือยังครับ :มั้ง: (พอดีมีคนวาง 4e fte โทรมาคุยเรื่องวางต่างจังหวัดแล้วไม่จบเยอะมาก)
ท่อร่วมไอดีไม่น่าพังครับ... แต่ไอ้ การที่ เอากรองมาอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อเลย... ช่างธรรมดาเขาไม่ทำกันครับ... ให้ร้าน สแตนเลส ทำท่อให้ใหม่ ขนาดเท่า ทางเข้าลิ้น แล้ว เดินออกมา ข้างหน้าให้มีความยาวอย่างน้อยสัก 40 cm ครับ อากาศมันจะได้เดินเป็นระเบียบขึ้นครับ...
ผมวาง c20ne ครับ ออยคูลเลอร์ ถ้าไม่ได้กดแช่นานๆ ไร้ประโยชน์ครับ ความร้อนมัน อยู่กับระบบหม้อน้ำ และตำแหน่งการวางเครื่องครับ... ขนาด รถมะนาว วางเครื่องมาห่วยๆมากๆๆๆๆ มันยังไม่ร้อนเลยครับ พัดลมยี่ปุ่นโง่ๆด้วยตัวละ 300 ไม่ใช่พัดลมโอเปิลครับ...
เรื่อง เครื่องตัวนี้... ผมวา่าพี่จุ๊ฟมีช่างที่ สามารถดูให้ได้ครับ ให้เขาไล่ให้ดีกว่า... ช่างเดินสายไฟเทพๆก็อยู่ที่ พิโลกนะครับ :D
ผมว่านะ จะวางเครื่อง ข้ามพันธุ์ จ่ายค่ารถเทลเลอร์ อีก 2500 ลงมาวาง กทม เถอะครับ ผมรถมิซู มิราจโคล ข้ามพันธุ์วาง 5a ยังต้องขนจากเชียงใหม่มาวาง กทม เลย... ช่างที่เชียงใหม่ คุยแ้ล้วผมไม่ใว้ใจสักคนเลย... กลัวงานออกมาชุ่ยครับ ไหนๆต้องจ่าย 4 หมื่นกว่าๆ อยุ่แล้ว ก็เพิ่มอีก 2500 มันไม่แพงครับใช้กันยาว... :)
--- End quote ---
พี่ลองขับ เจ้าโคลท์ GTR ของต้นละ แม่ม แรงซะดึงพวงมาลัยเลยว่ะ 555+
เกียร์ ธรรมดา มันก้ดีแบบนี้แหล่ะ เหยัยบเป็นมา สงสัย ตัวรถจะเบาด้วย เลยดึงดีจิงๆ
--- End quote ---
แอบเอามาทำรถแรลลี่... ;D ;D ;D
อ่ะลืมไปคันนั้นรถส่งนักเรียนของคุณอาผม... :o
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version