Opel in Talks > General Discussion

อุปกรณ์นี้ คืออะไรครับ

<< < (3/5) > >>

หนานมา:

--- Quote from: 2000ips on 10 Jun  2010, 11:37 ---
--- Quote from: หนานมา on 10 Jun  2010, 10:44 ---.....โครงสร้างก้อประมาณนี้...

--- End quote ---

แจ่มครับ
เครื่อง X16XE น่าจะเหมือนกับ 14 ใช่ไหมครับ

รบกวนอธิบายเซ็นเซอร์ แต่ละตัวเรียงตามหมายเลขให้หน่อยฮะ บางตัวก็พอเดาออก บางตัวไม่รู้เลยฮะ

แล้วเจ้าหัวเขียวที่ว่า มันมีสายแค่ 2 เส้นเองมีสถานะดังนี้

หมุนกุญแจไปตำแหน่ง acc --------------------- ไม่มีไฟมา
สตาร์ทเครื่อง --------------------------------- ไฟมา วัดได้ เท่ากับ ขั้วแบต

พิจารณาตามไดอะแกรม

ถ้าเป็นเซ็นเซอร์ แบบมีขั้วแรงดัน input ก็น่าจะมีขั้วแรงดัน output ที่แปรตามอุณหภูมิอากาศในท่อไอดีนะฮะ รวมขั้วลบ เป็น 3 ขั้ว

มันก็เลยงงๆ

--- End quote ---

เจ้าตัวนี้...น่าจะเป็น วาล์วไฟฟ้า ครับ ใช้หลักการเดียวกันกับ โซลีนอยล์ ติ๊กแก๊ส ติ๊กน้ำมัน แต่มะใช่ปั๊มติ๊ก

ส่วนที่ว่าไม่ใช่เซ็นเซอร์ แล้วทำไมมันฟ้องเมื่อถอดสายไฟออก :มั้ง: 

ก้อเพราะว่า กล่องมันตรวจจับจากการใช้กระแสไฟครับ

เรื่องอธิบาย เซ็นเซอร์ ผมแก้ไขให้แล้วนะครับ...

PeeSard:

--- Quote from: หนานมา on 10 Jun  2010, 10:47 ---
--- Quote from: 2000ips on 10 Jun  2010, 10:40 ---
--- Quote from: PeeSard on 10 Jun  2010, 10:19 ---เจอของปลอมแล้วดิ...ม่ายช่าย
นู๋แดงของผมก็มีเหมือนกัน แต่ไม่ได้จำว่ามันหัวเขียวเหมือนกันรึป่าว..

ส่วนเซ็นเซอร์ตรงท่ออากาศ ของผมมันแน่ปึ๊กครับ..

--- End quote ---

การที่มันหมุนได้จะมีผลไร มั๊ยพี่ :มั้ง:

เกือบลืม ประเก็นฝาสูบน่าจะรั่ว สนนราคาชุดนึงเท่าไรครับพี่

--- End quote ---


มันจะหมุนยังงัยก้อช่างมันครับ ถอดออกมันยังติดเครื่องได้เลยครับเจ้าตัวนี้อ่ะ

ส่วนปะเก็นฝาสูบ GM แท้เคยซื้อที่อู่สินฯ เมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้ว 800 บาทกว่ากลางๆครับ

--- End quote ---
ไม่เกินนี้แระครับ ที่ศูนย์ PNA ประมาณ 1100 กว่าบาท

2000ips:
ไม่น่าใช่ number 12 พี่หนาน

ดูไดอะแกรม ต้องมีท่อน้ำมันด้วย

แต่เจ้าหัวเขียวไม่มีท่อเข้า ออกครับ
มีแต่สายไฟเข้า 2 เส้น

หนานมา:

--- Quote from: 2000ips on 10 Jun  2010, 12:54 ---ไม่น่าใช่ number 12 พี่หนาน

ดูไดอะแกรม ต้องมีท่อน้ำมันด้วย

แต่เจ้าหัวเขียวไม่มีท่อเข้า ออกครับ
มีแต่สายไฟเข้า 2 เส้น



--- End quote ---

มันไม่ใช่ท่อน้ำมันครับ....

มันเป็นท่อไอน้ำมัน มาจากกระป๋องดักไอน้ำมัน ถูกดูดด้วยแว็คคั่ม

เจ้าหัวเขียวจะเปิดให้ไอน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้เมื่อเราจะสตาร์ทรถครับ

ที่มันไม่ให้มารออยู่ก่อนก้อเพื่อป้องกันการแบ๊คไฟร์

2000ips:
ผมไปไล่สายมาแล้ว

เส้นนึงต่อกับ vacuum servo check valve 3ทาง

อีกเส้นต่อไปที่หัวของ secondary air injection หน้าเครื่องใกล้เขาควายไอเสีย

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page