Opel in Talks > General Discussion

พัง พัง !!! แล้ว T_T ต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่เลย corsa 3 d

<< < (23/64) > >>

aor:

--- Quote from: Khing_kaw on 21 Jun  2010, 11:42 ---aor-----> แค่เปลี่ยนแบตไม่ต้องแปลงอะไรอีกแล้วใช่ปะ

--- End quote ---
- ผมไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์นะ แต่ที่คุณว่ามาเรื่องหน้าปัทม์/ไมล์ไม่ตรง อันนี้ก็ต้องรีบแก้ไข
- คิดในแง่ดีนะว่า ช่างเขารับประกันให้ด้วย (ไม่รุกี่เดือน) ตอนนี้ ก็เป็นช่วงที่คุณ test จริง ๆ แล้วแหละ มีปัญหาอะไรก็รีบเอาเข้าไปให้ช่างเขาดูเลย เพราะยังอยู่ในระยะประกัน ทั้งเครื่องยนต์และเกียร์
- ตรวจสอบช่วงล่างด้วยนะครับ ดูเหมือนว่าจะเดิม ๆ เลย เดาเอาว่าเจ้าของเดิมคงไม่ได้ทำอะไรเลย อาจถึงเวลาต้องเปลี่ยนโช้คใหม่ทั้งหมด พร้อมชิ้นส่วนต่าง ๆ อาทิ ยางครอบหัวโช้ค แป้นปิดหัวโช้ค ฯลฯ ควรเปลี่ยนไปพร้อมกันเลย ชิ้นส่วนที่มียางเป็นส่วนประกอบมันคงเสื่อมสภาพแล้วถ้าอายุเกิน 10 ปีขึ้นไป ลองไปดูกระทู้ของท่านที่ใช้แอสตร้าที่เร็ว ๆ นี้ โช้คหน้าทะลุแป้นออกมาโดนฝากระโปรงน่ะ เช็คยางล้อรถด้วยนะครับ

jeabjamiro:
1.กลับไปขอแบตคืน เอาของเดิมเราขั้วจม ถ้าไม่มีก็เทรินอันนี้ไป ให้อู่จัดการ ถ้าบอกต้องซื้อใหม่ ก้เอาแบตให้มันไป แล้วเอาเงิน 2400 แบตขั้วจม 65DIN
แล้วถามเหตุผลด้วยว่าของเดิมไปไหน....
2.ไปเอาเงินคือ เรื่องเครื่องไม่ตรงตามที่ว่ามา ---เลว
3.จริงๆถ้ามีหลักฐานสามารถเอาผิดได้นะครับ ช้อโกง หลอกลวงต้มตุ๋นจัดๆ
4.ขับมาอู่กรุงเทพ เพื่อแก้งาน เพราะยังไงก็ต้องทำแน่นอน
5.เอาเครื่องเกียร์เดิมกลับมาด้วย อย่างหน้อย เครื่องเกียร์ กล่อง ชุดสายไฟก็ มีราคา 5-8 พัน

***ทุกๆอย่างผมได้บอกได้เตือนไปหมดแล้ว อย่าเสียใจครับ มันแก้ได้ แต่ขอร้องว่า กรุณาไปทำให้ช่างสุดแสบของพี่เข้าใจด้วยว่า ที่มันทำนั้นไม่ถูก อย่างน้อยก็จะได้ไม่ทำกับใครอีกครับมัดมือชกขนาดนี้ ปิดอู่ไปทำอย่างอื่นเถอะครับ ถ้าทุกอย่างตกลงกันไว้ตามที่ว่ามานะครับ
***ดูเอาไว้เป็นกระทู้ตัวอย่างนะครับ ทำได้ กับทำได้ดี ต่างกันพอสมควร ราคานี้จริงๆ ควรได้ 1NZ มาขับแบบสิวๆไปแล้ว
ขอบคุณครับ
ผมโกรธมาก------ทุกๆอย่างทำได้จริงนะครับ แล้วแต่แล้วกันว่าพี่จะทำไงบ้าง เงินเราหามา เหนื่อยยาก

Khing_kaw:
เรื่องหน้าปัท และการตรวจเช็คต่าง ๆที่ว่ามา จะลองเปลี่ยนที่เพื่อเป็นการตรวจสอบการทำงานของอู่ที่ทำดูค่ะ
อู่แถว ๆ ศรีราชา หรือที่ไม่ไกลมากจากศรีราชาพอมีมั้ยค่ะ รบกวนขอเบอร์โทรติดต่อด้วยนะคะ
ขอบคุณมาก ๆ ค่ะ
เจี๊ยบ------> พี่ยังขับรถไม่ค่อยเก่งเลยค่ะ ไป กทม.ไม่ไหวแน่ค่ะ
ส่วนเครื่องกับอุปกรณ์อื่น ๆ ก็ไม่มีปัญญาเอากลับค่ะมันหนักมากมาย แฟนพี่ให้บอกให้ขายใครอยากให้ราคาเท่าไหร่ก็ว่ามา
มาเอาไปเองค่ะ ของฝากไว้ที่อู่หมดเลยค่ะ
ส่วนเรื่องแบตเดี๋ยวพี่ดูอีกทีนะคะ  ขอบคุณมาก ๆ ค่ะ

ZeaBiscuit:
เอาที่ผมเห็นก่อนนะครับ

ท่อไอดี ทำขึ้นมาใหม่ครับ จะด้วยเหตุผลใดก็แล้วแต่ (ผมเดาว่าทอไอดีเดิมของเครื่อง ติด Firewall ช่างก็คงขี้เกียจแก้แท่นเครื่อง เลยทำท่อไอดีใหม่ซะเลย)
ผลจากทอไอดีตัวนี้ รอบต่ำๆ ไม่มีแรงแน่นอน อันนี้ฟันธงได้เลย ท่อไอดีสั้นขนาดนั้น รอบต่ำไม่ต้องพูดถึง

ถ้าเป็นไปได้ ลองไปขับ 4E-FE คันอื่นดูครับ แล้วเทียบกับรถตัวเองดู จะเข้าใจที่ผมพูด

สำหรับผม "ไม่ผ่าน" ครับ

แก้ได้ไหม ไม่แน่ครับ ต้องลองหาท่อไอดีเดิมๆของมันมาลองดู แต่คงไม่ได้ เพราะว่าดูจากตำแหน่งเครื่อง มันล้ำเข้าไปพอสมควร คิดว่าคงต้องแก้แท่นเครื่องใหม่ ถ้าจะเปลื่ยนท่อไอดีครับ

นี่คือรูปท่อไอดีเดิมๆของ 4E-FE Twin Coil ครับ จะเห็นว่ามันยาวมาก เพื่อแก้ปัญหาแรงเฉื่อยไอดีในรอบต่ำ



Solution ของผมคือ แนะนำให้ไปหาท่อไอดีของ 4E-FE ตัวจานจ่ายมาใช้แทนครับ น่าจะใส่ได้ (ตามรูปล่าง) อาจไม่ดีเท่าของเดิมมัน แต่ดีกว่าไอตัวที่ใส่อยู่แน่ครับ

Omega VIP:
งานนี้ No Comment ครับ  ช่างเกือบจะทำได้แระครับ  เอาใจช่วยนะครับ 

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page