Opel in Talks > General Discussion

ใครลองใช้เกียร์ ควิกชิฟ บ้างแล้วครับ

<< < (3/4) > >>

kamolwat_t:

--- Quote from: PeeSard on 10 Jun  2010, 19:25 ---จริงๆแล้วการเปลี่ยน มันไม่ยาก คือ แกนเดิมมันตรง
เราก็ถอดแกนเดิมออก แล้วใส่ตัวนี้เข้าไปแทน มันก็จะทดสั้นลงมาอีกหน่อย..
คลัทช์ก็เช่นกัน ..

--- End quote ---

มันไม่ง่ายแบบนั้นอ่ะฮะ... ลิงค์เกจ มันไม่ตรงกันพอดีอ่ะครับ รถพี่ มดแปลงไป 2 รอบกว่าจะใส่ได้ดี...  :เครียด:

ต้นแบบที่พี่สินได้มามัน เป็นของพี่ชนะฮะ เครื่องc20xe ใน corsa อ่ะครับ :น้ำร้อน:

ไม่รู้ว่า ถ้า มาเป็น ของตรงรุ่นเลย จะใส่ง่ายหรือเปล่า พวงมะลัย ขวา-ซ้าย มันมีอะไรต่างกันบ้างไม่รู้ฮะ...  :มั้ง:

finn-first:
เคยลองใช้และติดตั้งของ honda และ nissan ครับ ผมว่ามันอยู่ที่การใช้งานน่ะ คนขับรถเร็วๆคงจะชอบถ้าชินหน่อยก็จะเข้าง่ายลดเวลาเปลี่ยนเก๊ยร์ไปได้เยอะ ถ้าเข้าผิดรอบสูงก็กระจาย

หลักการก็ง่ายๆ เหมือนไม้กระดกนั้นแหละอันนึงยาวอีกข้างก็สั้น :( :( :(

PeeSard:

--- Quote from: finn-first on 10 Jun  2010, 20:55 ---หลักการก็ง่ายๆ เหมือนไม้กระดกนั้นแหละอันนึงยาวอีกข้างก็สั้น :( :( :(

--- End quote ---
สั้นๆเหมือนกันไม่ดีใช่มั้ยครับ.. แหะๆ.. ;D

ZeaBiscuit:
ของพวก Honda มันจะเปลี่ยนที่ด้ามเกียร์เลยครับ ส่วนของโอเปิ้ลมันจะเป็น Linkage อยู่ที่ตัวลูกเกียร์ครับ

แต่ที่แน่ๆ ใส่ยากพอๆกัน (รื้อกันบาน)  8)

อย่างที่พี่เอบอกครับ ชิพอัพเร็วขึ้นจริง แต่ถ้าพลาดก็ชิบหายได้ครับ

จะบอกว่าโอกาศพลาดมีมากกว่าเดิมด้วย เพราะเราต้องทำทุกอย่างให้เร็วขึ้น ครัชต้องเร็ว (ระยะลากเกียร์ที่สั้นลง แปลว่าเวลาที่เหยียบครัชก็ต้องน้อยลง) ชิพก็ต้องเร็ว (ระยะสั้นลง เวลาน้อยลง) ถ้าครัชไม่แม่นก็แครกกกกก ถ้าพลาดรอบต่ำๆก็ไม่เท่าไหร่ แครกกกกเล็กๆ แต่ถ้าพลาดตอน 6-7 พันรอบ กระจายแน่นอน

ใครที่คิดว่าแม่นเกียร์ดีแล้ว ผมแนะนำให้ใส่ครับ พันกว่าบาท คุ้ม !!! โช๊ะเด๊ะ !!!

jeabjamiro:
 :-\ อยากได้อะ ดูราคาแล้ว กรูชีพ เองแล้วกัน ...เหอะๆ

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page