Opel in Talks > General Discussion
++สงสัยปัญหา++ ไฟแบค เกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ ???
หนานมา:
จูนแบบเนียนๆ...มันจะกินอยู่ที่ประมาณ 1.50 บาทต่อกิโลเมตร ที่ราคาแก๊ส 11.00 บาทต่อลิตร
ประมาณนั้น...
--- Quote from: jeabjamiro on 26 May 2010, 13:41 ---พี่นพ ครับ เดี๋ยวไปแก่งกะจาน สอนผมหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ จูนแบบ เนียนๆๆๆ นะครับ
--- End quote ---
แก่งกระจาน คงมะได้ไปนะเจี๊ยบ ช่วงนี้พายุเข้าหลายลูก :หนาว: :จุก: :จุก: :จุก:
pung:
--- Quote from: Omega VIP on 26 May 2010, 13:33 ---จุนหนาไป ก็แบคไฟ ที่ท่อไอเสียได้นะครับ บุ้งออกท่อ miss firing system
--- End quote ---
อาจวาล์วไอเสีย แตก หรือ ค้าง ทำให้ แบคออกทางท่อไอเสีย เคยเป็นกับรถผม ติดแก๊สแบบหัวฉีด AC
Omega VIP:
--- Quote from: pung on 26 May 2010, 15:37 ---
--- Quote from: Omega VIP on 26 May 2010, 13:33 ---จุนหนาไป ก็แบคไฟ ที่ท่อไอเสียได้นะครับ บุ้งออกท่อ miss firing system
--- End quote ---
อาจวาล์วไอเสีย แตก หรือ ค้าง ทำให้ แบคออกทางท่อไอเสีย เคยเป็นกับรถผม ติดแก๊สแบบหัวฉีด AC
--- End quote ---
เจ้า GT ก็เคยเป็นครับ ตอนไปอุดรฯ เมื่อ ม.ค. ปีนี้ เล่นกับ รถกะบะพี่ก๊อต จาก หนองคาย - อุดรฯ พออัดๆ แล้วถอน มีปุ้งที่ปลายท่อ มันถอยห่างจากรถเลย 8)
QgomKing:
--- Quote from: หนานมา on 26 May 2010, 07:54 ---อ่า...ใข้แบบ ฟิ๊กมิกฯ + ปรับมือ ใช่ไหมครับ....
ถ้าใช่...ลักษณะการจูนของระบบแบบนี้...ในสภาวะปกติ ไม่ควรเน้นประหยัดมากๆ นะครับ
ให้มันหนาเล็กน้อย (ไม่ต้องถึงขั้นได้กลิ่นแก๊ส) เพื่อที่จะ......
1. เวลาอากาศเย็น มันจะได้ไม่เกิดอาการแบ๊คไฟร์
2. เวลาฝนตก(อากาศเย็น) จะได้ไม่แบ๊คไฟร์อีก
3. เวลาหน้าหนาว(หลังจากกลับจากผับตี3 - ตี4) จะได้ไม่แบ๊คไฟร์
ทั้งนี้ทั้งนั้นก้อเพราะว่า....เมื่ออากาศเย็นลง มวลความหนาแน่นของอากาศจะเพิ่มขึ้น แต่แก๊สยังจ่ายเท่าเดิม ก้อจะกลายเป็นว่า ปริมาตรแก๊สต่ออากาศน้อยลง นั่นก้อคือ....แก๊สบาง
ถ้าจูนมาพอดี หรือค่อนข้างบางเล็กน้อย มันก้อจะกลายเป็นว่าเมื่ออากาศเย็นลง มันก้อจะกลายเป็นแก๊สบางถึงบางมาก
เป็นเหตุให้เกิด แบ๊คไฟ ได้งัยครับ...
--- End quote ---
เป็นแบบ ฟิ๊กมิกฯ + ปรับมือ ครับ
ตอนนี้มันก็วิ่งในเมือง ก็ตกโลละ 1.5 บาทได้กลิ่นแก๊สพอประมาณครับ วิ่งๆมาแล้วจอด บางครั้งก็กลิ่นแรงอยู่หมือนกันครับ
วันนี้เอาไปจูนมาใหม่ วิ่งปรื๊อออ~ครับ จูนให้หนาขึ้นนิดหน่อย
--- Quote from: PeeSard on 26 May 2010, 11:41 ---เน้นประหยัดมาก..ก็แบบนี้แระครับ
--- End quote ---
คุคุคุ ก็มานซดเยอะนินาครับ ถังล่าสุดมันวิ่ง 1.47 บาท ต่อกิโล ถังก่อนที่จะปุ้งนี้แหละคับ ((จากเดิม 1.5) ) แต่ผมไม่ได้ไปปรับอะไรมานเลยนะครับ มันขึ้นลงเอง
--- Quote from: ZeaBiscuit on 26 May 2010, 02:06 ---ตามนังต้นว่ามาครับ หัวเทียน กรองอากาศเปลี่ยนครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ ??
อาการข้างบนจะแบคในท่อไอดี (ดูที่กรอง ถ้ากรองบึ้ม กระจาย ก็แม่นล่ะ)
อีกอาการคือแบคในท่อไอเสีย (กรองอากาศปกติสุข) อาการนี้แค่สายหัวเทียนหลวมก็เกิดได้ครับ
ลองเช็คดูก่อนล่ะกัน
--- End quote ---
ของผมเป็นกรองเปลือยอ่ะครับ ปุ้งปุ๊บ จอดดูดีใจมากกรองยังอยู่นึกว่ามันจะกระจายไปแล้ว กรองไม่ได้เป่ามา . . . 3เดือนได้ครับ หุหุหุ
สายหัวเทียน อัดโซเนค อาทิตย์ ละ 1-2 ครั้งได้ครับ
หัวเทียนพึ่งเปลี่ยนไป ก่อนสงกรานต์ครับ
ZeaBiscuit:
ลองเช็คดูล่ะกันครับ ว่าแบคที่ไหน ไอดีหรือไอเสีย
อ่อ ... สายหัวเทียน ถ้ามันขาดในอัดโซแน็กให้หมดกระป๋อง ก็ช่วยอะไรไม่ได้นะครับ
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version