Opel in Talks > General Discussion

พัง พัง !!! แล้ว T_T ต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่เลย corsa 3 d

<< < (27/64) > >>

bat:
โล่งอกไปที ที่่เข้าใจเจตนา ของหลายๆคนที่เป็นห่วง เดี๋ยวเข้ามาเมื่อไหร่คงมีคนคอยช่วยเหลือมากมายละ
ใครที่โชว์เบอร์โทรไว้ โทรหาได้หมดละ มีไรให้ช่วยก็บอกครับ :) :)

kamolwat_t:
พวกเราหลายๆๆๆๆๆๆๆ คนเดิินทางผ่านจุดนั้นมาแล้วครับ โชคดีที่ได้มาคุยกัน ปรึกษากัน หลายๆคนก็ถอดใจไปซะก่อน....

ถ้าวันไหนพี่บัตไปเอา เครื่องลองให้แกดูเบื่องต้นให้ ก่อนก็ได้ครับ แล้วช่วยกันจดๆๆ จะได้วางแผนว่าจะต้องเอามาทำอะไรบ้างครับ  :)

รอบนี้ วัน ศ. ผมเข้า กทม เอารถ พี่ชัย คันที่วาง 1nz (เกือบกลายเป็นตำนาน) ไปเดินท่อไอดี+ไอเสีย ที่ กทมครับ ไม่ได้ลบหลู่นะครับ.. แต่ว่า... ช่างทางนี้เขาทำงานที่สั่งไม่ได้ครับ แค่เดินท่อเอง...

มีอย่างที่ไหน...

พี่ชัย : บอกให้เดิน ท่อ 1"6'

ช่าง : ก็บอกว่า ของเดิม 2" ก็เหมือนกันแหละ ขนาดท่อต่างกันนิดเดียว... (อ่ะแปลว่าไม่อยากได้ตัง)  :o

ความจริง : ท่อต่างกัน เส้นผ่าศุนย์กลาง 2 หุน ถ้ามันยาว 1 cm มันคงไม่ต่างครับ นี่ท่อยาวตั้ง 2 เมตร มวลอากาศต่างกันเท่าไร วินาทีนึงอากาศผ่านท่อกี่ลูกบาตรลิตร ต่างกันกี่ % ถ้าช่างเขา คิดเลขเป็นสักนิดนึงมันคงคิดออกครับ

พี่ชัย : เอาท่อใบปลายยาริสไปให้ใส่

ช่าง : มันดังกว่าเดิมอีกนะจะใส่ทำไม (อ่ะแปลว่ายังไม่อยากได้ตัง)  :o

ความจริง : ท่อใบปลายยาริส เงียบ.... ที่สุดที่ corsa เดิมๆใส่ได้แล้วครับ ขนาดเครื่อง 2000 รถผม ที่ว่า สตาท์รถทีนึง ได้ยินไปยังปากซอย ลองเอามาลองใส่มันยังเงียบ ได้ยินแต่เสียงยางรถกับถนนอ่ะ.... เพื่อนๆี่เคารพ ก็บอกว่า ไม่ใช่รถผม ปรกติรถผมมามันต้องดังกราหึ่ม... ตั้งกะปากซอย....  :น้ำร้อน:

สุดท้ายเลยต้องขับลงมาทำ ท่อไอดี ไอเสีย ที่ กทมครับ  ;D ;D ;D

PeeSard:
เห็นใจพี่คุณนายนะครับ
เพราะเราบอกไป ไม่รู้ว่าพี่ผู้ชายคิดยังงัย เขาก็คงคิดของเขาแล้วว่า ถูกต้องแล้ว

อันไหนที่แก้ไขได้ง่ายๆ ก็แก้ไขไปก่อน อันไหนที่แก้ไขไม่จบก็ค่อยว่ากัน
เอามาตรฐานจาก กทม. วัดกันเลยว่า จบกันจริงๆ คืออะไร?
ไม่ใช่จ่ายตังค์เสร็จ ช่างหัวมัน

