Opel in Talks > FAQ and Articles

battขั้วจมและขั้วลอย???

(1/4) > >>

mod...kub:
สงสัยครับว่าแบตฯที่ใส่กันอยู่ลูกนึงๆเนี่ยที่เรียกว่า"ขั้วจม"ที่ส่วนใหญ่ใส่กับรถยุโรปครับ ทำไมแพงกว่าพวกที่ใส่กับรถ พี่ยุ่น จังครับ ทั้งที่ volt กับ amp ก็เท่ากันต่างกันที่หน้าตาแค่นั้นหรอครับ ใครรู้รบกวนอธิบายให้ฟังหน่อยครับ ผมไม่รู้จิงๆ :omg: ไม่งั้นผมจะเอามาใส่แล้วนะ ;)

thiratoon:
จม ลอย ก็ไม่รู้เหมือนครับ แต่พี่เพิ่งใส่ 3K DIN65 ไปอ่ะครับ 2,400บาท น่าจะแพงไปนะ

samrit_ad:
ใส่ขั้วจมไปเหอะ เหมือนของเดิม ขั้วลอยเดี๋ยวงานเข้า  :omg:ถ้าแบตขั้วลอยไปใส่กับรถยี่ห้ออื่นไม่เป็นไร 8) แต่เรื่องรายละเอียดไม่รู่อ่ะ :-X ;D

aor:

--- Quote from: thiratoon on 06 Jul  2010, 17:01 ---จม ลอย ก็ไม่รู้เหมือนครับ แต่พี่เพิ่งใส่ 3K DIN65 ไปอ่ะครับ 2,400บาท น่าจะแพงไปนะ

--- End quote ---

ราคามันก็ประมาณนั้นอ่ะครับพี่
ที่ใส่รถญี่ปุ่นราคาเท่าไหร่ไม่รุครับ เพราะครั้งสุดท้ายที่ขับรถญี่ปุ่นก็จำไม่ได้ว่าเมื่อไหร่ แต่ไม่ควรใช้ผิดสเปคครับ
ถ้าเอาแบตขั้วลอย (เข้าใจว่าขั้วแบต มันสูงกว่าแบบขั้วจม หรือตัวแบตมันจะสูงกว่า) มาใส่โอเปิ้ล โดยเห็นแก่ว่าราคาถูกกว่า
ท่านอาจได้เปลี่ยนรถใหม่ทั้งคันได้ เพราะฝากระโปรงที่ปิดลงไป มันอาจไปกระแทกกับขั้วแบต เกิดประกายไฟและ...
คิดดูเอาเองละกัน คอร์ซ่าผมเกือบวอดมาทั้งคันแล้ว เพราะเจ้าของเดิมใส่แบตขั้วลอยนี่แหละ และคอร์ซ่าที่เคยใส่แบตขั้วลอยมา
อาจสังเกตได้บริเวณคาน/ตัวถัง ใกล้ ๆ กับที่ตั้งแบต มันจะขึ้นสนิม เพราะขั้วแบตถูกกระแทก (จากฝากระโปรง) น้ำกรดจากแบตรั่ว
ออกไปกัดน่ะ ใต้ฝากระโปรงก็อาจเป็นลอยด่าง ๆ ด้วย

thiratoon:
^
^ นั้นเลย เหตุผล ตามน้าอ้อว่ามาเลยคร๊าบบบ....
....หัวบอด หัวจุก นี่มันมากเรื่องดีจริงๆเร๊ย...3K หัวบอดครับ..

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page