Opel in Talks > General Discussion

ใน กทม.มีร้านไหนวางเครื่องข้ามสายพันธ์ดีๆมั้ยครับผม

<< < (6/6)

jeedz:

--- Quote from: jook_corsa on 08 Jun  2010, 10:37 ---
--- Quote from: NONGG2500 on 05 Jun  2010, 22:17 --- :'( :'( :'(

 ผมให้ข้อคิดนิดหนึ่งนะครับ
 ทำไมต้องเป็นเครื่อง 4EFTE ด้วยครับ ทั้งๆก็มีคนเตือนกันมากมายและประการสำคัญ
 มันเป็นเครื่องรุ่นเก่า อายุการผลิตก็หลายปี การดูแลรักษาก็ยุ่งยาก และก็ว่างยากจบยาก
 ไหนๆอยากจะว่างเครื่องยุ่น ผมแนะนำ 5A เครื่อง 1500 cc ทนโคตรๆ ประหยัด
 16-17 โล ในความเร็วที่ 120-150 สบายๆ เครื่องที่นำเข้ามาก็ใหม่กว่าด้วยครับ

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

--- End quote ---

ผมก็ใช้ 4E-FTE อยู่ครับวางมา 6 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรครับแต่ตามที่น้าโหน่งพูดก็ถูกครับเพราะ 4E มันกินน้ำมันพอสมควร

ส่วนเรื่องรายละเอียดของ 4E-FTE ผมไม่รู้จะอธิบายยังไงให้เข้าใจเพราะผมเข้าใจอยู่คนเดียวอธิบายแบบคนอื่นไม่ได้ครับ

แต่หลายๆท่านในนี้ก็ทะลุปรุโปร่งกับเครื่องนี้พอสมควรลองเอามาเป็นเหตุผลมาชั่งใจแล้วกันครับขอให้ตัดสินใจดีๆนะครับ

--- End quote ---


นี่ไงครับ มนุษย์ตัวอย่าง ใช้ 4e bo แล้วยังรอดชีวิต 5 5 5   น้อยคนจริงๆ

เอาเป็นว่ามันเป็นเครื่องที่ดีในแง่การใช้งานครับ  ดีมากเลยแหล่ะ

kamolwat_t:

--- Quote from: jeedz on 08 Jun  2010, 12:05 ---
--- Quote from: jook_corsa on 08 Jun  2010, 10:37 ---
--- Quote from: NONGG2500 on 05 Jun  2010, 22:17 --- :'( :'( :'(

 ผมให้ข้อคิดนิดหนึ่งนะครับ
 ทำไมต้องเป็นเครื่อง 4EFTE ด้วยครับ ทั้งๆก็มีคนเตือนกันมากมายและประการสำคัญ
 มันเป็นเครื่องรุ่นเก่า อายุการผลิตก็หลายปี การดูแลรักษาก็ยุ่งยาก และก็ว่างยากจบยาก
 ไหนๆอยากจะว่างเครื่องยุ่น ผมแนะนำ 5A เครื่อง 1500 cc ทนโคตรๆ ประหยัด
 16-17 โล ในความเร็วที่ 120-150 สบายๆ เครื่องที่นำเข้ามาก็ใหม่กว่าด้วยครับ

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

--- End quote ---

ผมก็ใช้ 4E-FTE อยู่ครับวางมา 6 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรครับแต่ตามที่น้าโหน่งพูดก็ถูกครับเพราะ 4E มันกินน้ำมันพอสมควร

ส่วนเรื่องรายละเอียดของ 4E-FTE ผมไม่รู้จะอธิบายยังไงให้เข้าใจเพราะผมเข้าใจอยู่คนเดียวอธิบายแบบคนอื่นไม่ได้ครับ

แต่หลายๆท่านในนี้ก็ทะลุปรุโปร่งกับเครื่องนี้พอสมควรลองเอามาเป็นเหตุผลมาชั่งใจแล้วกันครับขอให้ตัดสินใจดีๆนะครับ

--- End quote ---


นี่ไงครับ มนุษย์ตัวอย่าง ใช้ 4e bo แล้วยังรอดชีวิต 5 5 5   น้อยคนจริงๆ

เอาเป็นว่ามันเป็นเครื่องที่ดีในแง่การใช้งานครับ  ดีมากเลยแหล่ะ

--- End quote ---

ก็จุกไม่ขับมาตั้งกี่ปี...  :o

jook_corsa:

--- Quote from: kamolwat_t on 08 Jun  2010, 19:19 ---
--- Quote from: jeedz on 08 Jun  2010, 12:05 ---
--- Quote from: jook_corsa on 08 Jun  2010, 10:37 ---
--- Quote from: NONGG2500 on 05 Jun  2010, 22:17 --- :'( :'( :'(

 ผมให้ข้อคิดนิดหนึ่งนะครับ
 ทำไมต้องเป็นเครื่อง 4EFTE ด้วยครับ ทั้งๆก็มีคนเตือนกันมากมายและประการสำคัญ
 มันเป็นเครื่องรุ่นเก่า อายุการผลิตก็หลายปี การดูแลรักษาก็ยุ่งยาก และก็ว่างยากจบยาก
 ไหนๆอยากจะว่างเครื่องยุ่น ผมแนะนำ 5A เครื่อง 1500 cc ทนโคตรๆ ประหยัด
 16-17 โล ในความเร็วที่ 120-150 สบายๆ เครื่องที่นำเข้ามาก็ใหม่กว่าด้วยครับ

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

--- End quote ---

ผมก็ใช้ 4E-FTE อยู่ครับวางมา 6 ปีแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรครับแต่ตามที่น้าโหน่งพูดก็ถูกครับเพราะ 4E มันกินน้ำมันพอสมควร

ส่วนเรื่องรายละเอียดของ 4E-FTE ผมไม่รู้จะอธิบายยังไงให้เข้าใจเพราะผมเข้าใจอยู่คนเดียวอธิบายแบบคนอื่นไม่ได้ครับ

แต่หลายๆท่านในนี้ก็ทะลุปรุโปร่งกับเครื่องนี้พอสมควรลองเอามาเป็นเหตุผลมาชั่งใจแล้วกันครับขอให้ตัดสินใจดีๆนะครับ

--- End quote ---


นี่ไงครับ มนุษย์ตัวอย่าง ใช้ 4e bo แล้วยังรอดชีวิต 5 5 5   น้อยคนจริงๆ

เอาเป็นว่ามันเป็นเครื่องที่ดีในแง่การใช้งานครับ  ดีมากเลยแหล่ะ

--- End quote ---

ก็จุกไม่ขับมาตั้งกี่ปี...  :o

--- End quote ---

แหมก็ว่าไปพี่.....มันก็ขับบ้างแหละมากน้อยก็อีกเรื่อง  :)

Navigation

[0] Message Index

[*] Previous page