Opel in Talks > FAQ and Articles

[ ข้อมูล ] แก๊สโซฮอล...อีกแล้ว...

(1/3) > >>

kamolwat_t:
ก่อนอื่น... ขอให้ ใช้วิจารณญานในการชมนะครับ...

ไม่ใช่ว่าจะซวยเหมือนผมทุกคันครับ...

เล่าพื้นฐานก่อน.. :น้ำร้อน:

รถผมใช้แก๊สครับ แล้วก็เมื่อก่อนใช้แก๊สก็ใช้ โซฮอล 95 ไม่มีปัญหาอะไรครับ...  :)

แต่ว่า... รอหลัง อยู่ดีๆ น้ำมันไม่จ่าย... ก็เลย เฉยๆ ด้วยความที่รู้มาก เลย ถอดสายปั้มติกออก เพราะว่า รถผมเคยมีอาการ ท่อน้ำมันแตกในถังมาก่อน เลยชิน...และก็ได้ยินเสียน้ำตกในถังน้ำมันครับ  :อุ่น: :น้ำร้อน:

แล้วก็ผ่านไป.... 4 เดือน... ใช้แต่แก๊ส 100% ไม่ได้แตะน้ำมันเลย... ;D ;D ;D

จนมีเวลาว่าง ถอด ดูซะหน่อย ปรากฏว่า ชิหายเลี้ยว... ท่อแตกเละเทะ สายไฟกรอบ ท่อ GM ยู่ๆ เป็นดินน้ำมันเลย... ก็เลยไปที่ช่างเชษให้ช่วย แกะเช็คครับ... มันเกินความสามารถผมล่ะ แกะเองได้แต่ว่าไม่มีอะไหล่อยู่ดี...  :สำนึก:

ว่ามายาว... มาดูกันฮะ  :)

kamolwat_t:
อธิบายภาพกันนะครับ..

ถาพแรก..

ฝาถังน้ำมันครับ..เกิด อ๊อกซาย์ ของ อะไรไม่ทราบ แต่ว่ามันคลายเกล็ดน้ำตาลครับ เอามือลูบแล้วเป็นผง... ไม่กล้าชิมฮะ...กลัวได้เลี้ยงข้าวต้มตอนกลางคืน...  :หนาว:

จะเห็นว่า ท่อส่งน้ำมันฉีกขาดครับ ออ ท่อเป็นของ เวิท นะครับไม่ใช่ GM ราคาแพงที่สุดแล้ว...  :-X

ภาพที่ 2

มองไปไกลๆ ตรงช่วงกลางๆท่อ.. จะเป็นรอยแหว่ง... เป็นเพราะว่า โดนถังน้ำมันบาดครับ... ท่อมัน นิ่มมากๆๆๆ ไม่รู้ทำไม  :omg:

ภาพที่ 3

เส้นนี้เป็นท่อน้ำมันไหลกลับถังครับ ท่อ GM แท้ครับ กลายเป็นดินน้ำมันไปแล้ว...  :ไม่:

ภาพที่ 4

ตะกอนก้นถังในกระบอกครับ  :วิญญาณ:

ภาพที่ 5

ท่อน้ำมันไหลกลับครับ เละเลย...

ภาพที่ 7

สภาพท่อทั้งหมดฮะ...

สันนิฐานว่า น่าจะเกิดจากการที่เติมแล้วไม่ได้ใช้เลย..นานๆ ครับ... ซวยไป... :เครียด:

finn-first:
ไม่เคยเจอสภาพที่ไม่ใช้น้ำมันแล้วท่อบวมมาก่อน งงเหมือนกันน่ะเนี่ย จะเป็นไอระเหยของแอลกอฮอ ก็ไม่น่าเป็นถึงขนาดนี้ :มั้ง:

kamolwat_t:
นั้นสิฮะพี่เอ....

ผมเองก็งง ครับ ไม่รู้ว่า สารตัวไหนฮะ...  :มั้ง:

baskgame:
ผมใช้โซฮอล 95 อยู่ครับ ไม่เคยเติมเต็มถังนอกจากไปไกลๆจิงๆ เติม 200 ขับไปหาลูกค้ากลับมาขีดแดงพอดี พอที่จะวิ่งไปเติมที่ปั้มได้ครับ ขอถามหน่อยครับ
 :)กรองเบนซิลสมควรเปลี่ยนกี่เดือน หรือกี่ปีเปลี่ยนที่นึงครับ ถ้าไม่เคยเปลี่ยนแต่รถยังวิ่งปกติสมควรเปลี่ยนเลยมั้ยครับ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

Go to full version