ผมเองก็เคยโดนหนักๆเช่นกัน เพราะความไม่รู้
Golf 1 ของผม ตอนแรกเอาไปวางเครื่องจาก 1100 เป็น 1600 ที่อู่พี่..ลูกป้า (เป็นเครื่องตระกูลเดียวกัน)
งานถูกๆๆๆๆมาก แค่ 4-5 พัน ทุกอย่างแปลงได้เรียบร้อย (จากเกียร์ออโต้เป็นเกียร์ธรรมดา)
...แต่สตาร์ทติดแล้ว เครื่องไม่นิ่ง ก็นั่งปรับกันซะเป็นเดือน..ก็เหมือนเดิม (สาเหตุที่รู้ภายหลังคือ วางเครื่องไม่เอียง คาร์บิวเลยทำงานไม่ดี..)
สุดท้ายไปได้เครื่องดีเซลเทอร์โบของโฟล์คเช่นกัน
ก็เลยคิดว่า เอาเข้าอู่โฟล์คน่าจะชัวร์กว่า

ตีราคาตอนแรก 19พัน (แค่ค่าวางเครื่องนะ) ทำไปทำมา ล่อไป 33พัน..เอ้าก็ยอม
ถือว่า ทำอู่โฟล์คซะขนาดนี้ก็ต้องแจ่ม เพราะทำไปรออะไหล่แท้ไป(พวกแท่น พวกคันชักเกียร์) ล่อไป 8เดือน แต่รู้มั้ย...
ปัญหามันยังมีอยู่ จนผมคิดว่า มันคงเป็นที่ทะเบียนรถไม่ดี..
เด๋วรอเปลี่ยนทะเบียนก่อน อาจจะไม่มีปัญหาก็ได้...555++ (ปลอบใจตัวเอง)
พี่คุณนายก็ลองใช้ไปก่อนนะครับ อันไหนผิดปรกติก็แจ้งช่างเขานะครับ เขารับปากซะขนาดนั้น มันต้องเวิร์คซิ..

Khing_kaw:
น้านุ่น------> เค้าคงแก้ไขอะไรไม่ได้แล้วหละค่ะ ทำใจแล้วค่ะ  เอาเข้า กทม.ดีกว่าค่ะ
มันไม่ใช่แค่ไมค์ไม่ตรงค่ะ ความร้อนขึ้นทะลุเกิน 100 ค่ะ
     ค้นหาสิ่งที่ต้องการค่ะ  ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย ไม่ใช่แค่ขับได้ค่ะ แต่อยากให้ขับได้แบบดี ๆ ค่ะ เพราะมีลูกน้อยพ่วงไปด้วยตลอดค่ะ
    เพีอควมสบายใจค่ะ เพราะไม่รู้เรื่องรถเลยขับก็ยังไม่เก่งค่ะ พึ่งหัดขับ (ปกติก็นั่งเป็นคุณนายตลอดค่ะ ตอนนี้คนขับไม่ค่อยว่างค่ะ เลยต้องพึ่งตัวเองจ้า)

aor:

--- Quote from: Khing_kaw on 22 Jun  2010, 10:19 ---น้านุ่น------> เค้าคงแก้ไขอะไรไม่ได้แล้วหละค่ะ ทำใจแล้วค่ะ  เอาเข้า กทม.ดีกว่าค่ะ
มันไม่ใช่แค่ไมค์ไม่ตรงค่ะ ความร้อนขึ้นทะลุเกิน 100 ค่ะ
    ค้นหาสิ่งที่ต้องการค่ะ  ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย ไม่ใช่แค่ขับได้ค่ะ แต่อยากให้ขับได้แบบดี ๆ ค่ะ เพราะมีลูกน้อยพ่วงไปด้วยตลอดค่ะ
    เพีอควมสบายใจค่ะ เพราะไม่รู้เรื่องรถเลยขับก็ยังไม่เก่งค่ะ พึ่งหัดขับ (ปกติก็นั่งเป็นคุณนายตลอดค่ะ ตอนนี้คนขับไม่ค่อยว่างค่ะ เลยต้องพึ่งตัวเองจ้า)

--- End quote ---

- ฟังดูเหมือนว่าช่างมันไม่รับประกันอะไรทั้งสิ้นอย่างนั้นใช่ไหมครับ ฮ่วย พูดไม่ออกเลย เหนื่อยแทนเลยครับ
- ยังไงก็รีบเอาเข้ามาแก้ปัญหาในกรุงเทพฯ ให้เรียบร้อยก่อนใช้งานจริงนะครับ เช็คทั้งเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และช่วงล่างด้วยนะครับ
- โชคดีครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page